2025年全球電商銷售額將達(dá)6萬億美元
亞馬遜將在美國(guó)德克薩斯州新建配送站
亞馬遜將在美國(guó)德克薩斯州貝爾頓（Belton）建設(shè)一座占地12.7萬平方英尺的新配送站。這座新設(shè)施將作為亞馬遜“最后一公里”配送流程的重要環(huán)節(jié)，承擔(dān)接收周邊履約中心和分揀中心包裹并完成最終派送包裹的任務(wù)，旨在提升貝爾頓及周邊地區(qū)的配送速度與服務(wù)質(zhì)量。
TEMU加入國(guó)際反假貨聯(lián)盟MAC
在美國(guó)圣地亞哥舉行的2025年國(guó)際反假冒聯(lián)盟（IACC）年會(huì)上，TEMU宣布正式加入IACC新成立的“在線市場(chǎng)顧問委員會(huì)”（Marketplace Advisory Council，MAC）。這一舉措標(biāo)志著TEMU在打擊假冒商品和加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面邁出了關(guān)鍵一步。通過與IACC展開深入合作，TEMU不僅在全球反假網(wǎng)絡(luò)中占據(jù)一席之地，也提升了自身作為全球電商平臺(tái)在安全性與可靠性方面的品牌形象。
TEMU超越Shopee成巴西第二大電商
根據(jù)Conversion發(fā)布的《巴西電子商務(wù)行業(yè)報(bào)告》，Temu在4月份實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，單月點(diǎn)擊量增加5600萬次，市場(chǎng)份額達(dá)到9.9%，超越Shopee成為巴西第二大電商平臺(tái)（僅次于Mercado Livre的12.3%）。
TEMU海外前置倉正式投入使用
TEMU的海外前置倉目前已經(jīng)正式投入使用，T86生效之前，TEMU已通過海運(yùn)的形式運(yùn)了一大批爆款商品放到美國(guó)前置倉。有知情人士透露，TEMU大概在美國(guó)備了3個(gè)月的全托管貨，算是比較大規(guī)模的本地備貨。有了這些貨，現(xiàn)在再聯(lián)合Y2模式、X2模式一起，讓全托管不至于沒貨可上，同時(shí)也能給后面的各種變化留出buffer。
拼多多Q1營(yíng)收增長(zhǎng)10%至957億元
拼多多發(fā)布2025年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，拼多多一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收957億元，同比增長(zhǎng)10%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為160億元，同比下降38%；本季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為182億，同比下降36%；歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為147億元，同比下降47%。拼多多已經(jīng)連續(xù)多個(gè)季度增速放緩，這主要源于拼多多持續(xù)加大對(duì)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的投入。拼多多控股有限公司財(cái)務(wù)副總裁劉軍表示，正如我們之前所溝通的，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大和挑戰(zhàn)的出現(xiàn)，增長(zhǎng)速度放緩是預(yù)期之中的。第一季度外部環(huán)境的變化進(jìn)一步加速了這一趨勢(shì)。
Shopee在巴西新建物流中心
Shopee宣布在巴西羅賴馬州的波多韋柳新建一座物流中心，這是在該地區(qū)的第四個(gè)物流樞紐。新物流中心擴(kuò)大了Shopee在該地區(qū)的運(yùn)營(yíng)能力，專注于優(yōu)化訂單處理并減少當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的送貨時(shí)間。羅賴馬州地理位置得天獨(dú)厚，毗鄰委內(nèi)瑞拉和圭亞那，利用其跨境貿(mào)易樞紐的能力，Shopee能夠進(jìn)一步擴(kuò)大物流輻射范圍，極大增強(qiáng)自己的物流配送實(shí)力，加快商品交付速度。
Shopee國(guó)際平臺(tái)將取消10%管理費(fèi)
為了在未來能夠給賣家持續(xù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和資源， 自2025年6月4日0:00（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）起，Shopee國(guó)際平臺(tái)（SIP）10%管理費(fèi)費(fèi)率將會(huì)取消。此次調(diào)整將適用于SIP項(xiàng)目開放的所有站點(diǎn)，并將減少賣家運(yùn)營(yíng)SIP店鋪的成本。以上調(diào)整僅適用于2025年6月4日0:00（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）起生成的SIP訂單。Shopee國(guó)際平臺(tái)（SIP）管理費(fèi)調(diào)整涉及具體站點(diǎn)為：新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、越南、菲律賓、巴西、智利、哥倫比亞、墨西哥和臺(tái)灣站點(diǎn)。
Shopee印尼調(diào)整XTRA配送費(fèi)
Shopee印尼本土店宣布，自2025年6月16日起，XTRA免費(fèi)配送計(jì)劃的服務(wù)費(fèi)用將進(jìn)行調(diào)整，每件售出商品的收費(fèi)最高上調(diào)20,000印尼盾。此次調(diào)整涉及電子產(chǎn)品、時(shí)尚、生活方式及其他四大商品分類，賣家需留意成本變化。平臺(tái)建議賣家通過賣家中心查看詳細(xì)的服務(wù)費(fèi)明細(xì)，以便及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，確保充分了解各項(xiàng)變動(dòng)的具體內(nèi)容。
速賣通開啟2025年海外618招商
速賣通已正式開啟2025年的海外618招商。今年海外618的售賣周期為6月16日到6月25日，恰逢90天關(guān)稅窗口期，無疑成為跨境商家下半年首個(gè)生意增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。在速賣通海外618項(xiàng)目會(huì)上，反復(fù)被提及的一句話是：這次大促“要把流量砸透”，支持優(yōu)質(zhì)供給增長(zhǎng)。
速賣通德國(guó)站開放本地賣家入駐
阿里旗下跨境電商平臺(tái)速賣通AliExpress向德國(guó)本地賣家開放入駐，并開設(shè)專屬頻道Local+，最快3日達(dá)。據(jù)內(nèi)部消息，近期速賣通德國(guó)站高速增長(zhǎng)，吸引了一批知名品牌提前入駐。業(yè)內(nèi)人士分析，本地賣家加入后，速賣通價(jià)格、物流競(jìng)爭(zhēng)力將顯著提升，將對(duì)當(dāng)?shù)仉娚谈窬謽?gòu)成直接挑戰(zhàn)。
速賣通連續(xù)合作11個(gè)海外認(rèn)證倉
為大力招募本地商家，速賣通接入了10余家頭部海外倉服務(wù)商成為“認(rèn)證倉“，覆蓋美國(guó)、西班牙、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、波蘭。加入認(rèn)證倉的商品可獲得LOCAL+打標(biāo)，這是速賣通在重點(diǎn)市場(chǎng)開設(shè)的本地專屬頻道。有消息透露，接下來速賣通還將在歐洲多個(gè)市場(chǎng)加大本地招商。
阿里擬出售中通快遞股份
阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司正在與投資銀行接觸，探討減持其在中通快遞的少數(shù)股權(quán)。目前，相關(guān)討論仍在進(jìn)行中，阿里巴巴尚未做出最終決定。2018年，阿里巴巴曾牽頭一批投資者以13.8億美元購入中通快遞10%的股份，以加強(qiáng)其全球配送服務(wù)能力。當(dāng)時(shí)，阿里巴巴表示參與投資的財(cái)團(tuán)包括旗下物流公司菜鳥網(wǎng)絡(luò)，但未透露其他投資者的具體信息。
Lazada每年投資1億美元扶持東南亞聯(lián)盟計(jì)劃
Lazada宣布，將每年向其在東南亞市場(chǎng)的聯(lián)盟計(jì)劃LazAffiliate Program投資1億美元，提升平臺(tái)傭金激勵(lì)機(jī)制，推動(dòng)創(chuàng)作者驅(qū)動(dòng)型商業(yè)模式發(fā)展。投資將圍繞三大核心展開：升級(jí)傭金框架、推出基于績(jī)效的激勵(lì)機(jī)制、強(qiáng)化技術(shù)功能。平臺(tái)旨在借助該計(jì)劃進(jìn)一步聯(lián)結(jié)品牌方、賣家與創(chuàng)作者網(wǎng)絡(luò)，拓展聯(lián)屬營(yíng)銷規(guī)模，最大化聯(lián)盟成員的內(nèi)容變現(xiàn)能力。
TikTok降低韓國(guó)賣家入駐美區(qū)門檻
TikTok宣布推出新的 “韓美跨境” 解決方案，大幅降低韓國(guó)賣家進(jìn)入美國(guó)TikTok Shop的門檻。此前，韓國(guó)賣家需在美國(guó)擁有公司實(shí)體、銀行賬戶和地址等復(fù)雜條件，而新方案允許韓國(guó)公司憑借韓國(guó)商業(yè)實(shí)體、護(hù)照、地址、虛擬銀行賬戶以及可在美國(guó)運(yùn)營(yíng)的第三方物流服務(wù)即可入駐平臺(tái)。
4月TikTok美國(guó)站GMV環(huán)比下降15%
據(jù)電商數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Kalodata統(tǒng)計(jì)，2025年4月，TikTok Shop美國(guó)站的商品交易總額（GMV）環(huán)比下降15.52%，降至8.82億美元，約合日均銷售2940萬美元。這一表現(xiàn)與3月47.04%的強(qiáng)勁漲幅相反，成為2024年11月以來的首次下滑。此輪下跌正值美國(guó)前總統(tǒng)特朗普對(duì)中國(guó)商品加征新一輪關(guān)稅，跨境電商業(yè)務(wù)開始受到影響。
UPS上調(diào)多個(gè)項(xiàng)目附加費(fèi)用
全球貨運(yùn)運(yùn)輸和物流服務(wù)提供商UPS宣布對(duì)其多個(gè)服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行價(jià)格上調(diào)。其中一項(xiàng)漲價(jià)將適用于美國(guó)本土的UPS Ground Domestic、UPS Ground Saver燃油附加費(fèi)以及UPS美國(guó)國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)，于5月26日生效。此外，從8月17日起，UPS還將調(diào)整“美國(guó)本土大件包裹附加費(fèi)（LPS）”和“額外操作附加費(fèi)”。包括：LPS將不再根據(jù)包裹的“長(zhǎng)度加周長(zhǎng)”來收??；凡立方尺寸超過17,280立方英寸的本土包裹將被征收LPS；重量超過110磅的本土包裹也將被征收LPS；其他用于判定是否征收LPS的因素維持不變。具體費(fèi)用方面，商業(yè)包裹根據(jù)重量、立方尺寸和長(zhǎng)度，LPS收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：第2區(qū)205美元、第3-4區(qū)225美元、第5-6區(qū)250美元、第7區(qū)及以上為260美元；住宅包裹LPS收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：第2區(qū)240美元、第3-4區(qū)260美元、第5-6區(qū)297.5美元、第7區(qū)及以上為305美元。
DHL與Shopify合作加速全球運(yùn)輸
DHL集團(tuán)宣布擴(kuò)大與Shopify的合作伙伴關(guān)系，這一合作將惠及數(shù)百萬Shopify商家，為其連接DHL龐大的本地及跨境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
通過DHL預(yù)先集成到Shopify Shipping平臺(tái)，商家無需單獨(dú)接入物流服務(wù)商，即可一鍵使用DHL覆蓋220個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸解決方案，簡(jiǎn)化清關(guān)、稅務(wù)等復(fù)雜流程。目前該服務(wù)已在美國(guó)和德國(guó)上線，并計(jì)劃逐步推廣至歐洲、美洲及亞太等主要市場(chǎng)。用戶還可使用“預(yù)付關(guān)稅服務(wù)（DDP）”，避免消費(fèi)者承擔(dān)額外費(fèi)用。
Shopify推出多項(xiàng)功能更新
Shopify近期升級(jí)多項(xiàng)功能，提升商家運(yùn)營(yíng)效率與合規(guī)能力。后臺(tái)加載速度顯著加快，新增動(dòng)態(tài)返回按鈕和路徑導(dǎo)航（如商品>T恤>藍(lán)色），方便快速切換任務(wù)。針對(duì)大型商家，優(yōu)化應(yīng)用推薦算法，新增“關(guān)鍵洞察”專區(qū)，展示適配高體量業(yè)務(wù)的解決方案。此外，Shopify Catalog全球商品庫上線，合作伙伴及AI開發(fā)者可搜索數(shù)百萬商品信息，助力精準(zhǔn)觸達(dá)客戶。隱私管理功能升級(jí)，商家可查閱30天授權(quán)記錄，滿足GDPR要求；針對(duì)加拿大法規(guī)，可單獨(dú)配置各省數(shù)據(jù)規(guī)則及“禁止轉(zhuǎn)售”功能。
以星航運(yùn)美西電商快線ZX2復(fù)航
由以星航運(yùn)獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的美西電商快線ZX2成功復(fù)航。首航船舶“以星科羅拉多”輪從廈門港國(guó)際貨柜碼頭出發(fā)，滿載電子產(chǎn)品、服裝鞋帽、家居用品等跨境電商產(chǎn)品駛往洛杉磯。以星ZX2快線將投入5艘5300～5500標(biāo)箱船舶運(yùn)營(yíng)，依次掛靠廈門、上海、寧波、洛杉磯四大樞紐港。該航線從廈門港至洛杉磯的運(yùn)輸時(shí)間為17～18天，充分滿足了電商貨物對(duì)時(shí)效性的要求。
“合肥=列日”國(guó)際定期貨運(yùn)航線開通
一架滿載跨境電商貨物的飛機(jī)從合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利起飛，飛往比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)。該航班的執(zhí)飛，標(biāo)志著蜀山經(jīng)開區(qū)蜀旺公司自營(yíng)的“合肥=列日”國(guó)際定期貨運(yùn)航線順利開航，這是繼2022年“合肥=阿姆斯特丹”航線后，該公司運(yùn)營(yíng)的第二條自營(yíng)洲際航線。據(jù)了解，該航線采用波音777全貨機(jī)執(zhí)飛，每周3班。未來，該航線將重點(diǎn)承運(yùn)跨境電商貨物。
“海口-第比利斯-特拉維夫”貨運(yùn)航線開通
一架載有50噸貨物的B767型全貨機(jī)從海南控股旗下海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，在格魯吉亞首都第比利斯經(jīng)停后，抵達(dá)以色列經(jīng)濟(jì)中心特拉維夫，標(biāo)志著“海口-第比利斯-特拉維夫”貨運(yùn)航線正式開通。據(jù)悉，該航線由格魯吉亞航空公司運(yùn)營(yíng)，每周日?qǐng)?zhí)行一班，出港貨以電商貨、普貨為主。為推進(jìn)該航線順利開通，美蘭機(jī)場(chǎng)協(xié)同格魯吉亞航空及包機(jī)運(yùn)營(yíng)商建立三方溝通協(xié)作機(jī)制，制定專項(xiàng)保障計(jì)劃，確保航線平穩(wěn)開通。
德國(guó)漢莎航空貨運(yùn)增加羅馬樞紐
德國(guó)漢莎航空旗下的貨運(yùn)公司漢莎貨運(yùn)（Lufthansa Cargo）宣布將于6月16日開始銷售意大利航空公司ITA Airways的貨運(yùn)艙位，首批航線包括圣保羅、里約熱內(nèi)盧和布宜諾斯艾利斯飛往羅馬的航班。德國(guó)漢莎航空集團(tuán)今年1月以近 3.5 億美元收購了ITA Airways 41%的股份，如今此舉標(biāo)志著漢莎將羅馬確立為其在南歐的第五大貨運(yùn)樞紐，并計(jì)劃逐步接管ITA全球腹艙運(yùn)力的銷售。合作將使?jié)h莎貨運(yùn)的全球腹艙運(yùn)力提升近20%，漢莎集團(tuán)已表達(dá)進(jìn)一步增持ITA股份的意愿，意大利政府目前仍為該航司大股東。
順豐航空開通首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線
順豐航空“鄂州-紐約-哈利法克斯-鄂州”國(guó)際貨運(yùn)航線正式開通運(yùn)行，這是順豐航空?qǐng)?zhí)行的首條通達(dá)加拿大的國(guó)際航線、首條第五航權(quán)航線，也是鄂州花湖機(jī)場(chǎng)開放為國(guó)際機(jī)場(chǎng)以來開通的第100條貨運(yùn)航線。該航線暢聯(lián)中、美、加三國(guó)重要的航空樞紐，由最大業(yè)載達(dá)110噸的B747-400型全貨機(jī)執(zhí)飛，計(jì)劃每周運(yùn)行1-2班，出口貨物主要為服裝配飾、電子產(chǎn)品、機(jī)械電子和配件等，進(jìn)口貨物主要為機(jī)械設(shè)備和配件、鞋服、保健產(chǎn)品、鮮活海鮮等。
順豐集團(tuán)與山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)簽署合作
順豐集團(tuán)與山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、智慧物流升級(jí)、多元化場(chǎng)景業(yè)務(wù)合作等領(lǐng)域展開深度協(xié)同，共同打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的航空物流生態(tài)體系，助力山東省航空物流高質(zhì)量發(fā)展。
順豐控股等投資成立空港航空地面服務(wù)公司
鄂州空港航空地面服務(wù)有限公司成立，法定代表人為楊衛(wèi)民，注冊(cè)資本500萬元，經(jīng)營(yíng)范圍包含：航空運(yùn)輸貨物打包服務(wù)；航空運(yùn)營(yíng)支持服務(wù)；運(yùn)輸貨物打包服務(wù)；國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；包裝服務(wù)；物業(yè)管理等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流有限公司、順豐控股旗下順豐航空有限公司等共同持股。
美國(guó)關(guān)稅收入創(chuàng)下紀(jì)錄新高
根據(jù)美國(guó)財(cái)政部上周五發(fā)布的數(shù)據(jù)，5月迄今為止的關(guān)稅收入已創(chuàng)下月度紀(jì)錄新高，至少達(dá)到223億美元。本財(cái)年美國(guó)政府的關(guān)稅收入已經(jīng)達(dá)到近930億美元，其中43%來自4月和5月。總統(tǒng)特朗普曾表示希望關(guān)稅成為政府的一個(gè)重要收入來源。
2024年底華貿(mào)物流自營(yíng)海外倉超40個(gè)
在回應(yīng)投資者提問時(shí)，華貿(mào)物流表示，在全球供應(yīng)鏈重構(gòu)與貿(mào)易壁壘疊加的變局下，中國(guó)物流企業(yè)正經(jīng)歷從“通道服務(wù)商"向"資源控制方”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。截至2024年底，華貿(mào)物流自有海外網(wǎng)點(diǎn)已近90個(gè)，成為國(guó)內(nèi)海外自有網(wǎng)絡(luò)最多、覆蓋面最廣的物流企業(yè)之一；自控運(yùn)營(yíng)的海外倉數(shù)量超過40個(gè)，總面積達(dá)80萬平方米。華貿(mào)物流已成為國(guó)內(nèi)擁有海外倉數(shù)量最多、面積最大、功能最全的公司之一。
聯(lián)邦快遞提升江浙地區(qū)國(guó)際出口貨件服務(wù)
聯(lián)邦快遞近日提升江蘇省和浙江省部分城市出口至歐洲、亞太及美洲跨太平洋國(guó)家/地區(qū)的服務(wù)，常州、鎮(zhèn)江、義烏、蘇州、南通、湖州、嘉興、紹興、昆山、無錫、慈溪和南京的當(dāng)天出口航班服務(wù)的截件時(shí)間將有所延后。優(yōu)化后的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步提升聯(lián)邦快遞的運(yùn)力及服務(wù)能力，從而提供高效、靈活和可靠的服務(wù)，以滿足客戶多樣化的需求，并為中國(guó)客戶的國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展提供更多可能性和便利性。
京東航空開通新全貨機(jī)航線
京東航空開通“成都?仰光”貨運(yùn)航線，執(zhí)飛機(jī)型為B737-800BCF全貨機(jī)，每周3班往返，主要承運(yùn)紡織品、青蟹、龍蝦等高時(shí)效性貨物，單程有效運(yùn)載量達(dá)20噸，川渝絲綢、仰光海鮮可3小時(shí)直達(dá)兩地之間。該航線的開通，將顯著降低紡織產(chǎn)品的出口轉(zhuǎn)運(yùn)成本，大幅縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少企業(yè)備貨壓力和庫存積壓，進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈響應(yīng)效率。
東航物流成交1088.64萬元
東航物流于5月27日發(fā)生了2筆大宗交易，總成交84萬股，成交金額1088.64萬元，成交均價(jià)12.96元。當(dāng)日收盤報(bào)價(jià)12.96元，漲幅0.15%，成交金額1.44億元；大宗交易成交金額占當(dāng)日成交金額7.56%，成交價(jià)與收盤價(jià)持平。
德迅Kuehne Nagel宣布重磅收購
全球物流巨頭Kuehne Nagel 德迅宣布，已經(jīng)收購了西班牙知名物流公司 TDN（Transporte y Distribución Nacional），此次收購將顯著加強(qiáng)在歐洲的普通貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這次收購取決于國(guó)家市場(chǎng)與競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)（CNMC）的批準(zhǔn)。預(yù)計(jì)交易將在未來幾周內(nèi)完成，一旦完成，將立即產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，并補(bǔ)充 Kuehne+Nagel 現(xiàn)有的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
UPS新推出兩款地面運(yùn)輸服務(wù)
UPS推出兩款地面運(yùn)輸服務(wù)——UPS Ground Saver和UPS Ground with Freight Pricing。前者為不急需包裹提供經(jīng)濟(jì)可靠的運(yùn)輸方案，比常規(guī)UPS地面服務(wù)多一到兩天送達(dá)，客戶還可通過UPS My Choice升級(jí)到更快的地面服務(wù)。后者適合超過150磅的商業(yè)運(yùn)輸，與傳統(tǒng)零擔(dān)運(yùn)輸相比能節(jié)省費(fèi)用，不含尾板、室內(nèi)交付或托盤重量附加費(fèi)。
USPS推出新的電商次日達(dá)服務(wù)
美國(guó)郵政局（USPS）宣布推出新的“優(yōu)先郵件次日達(dá)”（Priority Mail Next Day）服務(wù)，主要面向電商零售商，旨在加強(qiáng)USPS在區(qū)域快遞市場(chǎng)中與FedEx和UPS的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)響應(yīng)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的快速配送需求?！皟?yōu)先郵件次日達(dá)”主打20磅以內(nèi)包裹的區(qū)域性隔夜配送，目前已覆蓋全美62個(gè)市場(chǎng)，未來將根據(jù)初期表現(xiàn)逐步擴(kuò)展更多地區(qū)。通過合同定價(jià)，具備更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，無住宅或偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)。包裹需在晚上6點(diǎn)前送達(dá)指定處理中心，以確保次日達(dá)。
2025年全球電商銷售額將達(dá)6萬億美元
EMARKETER數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2025年全球零售電子商務(wù)銷售額將達(dá)到6.419萬億美元，同比增長(zhǎng)6.8%，這是自2022年以來的最低增速。電子商務(wù)增長(zhǎng)放緩主要是由于貿(mào)易戰(zhàn)相關(guān)的壓力等造成。雖然經(jīng)濟(jì)放緩，但2025年電子商務(wù)將占全球零售總額的20.5%，高于2024年的19.9%，并且直到預(yù)測(cè)的2028年底，電商市場(chǎng)仍將保持持續(xù)增長(zhǎng)。到2028年，全球超過一半的14歲及以上人口將成為電子商務(wù)購物者。
2024年跨境電商市場(chǎng)規(guī)模17.66萬億元
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2024年度中國(guó)跨境電商市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》，2024年中國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模達(dá)17.66萬億元，較2023年的16.85萬億元增長(zhǎng)4.8%。2024年中國(guó)跨境電商交易額占我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值43.85萬億元的40.27%。2024年跨境電商市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，整體增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。不過Temu和TikTok等新興平臺(tái)的崛起，也加劇了行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。此外，全托管等新模式的推出，也使得賣家的空間及跨境電商賽道多方承壓。
鄭州機(jī)場(chǎng)完成跨境電商貨運(yùn)量超7萬噸
據(jù)河南省人民政府新聞發(fā)布會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成跨境電商貨運(yùn)量超7萬噸，同比增長(zhǎng)超155%。一年時(shí)間內(nèi)，跨境電商敏貨運(yùn)輸7500噸，其中帶電貨物3600噸 ，處于行業(yè)第一梯隊(duì)。
中華航空聯(lián)手Freightos加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型
中華航空正式入駐全球頭部貨運(yùn)平臺(tái)Freightos旗下WebCargo及7LFreight系統(tǒng)。中華航空擁有85架飛機(jī)，服務(wù)于29國(guó)家的192個(gè)航點(diǎn)，該系統(tǒng)首次推出將橫跨美國(guó)、加拿大、德國(guó)、盧森堡、荷蘭和日本的主要樞紐，以及中國(guó)大陸、香港、臺(tái)灣和東南亞的14個(gè)目的地，包括馬來西亞、菲律賓、越南、新加坡、泰國(guó)和印度尼西亞。
28家中國(guó)企業(yè)上榜全球物流企業(yè)市值100強(qiáng)
國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)、聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織中國(guó)投資和技術(shù)促進(jìn)辦公室（北京）及中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布《全球物流企業(yè)市值、營(yíng)收與利潤(rùn)100強(qiáng)榜單》，從市值、營(yíng)收與凈利潤(rùn)三大維度對(duì)全球上市物流企業(yè)進(jìn)行排名。榜單顯示，UPS（第2）、FedEx（第6）、DHL（第8）、DSV（第10）排名前十，持續(xù)領(lǐng)跑營(yíng)收與利潤(rùn)榜單。市值百強(qiáng)中，中國(guó)企業(yè)有28家，包括：中遠(yuǎn)?？兀ǖ?3）、順豐控股（第15）、大秦鐵路（第18）、中通快遞（第19）、國(guó)貨航（第20）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（第25）、極兔速遞（第31）、東方海外國(guó)際（第33）、滿幫集團(tuán)（第36）、京東物流（第38）、圓通速遞（第41）、陽明海運(yùn)（第44）、萬海（第48）、海豐國(guó)際（第49）、中國(guó)外運(yùn)（第53）、東航物流（第64）、韻達(dá)股份（第71）、中鐵特貨（第76）、中谷物流（第78）、嘉友國(guó)際（第79）、德邦股份（第90）、廈門象嶼（第91）、申通快遞（第92）、中信海直（第93）、嘉里物流（第94）、中遠(yuǎn)海特（第95）、海峽股份（第96）、錦江航運(yùn)（第98）。
美國(guó)800美元免稅政策或全面恢復(fù)
美國(guó)聯(lián)邦法院裁定特朗普4月2日宣布的關(guān)稅政策無效，明確總統(tǒng)無權(quán)繞過國(guó)會(huì)單方面加征關(guān)稅。另外，“321條款”，即價(jià)值800美元以下的商品可享受免稅直郵的政策豁免，或?qū)⒈恢匦禄謴?fù)。根據(jù)判決書，除非美國(guó)政府在上訴中贏得緊急中止令，否則CBP必須停止征收4月2日“解放日”宣布的所有關(guān)稅，并退還所有已繳納的關(guān)稅，并再次允許最低免稅限度的關(guān)稅政策。美國(guó)海關(guān)需在10天內(nèi)完成政策調(diào)整及退稅程序。特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)已緊急上訴，試圖要求暫緩執(zhí)行。
嘉誠(chéng)國(guó)際新增全貨機(jī)航線
在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的跑道上，一架全貨機(jī)滿載著潮流時(shí)裝及精致配飾等各類出口商品，成功飛向世界著名的時(shí)尚與浪漫之都法國(guó)巴黎瓦特里機(jī)場(chǎng)。此次首航標(biāo)志著“嘉誠(chéng)國(guó)際北京大興（PKX）—巴黎（VATRY）”首條全貨機(jī)國(guó)際貨運(yùn)物流新通道正式開啟，為華北直飛法國(guó)的航空物流注入全新的生機(jī)與活力，這條新通道的開通，如同在中歐跨境電商間架起了一座高效穩(wěn)定的“空中絲路”。
馬士基空運(yùn)接收首架波音777F貨機(jī)
馬士基航空貨運(yùn)公司成功接收首架全新波音777F貨機(jī)，這也是馬士基空運(yùn)訂購的兩架波音777F貨機(jī)中交付的第一架。該貨機(jī)計(jì)劃于7月13日抵達(dá)馬士基空運(yùn)在丹麥比隆的基地機(jī)場(chǎng)。兩架貨機(jī)的加入將提升馬士基空運(yùn)的運(yùn)力和效率，尤其利好馬士基空運(yùn)在中國(guó)和歐洲的客戶。兩架貨機(jī)都將被部署在馬士基現(xiàn)有的從歐洲至中國(guó)的航線上，并逐步從每周三班增加到六班。第二架貨機(jī)預(yù)計(jì)在第三季度晚些時(shí)候交付。屆時(shí)，馬士基空運(yùn)的自有機(jī)隊(duì)將擁有兩架波音777F和20架波音767F。
加拿大郵政包裹量下降50%
由于圍繞新合同的勞資矛盾持續(xù)削弱托運(yùn)人對(duì)這家國(guó)家郵政運(yùn)營(yíng)商的信心，加拿大郵政包裹業(yè)務(wù)量同比下降50%，且降幅仍在擴(kuò)大。不過，行業(yè)分析師和利益相關(guān)方指出，包裹業(yè)務(wù)的衰退早在當(dāng)前糾紛爆發(fā)近十年前就已開始，根源在于管理層未能有效應(yīng)對(duì)私營(yíng)courier公司的競(jìng)爭(zhēng)。
