前三季度跨境電商進(jìn)出口增長6.4%
亞馬遜將在美國印第安納州建立新配送中心
亞馬遜宣布將在印第安納州的格林菲爾德建立一個(gè)新的配送中心。這座占地100萬平方英尺的設(shè)施將接收大量庫存訂單，并將其重新分配到亞馬遜的整個(gè)配送中心網(wǎng)絡(luò)中。然而，該公司發(fā)言人表示，盡管該設(shè)施旨在滿足日益增長的需求，但具體計(jì)劃和預(yù)計(jì)啟動日期尚未最終確定。目前，亞馬遜已在印第安納州擁有13個(gè)配送和分揀中心以及11個(gè)配送站。
亞馬遜將在比利時(shí)投資超10億歐元
亞馬遜日前宣布了在2025年至2027年期間向比利時(shí)投資超過10億歐元的計(jì)劃。這是亞馬遜迄今為止在比利時(shí)最大的一筆投資，旨在支持就業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及與比利時(shí)的合作伙伴關(guān)系，包括亞馬遜與比利時(shí)國家郵政運(yùn)營商比利時(shí)郵政（bpost）的持續(xù)合作。除了支持亞馬遜的比利時(shí)客戶之外，這些投資還將幫助中小企業(yè)擴(kuò)大其在比利時(shí)和國際的客戶覆蓋范圍，幫助他們發(fā)展業(yè)務(wù)，同時(shí)支持創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會和經(jīng)濟(jì)增長。
亞馬遜巴西暫免賣家物流費(fèi)用
亞馬遜近日宣布，9月30日起至12月3日，在巴西豁免全體賣家的物流費(fèi)用，以應(yīng)對年底包括黑色星期五與圣誕節(jié)在內(nèi)的高峰購物季。該措施適用于已在平臺注冊的賣家及新入駐賣家，旨在降低賣家運(yùn)營成本、提高商品競爭力并提升配送效率。具體條款顯示，對賣家的豁免范圍包含物流費(fèi)、倉儲費(fèi)與攬收費(fèi)；但不包括庫存移除費(fèi)和長期存儲費(fèi)。
eBay韓國將采用“完稅后交貨”模式
eBay近日宣布，從10月17日起，所有寄往美國的訂單必須采用“完稅后交貨（DDP）”模式。DDP模式意味著賣家在發(fā)貨時(shí)已包含關(guān)稅和稅費(fèi)，買家無需承擔(dān)額外的清關(guān)負(fù)擔(dān)，從而降低了延誤、退貨和投訴的可能性，有助于賣家穩(wěn)定拓展海外市場。此舉旨在提升買家信任度，減少清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并增強(qiáng)韓國賣家的國際競爭力。
eBay美國站發(fā)布2025年新規(guī)
eBay美國站更新跨境交易退貨政策，要求自2025年11月3日起，物品所在地為美國的賣家需為美國買家提供美國境內(nèi)退貨地址、免費(fèi)退貨服務(wù)或部分/全額退款（無需退貨）。此舉旨在優(yōu)化退貨流程、提升買家信任并減少交易糾紛。政策僅適用于美國境內(nèi)發(fā)貨至美國買家的訂單，境外直郵訂單不受影響。賣家可通過設(shè)置美國退貨地址或退款選項(xiàng)來合規(guī)，同時(shí)保留使用自有退貨標(biāo)簽的權(quán)限。違規(guī)可能導(dǎo)致服務(wù)指標(biāo)受損，但賣家仍可在退貨偏好中管理不同刊登的退貨地址。
Lazada越南站將征收跨境包裹海關(guān)費(fèi)
Lazada官方公告稱，根據(jù)越南財(cái)政部發(fā)布的通知要求，所有進(jìn)口至越南的跨境直郵包裹均需繳納海關(guān)費(fèi)用。為保障清關(guān)流程合規(guī)順暢，自2025年10月16日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）起生成的訂單，平臺將每單增加10800越南盾的固定費(fèi)用，該費(fèi)用顯示在后臺賬單的“運(yùn)費(fèi)（關(guān)稅、附加費(fèi)）”項(xiàng)下，適用于所有類目及全金額的跨境小包直郵訂單。訂單取消或清關(guān)前退貨可免繳該費(fèi)用，但清關(guān)后退貨及拆分子訂單仍需繳納，10月16日前生成的訂單即使之后清關(guān)也由平臺承擔(dān)費(fèi)用。
TikTok在英國測試購物功能“Trendy Beat”
TikTok正在英國進(jìn)行名為“Trendy Beat”的購物功能測試，旨在直接銷售平臺上因短視頻而受到關(guān)注的商品。這些商品與以往主要依賴第三方賣家的模式不同，現(xiàn)在由TikTok自主采購和銷售，并標(biāo)注為“TikTok Shop Trendy Beat”。
TikTok與Royal Mail達(dá)成戰(zhàn)略合作
英國郵政公司Royal Mail與TikTok Shop本周宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，作為后者在英國市場的首選物流合作伙伴。此舉意味著，TikTok Shop上的賣家將可直接接入Royal Mail 的全國配送網(wǎng)絡(luò)，包括包裹上門取件、投遞點(diǎn)交付和攬件服務(wù)等。據(jù)悉，目前已有超過20萬家英國本地賣家入駐 TikTok Shop，雙方合作旨在為這些小微電商提供更順暢、更可靠的末端配送解決方案。
TikTok Shop三季度GMV約190億美元
TikTok Shop今年第三季度戰(zhàn)報(bào)顯示，GMV約190億美元。從統(tǒng)計(jì)的國家來看，美國、泰國和印尼分列前三，越南、菲律賓和馬來西亞緊隨其后，東南亞成為TikTok Shop重要業(yè)務(wù)區(qū)域。美國環(huán)比增長125%，介于40億-45億美元之間，排名第一。泰國環(huán)比增長117%，介于30億-35億美元之間，排名第二。印尼環(huán)比增長110%，介于30億-35億美元之間，排名第三。意大利增速最大，達(dá)到395%。
TikTok Shop法國成交量增長7倍
TikTok Shop自2025年3月31日在法國上線以來，出現(xiàn)爆發(fā)式增長。數(shù)據(jù)顯示，TikTok平臺在法國的月活用戶達(dá)2,780萬，歐洲區(qū)域月活達(dá)2億；4月至9月期間在法國成交量實(shí)現(xiàn)7倍增長，視頻帶貨與直播表現(xiàn)尤為突出，直播銷售在同一時(shí)期增長3.5倍，已占TikTok Shop法國總體營收的16%，而通過視頻直接產(chǎn)生的銷售在9月較4月增長了14倍。
TEMU與SHEIN或迎新變局
據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，多個(gè)歐盟首都正考慮對跨境電商平臺Temu 與 Shein 進(jìn)口的小包裹征收額外關(guān)稅或費(fèi)用，Temu與Shein或迎跨境新挑戰(zhàn)。若該政策落地，將對跨境電商行業(yè)帶來重大影響。Temu、Shein 等平臺或需承擔(dān)更高的稅負(fù)與物流成本，從而提升銷售價(jià)格。同時(shí)，這也可能促使跨境電商進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈、本地化庫存與稅務(wù)規(guī)劃。
TEMU歐洲2024年收入增長171%
TEMU在歐洲的運(yùn)營公司Whaleco Technology Ltd向愛爾蘭公司注冊局提交了最新財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2024年TEMU在歐盟市場（不含英國）實(shí)現(xiàn)營收17億美元，相比2023年的7.58億美元增長171%；稅前利潤達(dá)到1.014億美元，較2023年同期的4400萬美元增長約2.3倍。
SHEIN兩物流園區(qū)開倉
SHEIN位于肇慶、江門的物流園區(qū)接連開倉。據(jù)了解，SHEIN持續(xù)加大國內(nèi)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。此次位于江門和肇慶新開倉都是目前SHEIN倉儲體系中的重要部分，而7月份開倉的肇慶希音灣區(qū)智慧產(chǎn)業(yè)園，于今年初完成項(xiàng)目驗(yàn)收交付。
速賣通公布海外雙11和黑五活動時(shí)間
阿里旗下跨境電商平臺速賣通公布了海外雙11和黑五活動時(shí)間：11月8日啟動預(yù)熱，11月11-19日為雙11售賣。11月20日起無縫銜接黑五，一直到12月3日。速賣通將繼續(xù)聚焦“返傭激勵(lì)+海外托管+品牌出?！保簩?yōu)質(zhì)POP商家提供最高7%銷售額的返傭；“海外托管”覆蓋國家擴(kuò)至30+；持續(xù)發(fā)力品牌出海，推出“Brand+”頻道。
阿里國際九月外貿(mào)旺季訂單量增長三成
阿里國際站將面向海外買家的電商搜索“全面AI化”，在AI助推下，最近9月外貿(mào)旺季阿里國際站的訂單量增長了3成。同時(shí)，最新數(shù)據(jù)顯示，全球有14萬賣家每天都在使用阿里國際站的AI Agent做外貿(mào)生意。
Ozon第四次調(diào)整費(fèi)率
Ozon再次調(diào)整賣家費(fèi)率，10月27日起將提高FBO、FBS和realFBS銷售傭金，多數(shù)商品漲幅4%，但低價(jià)商品除外：100盧布以下維持14%傭金，100.01-300盧布商品保持20%。平臺同時(shí)修改跨境銷售贖回系數(shù)，并追加4%折扣計(jì)劃投資。倉儲費(fèi)將改為按商品類型計(jì)費(fèi)：普通商品每日1.5盧布，哈薩克斯坦倉庫0.35盧布，大件商品0.07盧布，易燃品0.4盧布。
Zalando正式進(jìn)軍葡萄牙
德國時(shí)尚電商平臺Zalando正加速在南歐擴(kuò)張，正式進(jìn)入葡萄牙市場，開設(shè)新網(wǎng)站Zalando.pt，并在西班牙推出美妝品類。這是Zalando自2022年以來首次海外擴(kuò)張。2022年Zalando進(jìn)入了匈牙利和羅馬尼亞市場，2021年則拓展至立陶宛、斯洛伐克和斯洛文尼亞。目前，Zalando已活躍于26個(gè)國家，并計(jì)劃在年底前將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至28個(gè)市場，正準(zhǔn)備拓展的市場是希臘和保加利亞。
Wildberries調(diào)整倉儲布局
Wildberries平臺宣布自10月24日起，將停止部分倉庫的收貨服務(wù)。賣家需在此日期之前，將庫存移至平臺新開設(shè)的倉庫。對于10月24日之前生成的訂單，這些倉庫仍將正常進(jìn)行處理和發(fā)貨，但在此之后將無法再創(chuàng)建新訂單。如未能按時(shí)轉(zhuǎn)移庫存，平臺將會自行清空相關(guān)貨物。Wildberries指出，此次調(diào)整僅涉及部分倉庫，其他物流服務(wù)商將繼續(xù)正常運(yùn)作，同時(shí)平臺還在進(jìn)行客服調(diào)研，以優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。
中國郵政加密盧森堡航線航班
從中國郵政方面獲悉，中國郵政將于近日進(jìn)一步加密盧森堡路向洲際航線航班，“南京=盧森堡”“鄭州=盧森堡”兩條航線運(yùn)行班數(shù)將由每周5班增至6班。今年以來，中國郵政已新開國際航線10條，累計(jì)開通國際航線33條，其中菲律賓一周19班，日本一周32班，保持日本路向貨運(yùn)航班最多的市場地位，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，助力“中國制造”“中國品牌”出海，服務(wù)我國航空物流產(chǎn)業(yè)與外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)郵政力量。
中國郵政開通一國際貨郵航線
一架垂直尾翼上噴涂著EMS的波音全貨機(jī)從石家莊正定國際機(jī)場起飛，并安全飛抵日本大阪國際機(jī)場，標(biāo)志著中國郵政“石家莊=大阪”國際貨郵航線正式開通。該航線使用B737-800飛機(jī)運(yùn)行，每周3班，周二、四、五運(yùn)行，后期將視運(yùn)行情況加密航班。
順豐控股增資至約50億
天眼查顯示，順豐控股發(fā)生工商變更，注冊資本由約49.9億人民幣增至約50.4億人民幣。值得一提的是，今年8月，該公司注冊資本由約48.2億人民幣增至約49.9億人民幣。順豐控股股份有限公司成立于2003年5月，法定代表人為王衛(wèi)，經(jīng)營范圍含投資興辦實(shí)業(yè)，市場營銷策劃、投資咨詢及其他信息咨詢，供應(yīng)鏈管理，資產(chǎn)管理、資本管理、投資管理，企業(yè)總部管理等。股東信息顯示，該公司由深圳明德控股發(fā)展有限公司、香港中央結(jié)算有限公司、香港中央結(jié)算（代理人）有限公司等共同持股。
順豐航空開通一國際貨運(yùn)航線
順豐航空一架B747-400型全貨機(jī)滿載貨物從鄂州花湖國際機(jī)場起飛，前往芝加哥奧黑爾國際機(jī)場，標(biāo)志著“鄂州=芝加哥”國際貨運(yùn)航線正式開通運(yùn)行，至此，順豐航空運(yùn)營的北美航線已覆蓋美國前三大城市：紐約、洛杉磯、芝加哥，通達(dá)美國東部、西部、中部，可為國際供應(yīng)鏈的全球化廣泛布局與區(qū)域化精細(xì)協(xié)同提供更有力的物流支持。“鄂州=芝加哥”航線計(jì)劃每周運(yùn)行1班，執(zhí)飛機(jī)型最大載量近110噸，每周可為鄂州往返芝加哥提供約220噸航空運(yùn)力，主要運(yùn)輸國際快件、電商包裹、普貨等。
順豐成立新物流公司
天眼查App顯示，近日，四川順豐智達(dá)物流有限公司成立，法定代表人為李蔚琛，注冊資本500萬人民幣，經(jīng)營范圍包括國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理、國際貨物運(yùn)輸代理、裝卸搬運(yùn)、普通貨物倉儲服務(wù)等，由四川順豐速運(yùn)有限公司全資持股。
聯(lián)邦快遞新增中歐貨運(yùn)航班
聯(lián)邦快遞宣布，每周新增五個(gè)連接中國與法國巴黎的貨運(yùn)航班，以擴(kuò)大其全球網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍。這些航班分別從兩大轉(zhuǎn)運(yùn)中心出發(fā)：其中三個(gè)航班從位于廣州白云國際機(jī)場的聯(lián)邦快遞亞太區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心出發(fā)，另外兩個(gè)航班從聯(lián)邦快遞上海國際快件和貨運(yùn)中心出發(fā)。新增航班全部采用B777貨機(jī)執(zhí)飛，連接位于巴黎戴高樂機(jī)場的聯(lián)邦快遞歐洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心。這將助力區(qū)域內(nèi)企業(yè)把握高需求領(lǐng)域的貿(mào)易機(jī)遇，包括電子商務(wù)、制造業(yè)、高科技及零售業(yè)等，特別是能夠更靈活地應(yīng)對節(jié)假日購物季的貨物運(yùn)輸高峰，賦能企業(yè)拓展業(yè)務(wù)。隨著亞太與歐洲之間的航班增加，聯(lián)邦快遞現(xiàn)在每周有26個(gè)航班運(yùn)輸亞太貨物至歐洲，最快48小時(shí)即可將貨物送達(dá)歐洲主要市場。
DHL擬投超3億歐元拓展非洲業(yè)務(wù)
DHL集團(tuán)宣布，計(jì)劃在撒哈拉以南非洲地區(qū)投資逾3億歐元資金，再次彰顯其對這一在全球貿(mào)易中戰(zhàn)略地位日益提升的區(qū)域的長期承諾。這項(xiàng)多年期投資計(jì)劃將覆蓋DHL快遞、DHL全球貨運(yùn)和DHL供應(yīng)鏈三大業(yè)務(wù)單元，通過拓展基礎(chǔ)設(shè)施和提升服務(wù)能力，為電子商務(wù)、生鮮易腐品、能源，以及生命科學(xué)和醫(yī)療保健等關(guān)鍵行業(yè)的企業(yè)創(chuàng)造新發(fā)展機(jī)遇。
金鵬航空開通一全貨機(jī)航線
金鵬航空Y87445航班滿載近百噸普貨，歷經(jīng)約6小時(shí)飛行降落在印度德里英迪拉·甘地機(jī)場，標(biāo)志著上海浦東—德里國際全貨機(jī)航線正式運(yùn)營。該航線是金鵬航空近期新開的第3條國際貨運(yùn)航線，亦是繼孟買后第二條直飛印度的航線，進(jìn)一步拓展了航空物流通道。航班由金鵬航空首架波音777F全貨機(jī)執(zhí)飛，該機(jī)型最大業(yè)載103噸、滿載航程9200公里，運(yùn)輸貨物涵蓋機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等，為高時(shí)效需求貨物提供可靠選擇，助力提升貿(mào)易效率與企業(yè)國際競爭力。
土航新增第9架B777F貨機(jī)
土耳其貨運(yùn)公司已在其機(jī)隊(duì)中增加了第9架波音777F貨機(jī)，并將在2026年年中之前接收另外三架777F。這四架B777F是去年7月訂購的，最終目標(biāo)是將其貨機(jī)機(jī)隊(duì)從28架增加到44架。最新的B777F將在主要飛往美洲和遠(yuǎn)東的定期航線上運(yùn)營。
嘉興機(jī)場“牽手”英國卡迪夫機(jī)場
浙江省機(jī)場集團(tuán)物流公司直屬嘉興物流公司與英國卡迪夫機(jī)場簽署合作框架協(xié)議，雙方將在航空貨運(yùn)、跨境電商、冷鏈物流及綠色能源等領(lǐng)域全面合作，共建“長三角—威爾士”空中物流走廊，攜手打造民航機(jī)場國際合作新樣板。作為“浙江國資+圓通速遞+地方國資”聯(lián)合組建的航空物流運(yùn)營平臺公司，嘉興物流公司將全面負(fù)責(zé)嘉興全球航空物流樞紐的貨運(yùn)、倉儲、通關(guān)及供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)。嘉興機(jī)場作為長三角地區(qū)首座、全國第二座專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐，定位“客貨并舉、貨運(yùn)為主”，已于今年9月順利通過行業(yè)驗(yàn)收，向正式投運(yùn)邁出了決定性一步。
中歐北極快航航線成功通航
從寧波舟山港首航的海杰航運(yùn)貨輪，歷時(shí)20天抵達(dá)英國弗利克斯托港，標(biāo)志著全球首條中歐北極集裝箱快航成功通航。這是全球首條專門針對跨境電商與高附加值貨物所開行途經(jīng)北極的集裝箱航線。該航線運(yùn)輸效率在國際貿(mào)易中極具競爭力，同時(shí)避開了傳統(tǒng)航道的地緣風(fēng)險(xiǎn)，確保中歐供應(yīng)鏈第三通道安全。
第比利斯—三亞—米蘭”國際貨運(yùn)航線開通
“第比利斯—三亞—米蘭”國際貨運(yùn)航線開通儀式舉行。這標(biāo)志著三亞聯(lián)通歐洲的首條第五航權(quán)定期國際貨運(yùn)航線開通，更標(biāo)志著三亞國際航空貨運(yùn)市場發(fā)展邁出關(guān)鍵一步，為海南自由貿(mào)易港建設(shè)注入新動能。據(jù)悉，該航線由格魯吉亞航空公司執(zhí)飛、新疆天順供應(yīng)鏈公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，采用波音767-300機(jī)型執(zhí)飛，單次貨載量約50噸。航線定位于跨境電商物流與免稅品運(yùn)輸：出口端以承運(yùn)跨境電商商品為主，回程則重點(diǎn)運(yùn)輸免稅品，計(jì)劃每周執(zhí)飛2班，將為企業(yè)搭建起高效、穩(wěn)定的國際物流通道。
蕪宣機(jī)場航空貨運(yùn)發(fā)展后來居上
截至今年9月，蕪宣機(jī)場已開通15條全貨機(jī)航線，其中國際航線8條，今年以來累計(jì)執(zhí)行全貨機(jī)航班3185架次、同比增長74.23%，居全國機(jī)場第20位。目前在飛全貨機(jī)貨運(yùn)航線數(shù)量位居全省第一，為安徽省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。數(shù)據(jù)顯示，蕪宣機(jī)場貨郵吞吐量從2021年的476噸起步，2022年躍升至5030噸，2023年突破2萬噸，2024年達(dá)到3.79萬噸，4年間增長超78倍。預(yù)計(jì)2025年機(jī)場國際貨郵吞吐量將達(dá)到1.7萬噸左右，國內(nèi)貨郵吞吐量突破5.6萬噸。
鄭州機(jī)場貨運(yùn)能級躍升
截至10月7日，國際及地區(qū)貨郵吞吐量達(dá) 47.18萬噸，同比增 40.6%，總量已超去年全年，國際貨郵量穩(wěn)居全國第5、中部第1。依托“鄭州—盧森堡空中絲綢之路”及全球64條全貨機(jī)航線，鄭州機(jī)場輻射 31國。前9個(gè)月跨境電商貨運(yùn)量18萬噸，同比飆升 106.2%，TEMU、SHEIN等平臺入駐助力增長。
重慶加速建設(shè)國際航空樞紐
重慶江北國際機(jī)場在飛國際客貨運(yùn)航線已達(dá)50條，通達(dá)全球主要地區(qū)，國際航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣。航空貨運(yùn)成為區(qū)域開放新引擎。重慶已開通至英國伯恩茅斯、越南河內(nèi)等15條國際全貨運(yùn)航線，高效服務(wù)跨境電商、高端制造、生鮮冷鏈等高時(shí)效貨物運(yùn)輸，為“重慶造”產(chǎn)品走向世界搭建起高效“空中快車道”，有力支撐西部外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
達(dá)飛輪船開征中莫航線旺季附加費(fèi)
達(dá)飛輪船宣布自2025年10月起對中國至莫桑比克航線征收旺季附加費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為每TEU 250美元。該費(fèi)用將分階段實(shí)施：10月18日起適用于中國中部、華南及港澳地區(qū)始發(fā)的貨物，10月20日起擴(kuò)展至華北地區(qū)，覆蓋全部貨物類型。通知指出，中國以外貨物的旺季附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以上海航運(yùn)交易所文件為準(zhǔn)或包含在海洋運(yùn)費(fèi)中，同時(shí)提醒客戶基本運(yùn)費(fèi)及可能產(chǎn)生的碼頭操作費(fèi)、安全附加費(fèi)等需另行查詢，建議通過官方渠道獲取詳細(xì)費(fèi)用信息以確保運(yùn)輸安排。
GOFO斥資1.5億提升其跨境物流服務(wù)能力
GOFO宣布將投入1.5億美元在美國洛杉磯和新澤西建設(shè)兩大超級樞紐，以提升其跨境物流服務(wù)能力。新澤西樞紐位于紐瓦克，占地3.7萬平方米，計(jì)劃于今年10月投入運(yùn)營，配備雙層交叉帶分揀機(jī)和機(jī)器人系統(tǒng)，每小時(shí)可處理超4萬件包裹；洛杉磯樞紐位于奇諾市，設(shè)計(jì)分揀效率達(dá)每小時(shí)5萬件。兩大樞紐建成后，GOFO年分揀能力將提升至5.4億個(gè)包裹，旨在從TEMU、SHEIN等電商平臺爭取更多業(yè)務(wù)。
鄂州計(jì)劃開通至澳洲貨運(yùn)航線
澳大利亞布里斯班西韋爾坎普機(jī)場與鄂州花湖國際機(jī)場在鄂州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將推動鄂州至澳大利亞圖文巴貨運(yùn)航線開通，為湖北-昆士蘭兩地搭建高效便捷的國際物流橋梁，助力兩地貨物運(yùn)輸效率提升與經(jīng)貿(mào)合作深化。
前9個(gè)月全國新開國際貨運(yùn)航線169條
我國國際航空貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展，通達(dá)能力顯著增強(qiáng)。據(jù)中物聯(lián)航空物流分會統(tǒng)計(jì)，僅9月份，全國即新開通17條國際航空貨運(yùn)航線，每周新增往返航班超46班次。截至9月30日，今年全國累計(jì)新開國際航空貨運(yùn)航線達(dá)169條，每周新增往返航班超過352班。從運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)看，主要包括跨境電商產(chǎn)品、高端制造設(shè)備、高附加值商品、汽車零部件、機(jī)械設(shè)備及生鮮冷鏈等高時(shí)效性、高價(jià)值貨物，反映出航空貨運(yùn)在支撐外貿(mào)發(fā)展、服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級中的關(guān)鍵作用日益凸顯。
南航物流節(jié)日期間國際貨運(yùn)量同比增長13%
國慶中秋假期期間（10月1日至8日），航空貨運(yùn)需求旺盛，貨郵運(yùn)輸量大幅上升。數(shù)據(jù)顯示，南航物流在此期間完成貨郵吞吐量超過3.6萬噸，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄，依托高效航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全球市場。節(jié)日期間，其國際貨郵運(yùn)輸量同比增長13%，廣州樞紐出口貨量在單日內(nèi)達(dá)到新高，較去年同期增長近20%。
前三季度跨境電商進(jìn)出口增長6.4%
今年前三季度，我國跨境電商進(jìn)出口約2.06萬億元，增長6.4%。其中出口約1.63萬億元，增長6.6%；進(jìn)口約4255.4億元，增長5.9%。
中俄跨境物流進(jìn)入“兩周達(dá)”新階段
俄羅斯郵政正加速布局對華跨境物流通道，中國目前已占據(jù)其進(jìn)口業(yè)務(wù)量的95%。2025年初，俄羅斯郵政與俄鐵合作開通中國琿春至莫斯科的鐵路運(yùn)輸服務(wù)，采用“倉到倉”模式將整體運(yùn)輸時(shí)間壓縮至兩周內(nèi)，貨物通過每日開行的郵政列車經(jīng)?？死怪Z亞爾斯克、烏蘭烏德等主要城市。新技術(shù)的應(yīng)用不僅提升國際郵件尺寸重量限制，更顯著加快跨境遞送效率。
中遠(yuǎn)海運(yùn)薩卡尼亞保稅庫正式開業(yè)運(yùn)營
中遠(yuǎn)海運(yùn)（非洲）有限公司與Tera Fleet Management DMCC（得來車隊(duì)管理迪拜公司，簡稱TFD）聯(lián)合打造的?薩卡尼亞內(nèi)陸保稅庫?在贊比亞薩卡尼亞邊境樞紐正式開業(yè)運(yùn)營。這一關(guān)鍵物流基礎(chǔ)設(shè)施的投用，不僅標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)在中南部非洲的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”實(shí)現(xiàn)重要突破，更為中非貿(mào)易提供了更高效的供應(yīng)鏈支撐，成為落實(shí)中非論壇成果與“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的鮮活實(shí)踐。
東方海外前三季度營收67億美元
東方海外國際發(fā)布2025年第三季度未經(jīng)審計(jì)的營運(yùn)概要。2025年前三季度，東方海外實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入67.0億美元，同比減少8.3%；前三季度總載貨量達(dá)到587.3萬TEU，同比增長4.7%，運(yùn)力上升6.7%。整體運(yùn)載率較2024年同期下降1.5%，單箱平均運(yùn)費(fèi)為1140美元，同比下降12.4%。前三季度，東方海外太平洋航線載箱量達(dá)到158.4萬TEU，同比增長3.8%；亞洲/歐洲航線載箱量達(dá)到105.2萬TEU，同比下降0.5%；大西洋航線的整體載箱量為42.0萬TEU，同比增長16.9%；亞洲區(qū)域內(nèi)航線仍然是東方海外的主要航線，前三季度總載箱量達(dá)到281.7萬TEU，同比增長5.6%。
達(dá)飛航運(yùn)調(diào)整亞洲至地中海及北非航線統(tǒng)一費(fèi)率
達(dá)飛輪船宣布從2025年10月15日起至31日，調(diào)整從亞洲發(fā)往地中海和北非地區(qū)的綜合運(yùn)費(fèi)（FAK）標(biāo)準(zhǔn)。此次調(diào)整覆蓋亞洲主要港口至上述目的地的所有干貨、超限貨物及需付費(fèi)的空箱運(yùn)輸。公司稱，新的運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)有助于提升區(qū)域航線的服務(wù)穩(wěn)定性和運(yùn)營效率。
MSC、達(dá)飛、赫伯羅特同步調(diào)整多航線費(fèi)用
全球主要航運(yùn)公司集體宣布新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃。地中海航運(yùn)（MSC）宣布自10月15日起對遠(yuǎn)東至北歐、地中海及黑海航線實(shí)施新運(yùn)價(jià)；達(dá)飛輪船同期調(diào)整亞洲至地中海及北非航線FAK費(fèi)率，覆蓋所有干箱、特種箱及付費(fèi)空箱；赫伯羅特則同步推出多項(xiàng)附加費(fèi)政策，包括對亞洲至西南非洲征收600美元/TEU、至幾內(nèi)亞科納克里征收1000美元/TEU的旺季附加費(fèi)，并上調(diào)遠(yuǎn)東至歐洲FAK費(fèi)率（20英尺箱1200美元、40英尺箱2000美元），同時(shí)將遠(yuǎn)東至南美、墨西哥等地區(qū)的GRI費(fèi)率每箱提高1000美元。
全球第三方物流50強(qiáng)出爐
美國領(lǐng)先的第三方物流咨詢公司Armstrong & Associates(A&A)發(fā)布最新全球第三方物流企業(yè)50強(qiáng)排名，據(jù)悉，此次榜單按照2024年物流公司物流總收入/營業(yè)額進(jìn)行排名。排在前十的企業(yè)分別為：亞馬遜（第1）、DHL（第2）、Kuehne+Nagel（第3）、DSV（第4）、德鐵信可（第5）、馬士基物流（第9）、中外運(yùn)（第10）。其中，共有6家中國企業(yè)入圍全球第三方物流企業(yè)50強(qiáng)，分別為：中外運(yùn)（第10）、KLN（嘉里物流）（第20）、京東物流（第32）、中集世聯(lián)達(dá)（第36）、歐華國際（第41）、上汽安吉物流（第44）。
2033年全球電商市場規(guī)模預(yù)計(jì)突破214萬億美元
根據(jù)Imarc集團(tuán)最新報(bào)告，全球電子商務(wù)市場預(yù)計(jì)將從2024年的26.8萬億美元增長至2033年的214.5萬億美元，年復(fù)合增長率高達(dá)25.83%。這一顯著增長主要得益于人工智能驅(qū)動的個(gè)性化服務(wù)、智能手機(jī)普及率提升以及安全的數(shù)字支付系統(tǒng)發(fā)展。亞太地區(qū)在城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速和移動互聯(lián)網(wǎng)使用率上升的推動下，正成為全球電商增長的核心驅(qū)動力。
