亞馬遜與TEMU領(lǐng)跑歐洲市場
亞馬遜巴西擴大Prime會員當(dāng)日達服務(wù)范圍
亞馬遜巴西宣布，擴大Prime會員的“當(dāng)日達”免費配送服務(wù)范圍，并將該服務(wù)的最低購物金額從此前的99雷亞爾降至19雷亞爾。該服務(wù)目前覆蓋巴西七大首都及其都市圈，包括圣保羅、里約熱內(nèi)盧、巴西利亞、貝洛奧里藏特、福塔萊薩、阿雷格里港和累西腓。Prime會員只需在下單時選擇帶有“今日送達”標簽的商品，并在所在地區(qū)的截止時間前完成訂單，即可享受當(dāng)日免費送達服務(wù)。
亞馬遜與TEMU領(lǐng)跑歐洲市場
歐洲跨境電子商務(wù)市場由在線平臺主導(dǎo)，2024至2025財年平臺交易額達2475億歐元，占跨境電商總額3587億歐元的70%。亞馬遜和TEMU領(lǐng)跑歐洲市場，緊隨其后的是eBay、阿里巴巴全球速賣通、Etsy、Vinted、OLX、Zalando、迪卡儂和Shein。前100大平臺銷售額增長10%，達到2168億歐元。預(yù)計2026年平臺市場份額將保持穩(wěn)定，同時整體市場規(guī)模繼續(xù)擴大。
亞馬遜巴西推出新服務(wù)“Amazon Mercado”
亞馬遜在巴西正式推出Amazon Mercado，這一新平臺板塊專注于日常必需品的在線購物。Amazon Mercado聚焦于食品和飲料、清潔用品、美容與個人護理、保健品、維生素以及寵物用品等高頻消費品類，旨在簡化用戶搜索與重復(fù)購買的流程。
亞馬遜在阿聯(lián)酋推出15分鐘送達服務(wù)
亞馬遜宣布其即時配送服務(wù)“Amazon Now”已在阿聯(lián)酋全面上線，用戶下單后最快15分鐘內(nèi)即可收貨。這項服務(wù)主要提供生鮮食品、日用品等商品，僅限Prime會員使用。訂單金額滿25迪拉姆可免配送費，服務(wù)時間為每天早上7點至午夜。該服務(wù)通過自營倉庫與本地配送團隊協(xié)作完成，此前已在迪拜和阿布扎比的核心區(qū)域運營，此次擴展至阿聯(lián)酋全境，標志著其在中東地區(qū)即時零售領(lǐng)域的進一步布局。
亞馬遜低價平臺Haul登陸日本
亞馬遜在日本推出低價購物平臺Amazon Haul測試版，匯集數(shù)十萬件1000日元以下的低價商品，涵蓋時尚、家居和日用品等品類。該平臺提供階梯式折扣機制，單筆訂單滿2000日元可享20%折扣，滿3000日元可享30%折扣，并承諾下單商品約兩周內(nèi)配送完成，支持到貨后15日內(nèi)無理由退貨。Amazon Haul此前已在英國、德國上線，并于10月初進入西班牙市場，西班牙版本主打20歐元以下商品，部分低至1歐元。
TEMU開啟新物流合作
TEMU近日與法國郵政集團（La Poste）旗下的快遞部門Colissimo簽署諒解備忘錄（MOU）。根據(jù)協(xié)議，La Poste Colissimo與TEMU將進行多項合作計劃，包括在法國提供可靠的包裹遞送服務(wù)，提供靈活的送貨上門、自提點、快遞柜及郵局取件選項；通過Colissimo的國際網(wǎng)絡(luò)為TEMU賣家提供跨境履約解決方案；并在Colissimo的物流平臺上實現(xiàn)倉儲與貨流管理。
Temu與Shein在歐洲增長放緩
根據(jù)Remazing的《2025亞馬遜購物者報告》，盡管Temu與Shein的知名度均超過90%，在歐洲的實際購買增長已放緩。報告顯示，在德國、法國、意大利、西班牙和英國約有50%的網(wǎng)購者今年曾在Temu與Shein下單，Temu的品牌知名度達到 96%，Shein 為 93%，但僅約 50% 的歐洲網(wǎng)購者在今年曾在 Temu 或 Shein 上購買過商品，表明高知名度并未完全轉(zhuǎn)化為更大范圍的購買行為。
TEMU上線“本地到本地”
TEMU宣布在立陶宛、愛沙尼亞和拉脫維亞推出“本地到本地”（local to local）模式，正式向歐洲波羅的海地區(qū)的本地賣家開放平臺。這一計劃旨在幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)拓展業(yè)務(wù)，同時為消費者提供更快的配送速度和更豐富的商品選擇。TEMU的本地賣家招募計劃目前已向立陶宛、愛沙尼亞和拉脫維亞的所有賣家開放，此前僅限被邀請的賣家參與。該計劃為擁有本地庫存的賣家提供了一個高性價比的渠道，使他們不僅能夠觸達本國消費者，還可通過TEMU平臺面向包括德國、法國、意大利和西班牙在內(nèi)的歐洲主要市場銷售產(chǎn)品。
TikTok深度布局拉美市場
巴西礦業(yè)與能源部長Alexandre Silveira宣布，TikTok母公司字節(jié)跳動將在巴西東北部塞阿拉州投資500億雷亞爾（約合91.1億美元）建設(shè)數(shù)據(jù)中心，項目預(yù)計六個月內(nèi)開工。這一動作不僅標志著TikTok在拉美市場的深度布局，更揭示了巴西作為全球電商新藍海的巨大潛力。
TikTok要求POP商家采用官方物流系統(tǒng)發(fā)貨
TikTok Shop美國站宣布自2025年10月27日（美西時間）起調(diào)整跨境自運營商家發(fā)貨規(guī)則，要求使用USPS發(fā)貨的商家必須采用TikTok Shipping官方面單，UPS MI等物流服務(wù)商僅支持錄入對應(yīng)單號，并禁止使用Amazon FBA MCF服務(wù)的訂單使用USPS運單。平臺正推動商家使用FBT等官方物流服務(wù)，要求維護精準庫存并通過指定系統(tǒng)發(fā)貨，建議商家在10月27日前完成調(diào)整。業(yè)內(nèi)分析認為，此次調(diào)整可能與9月平臺嚴查“未付郵資訂單”和“虛假面單”事件相關(guān)。TikTok表示，新規(guī)旨在保障消費者體驗并提升履約效率，賣家需核查物流渠道以確保合規(guī)運營。
TikTok Shop全面禁用USPS自發(fā)貨
TikTok Shop突發(fā)美區(qū)物流新規(guī)，10月27日起將全面限制商家使用USPS自發(fā)貨，非USPS類第三方物流（UPS、FedEx、DHL等）可正常使用。根據(jù)規(guī)則，用UPS MI/DHL eCommerce/FedEx SmartPost發(fā)貨時，僅能錄入對應(yīng)物流商單號，填USPS單號會直接校驗失?。挥肁mazon FBA MCF發(fā)貨則徹底不支持USPS運單。此次調(diào)整或與9月平臺聯(lián)合USPS嚴查“未付郵資訂單、虛假面單”，以及后續(xù)跨境包裹大面積延誤有關(guān)。
TikTok Shop將調(diào)整商家自發(fā)貨規(guī)則
TikTok Shop宣布，自美西時間2025年10月27日（GTM-7）起，TikTok Shop跨境電商將對跨境自運營（POP）商家發(fā)貨政策進行調(diào)整；如果商家使用USPS，必須使用TikTok Shipping提供的官方面單發(fā)貨；若商家采用其他第三方物流服務(wù)商（非USPS）發(fā)貨，請盡早做好運力安排。
TikTok Shop越南站開征訂單處理費
TikTok Shop越南本土店宣布自2025年10月27日00:00（越南時間）起正式實施訂單處理費，每筆成功送達的訂單將收取3000越南盾（含稅），無論訂單包含商品數(shù)量多少，費用固定不變。平臺表示該費用旨在支持長期發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化物流體系及推出AI助手功能等關(guān)鍵改進，為賣家和消費者創(chuàng)造更大價值并奠定可持續(xù)增長基礎(chǔ)。需要注意的是，對于已成功送達但后續(xù)發(fā)生退貨或退款的訂單，該費用不予退還。
Shopee巴西新物流中心啟用
Shopee近日在巴西圣保羅州圣貝爾納多-杜坎普正式啟用超大型物流中心，配備巴西最大規(guī)模自動化分揀系統(tǒng)，單日最高處理能力達380萬筆訂單。該中心投入運營后，Shopee在巴西倉儲面積超越亞馬遜成為全國第二大倉儲占用者，物流設(shè)施總面積超100萬平方米。
阿里擬減持圓通股份套現(xiàn)約11億元
圓通速遞公告，其大股東杭州灝月企業(yè)管理有限公司（以下簡稱“杭州灝月”）計劃通過大宗交易方式，合計轉(zhuǎn)讓圓通速遞股份不超過68450994股，轉(zhuǎn)讓比例不超過總股本的2%。截至10月16日收盤，圓通股份股價17.12元/股。以此計，本次擬減持股份市值約11.7億元。杭州灝月系阿里巴巴集團控股有限公司內(nèi)企業(yè)，持有圓通速遞310244613股無限售條件流通股，占總股本的9.06%，為圓通速遞第三大股東。本次減持完成后，杭州灝月仍為圓通速遞第三大股東。
菜鳥拉美市場Q3單量增長顯著
從菜鳥方面獲悉，菜鳥正在加速布局拉美市場，2025年第三季度其拉美全鏈路產(chǎn)品日均包裹單量實現(xiàn)三位數(shù)環(huán)比增長，尤其是巴西、墨西哥等人口大國增長顯著。
天貓雙11與Lazada實現(xiàn)跨境同步開賣
2025年天貓雙11大促將于10月20日晚8點正式啟動，今年所有天貓商家在國內(nèi)銷售的同時可通過Lazada平臺同步在東南亞五國市場開賣。此前天貓與Lazada已完成商家系統(tǒng)打通，商家無需注冊新店，僅需在后臺簽署協(xié)議即可生成“鏡像店鋪”，商品信息將自動同步更新。訂單產(chǎn)生后，商家只需將貨物發(fā)往國內(nèi)中轉(zhuǎn)倉，后續(xù)跨境運輸及售后服務(wù)由Lazada全程負責(zé)，實現(xiàn)零門檻開拓海外市場。目前已有超過3500家天貓品牌報名入駐Lazada，借助雙11節(jié)點同步布局跨境業(yè)務(wù)。
Ozon蟬聯(lián)俄羅斯電商物流第一
俄羅斯PIM Solutions公司發(fā)布2025年度電商物流服務(wù)評級報告，Ozon再次蟬聯(lián)榜首，確認其在配送領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，Petshop.ru和Yandex Market分列第二、三位，Lamoda和Wildberries進入前五。該研究覆蓋除食品零售、快遞服務(wù)和在線藥店外的主要在線賣家，通過24項指標評估物流和客戶服務(wù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從訂單配送到退貨處理。
USPS發(fā)布新規(guī)
美國郵政總局（USPS）近日宣布對未使用郵標簽退款實施14天延遲處理政策，以應(yīng)對日益嚴重的欺詐行為。根據(jù)新規(guī)，客戶申請未使用標簽退款后，系統(tǒng)將自動保留請求兩周再進行處理。USPS強調(diào)，已退款的標簽嚴禁進入郵寄流程，根據(jù)郵政政策（USPS DMM參考604.8.4條款），使用偽造郵資的包裹將被視為棄置物品，郵政部門有權(quán)自行開箱處置。
圓通、韻達、申通發(fā)布9月業(yè)績
順豐、圓通、韻達、申通四家在A股上市的快遞企業(yè)發(fā)布2025年9月業(yè)績快報。其中，圓通速遞9月快遞產(chǎn)品收入57.99億元，同比增長14.89%；業(yè)務(wù)完成量26.27億票，同比增長13.64%；快遞產(chǎn)品單票收入2.21元，同比增長1.09%。韻達股份9月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入42.52億元，同比增長4.14%；完成業(yè)務(wù)量21.10億票，同比增長3.63%；快遞服務(wù)單票收入2.02元，同比增長0.50%。申通快遞9月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入46.33億元，同比增長14.89%；完成業(yè)務(wù)量21.87億票，同比增長9.46%；快遞服務(wù)單票收入2.12元，同比增長4.95%。
菜鳥公布2025年終大促全球物流保障方案
菜鳥正式公布2025年終大促全球物流保障方案，全力迎戰(zhàn)全球物流高峰。依托于全球電商物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合全球最大規(guī)模無人物流科技投入，菜鳥為全球用戶提供“全球五日達”、“G2G核心區(qū)域三日達”、“海外倉隔日達”及“雙11國內(nèi)預(yù)售分鐘級配送”等物流體驗。
順豐香港與中國郵政香港合作
順豐香港與中國郵政香港宣布簽訂合作備忘錄，旨在協(xié)同雙方核心資源，共同優(yōu)化跨境個人物品寄遞的體驗。順豐速運港澳地區(qū)負責(zé)人岑子良表示，隨著客戶對跨境送遞服務(wù)和清關(guān)便捷性的需求增加，可共同攜手優(yōu)化個人物品跨境寄遞體驗。相信是次合作將會充分利用順豐香港及中國郵政香港雙方的網(wǎng)絡(luò)與資源，為客戶提供包裹送遞及清關(guān)一站式服務(wù)，讓他們在求學(xué)、工作或旅行等行程中，無需擔(dān)心包裹寄送的繁瑣問題。
阿里巴巴-山東港口物流集團韓日流向倉啟動運營
“阿里巴巴-山東港口物流集團”韓日流向倉暨前置監(jiān)管倉開倉運營儀式日前在山東港口物流集團威海物流園舉行，標志著速賣通華北最大的跨境電商出口一體化物流園區(qū)正式投產(chǎn)，邁入跨境物流“監(jiān)管前置、即查即放”的新階段，打造“效率更高、成本更低、模式更優(yōu)、服務(wù)更好”的韓日跨境電商物流新通道。
Gmarket計劃明年投入7000億韓元扶持賣家
韓國電商平臺Gmarket宣布，將依托新成立的新世界集團與阿里巴巴國際控股的合資公司，投資7000億韓元（約4.9億美元）推動業(yè)務(wù)重組和全球擴張。該計劃旨在加碼人工智能技術(shù)升級與賣家支持計劃，并拓展海外市場。
DHL新開一物流中心
卡塔爾自由區(qū)管理局（QFZ） 和 DHL 集團的全球貨運代理部門 DHL Global Forwarding 在 Ras Bufontas 自由區(qū)正式啟用了一座新的先進物流設(shè)施。該設(shè)施占地 1,200 多平方米，新的 DHL Global Forwarding 設(shè)施將成為主要的區(qū)域配送倉庫。據(jù)悉，它將專注于空運拼箱服務(wù)，支持和加強區(qū)域和全球分銷網(wǎng)絡(luò)。其戰(zhàn)略位置靠近哈馬德國際機場，使該樞紐能夠充分利用卡塔爾世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施和簡化的海關(guān)流程。DHL Global Forwarding 將在新樞紐提供一整套服務(wù)，包括空運、海運和陸運物流、海運代理業(yè)務(wù)、一般倉儲和報關(guān)，鞏固其在海灣地區(qū)擴大服務(wù)的承諾。
意大利對快時尚征收新稅
意大利計劃對“快時尚”產(chǎn)品征稅，繼法國之后成為歐洲又一推行此類政策的國家。這項措施將影響Shein、Temu等主打低價快時尚的電商平臺，也可能涉及本地生產(chǎn)商。征稅目的是減少過度消費，緩解低價進口商品對本土產(chǎn)業(yè)的沖擊，并推動可持續(xù)發(fā)展。 對跨境電商來說，這一政策帶來挑戰(zhàn)與機遇。如果通過Temu、Shein等平臺向意大利出口低價快時尚商品，每件商品可能面臨新增稅費，導(dǎo)致成本上升、售價提高或利潤縮水。同時，稅收可能改變市場競爭格局，讓本地或歐盟內(nèi)符合可持續(xù)標準的產(chǎn)品更具優(yōu)勢。這對賣家而言，意味著必須重新評估成本和定價策略。
江西貨航第三架A330全貨機投運
隨著一架滿載貨物的A330（注冊號：B-32MG）全貨機從鄭州新鄭機場啟航飛往英國格拉斯哥鉑威國際機場，標志著江西國際貨運航空有限公司（籌）“鄭州=格拉斯哥”國際貨運航線正式開通，這也是公司引進的第三架A330全貨機首次投入商業(yè)運營。此次開通的“鄭州=格拉斯哥”全貨運航線，計劃每周執(zhí)飛4班，主要承運跨境電商包裹、高端制造業(yè)零部件及三文魚等貨物。
東航物流一國際空運業(yè)務(wù)常態(tài)化運營
東航MU873航班近日裝載著215公斤電商貨物，從西安咸陽機場準點起飛，經(jīng)昆明長水機場中轉(zhuǎn)后順利抵達吉隆坡國際機場，標志著該航線貨運業(yè)務(wù)正式開啟常態(tài)化運營。
深圳機場前9月國際貨運量突破77萬噸
深圳海關(guān)最新統(tǒng)計顯示，今年1-9月深圳機場國際及地區(qū)貨運吞吐量達77.1萬噸，同比增幅12.7%，刷新歷史同期紀錄。為優(yōu)化口岸營商環(huán)境，深圳海關(guān)實施智慧物流改革，通過物流機器人、射頻識別定位、智能卡口等技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)進口貨物24小時即放即提，出口貨物抵港直裝。數(shù)字孿生技術(shù)的引入，使國際貨站全流程可視化監(jiān)管成為現(xiàn)實。
IATA8月全球航空貨運需求增4%
國際航空運輸協(xié)會（IATA）數(shù)據(jù)顯示，2025年8月全球航空貨運需求（CTK）同比增長4.1%，連續(xù)六個月增長，運力（可用CTK）同比增3.7%，彰顯貿(mào)易韌性。 IATA總干事沃爾什指出，增長得益于高價值貨物從海運轉(zhuǎn)移以規(guī)避關(guān)稅風(fēng)險，貿(mào)易從北美轉(zhuǎn)向歐亞、亞洲內(nèi)部等通道，推動這些航線兩位數(shù)增長。區(qū)域中，非洲航司需求增11%領(lǐng)跑，亞太增9.8%，北美則降2.1%。8月全球制造業(yè)PMI反彈至51.75，但新出口訂單信心48.73低于榮枯線，反映對美國關(guān)稅變數(shù)的謹慎。
馬士基緊急宣布不掛靠中國港口
受近日起開始征收的“船舶特別港務(wù)費”的影響，美森輪船已經(jīng)收到了兩筆合計高達1654萬人民幣的高額賬單。就在新增港口收費的當(dāng)天，馬士基發(fā)布官方公告，宣布旗下兩艘懸掛美國旗的集裝箱船將暫停寧波掛靠，相關(guān)中美貨物改經(jīng)韓國港口中轉(zhuǎn)。預(yù)測此次臨時改變目的港，相關(guān)貨物也將面臨多達數(shù)日的延誤。
智利取消跨境免稅政策
智利將于10月25日起取消41美元以下跨境包裹免征增值稅政策，所有0-500美元跨境直發(fā)訂單均需繳納19%進口增值稅。速賣通近期在智利市場增速超50%，為應(yīng)對稅改推出專項補貼及代扣代繳服務(wù)，消費者下單時平臺將自動代收0-500美元跨境訂單及0-3000美元本地訂單增值稅，商家無需改價即可維持價格競爭力。
前三季度河南保稅物流園區(qū)跨境電商進出口額222億元
2025年1-9月（前三季度）河南保稅物流園區(qū)完成跨境電商進出口額222.81億元，同比增長39.75%；累計進出口單量7370.91萬票，同比增長40.67%。其中，跨境電商進口額97.45億元，同比增長61.85%；跨境電商出口125.36億元，同比增長26.34%。
六大上市航司公布9月運營數(shù)據(jù)
中國國航、中國東航、南方航空、海南航空、春秋航空、吉祥航空等6家上市航司均披露了9月的主要運營數(shù)據(jù)。南方航空貨運及郵運量17萬噸，國際航線7.6萬噸；中國國航貨郵運輸量9萬噸，國際航線3.8萬噸；中國東航貨郵運載量9.7萬噸，國際航線3.5萬噸；海航控股貨運及郵運量 3.5萬噸，國際航線0.8萬噸；吉祥航空貨郵載重量1.4萬噸，國際航線0.9萬噸；春秋航空貨郵載重量0.95噸，國際航線0.96噸。
全球航空貨運前七月增長6%
根據(jù)DHL最新發(fā)布的航空貨運數(shù)據(jù)顯示，今年前七個月全球航運需求實現(xiàn)約6%的穩(wěn)健增長。這一增長主要得益于亞洲區(qū)域內(nèi)航線及亞歐航線的強勁表現(xiàn)，其中亞洲市場成為推動全球航空貨運發(fā)展的主要動力。相較之下，亞美貿(mào)易線路的增長速度相對緩慢。
海洋聯(lián)盟FAL1航線強化北歐-亞洲貿(mào)易連接
由達飛輪船、中遠海運、東方海外和長榮組成的海洋聯(lián)盟日前宣布，其歐洲至遠東的FAL1航線將增設(shè)哥德堡站，進一步擴大航線覆蓋范圍。該航線由CMA CGM運營，配備15艘船舶組成的船隊，總?cè)萘考s17000 TEU。調(diào)整后航線輪換為：南安普頓、敦刻爾克、格但斯克、哥德堡、勒阿弗爾等歐洲港口，經(jīng)巴生港、新加坡等中轉(zhuǎn)，銜接寧波、上海、深圳（鹽田）等亞洲樞紐，最終返回南安普頓。
DPD助中小企業(yè)跨境打入歐洲
DPD法國推出 Singular 平臺，為中小企業(yè)提供線上展示與銷售窗口，幫助本地品牌講故事、展示特色，并借助DPD物流網(wǎng)絡(luò)觸達法國、意大利、西班牙、克羅地亞及斯洛文尼亞的消費者。平臺匯聚手工藝人、本地食品品牌、獨立設(shè)計師等，每件商品可直接跳轉(zhuǎn)至商家官網(wǎng)購買，實現(xiàn)“物流+品牌”協(xié)同賦能。過去12個月，Singular已上線超過15,500件產(chǎn)品，累計訪問獨立訪客超50萬，為中小企業(yè)拓展線上市場、提升品牌曝光提供強力支持。
2029年巴西電商規(guī)模將達1138.6億美元
盡管面臨經(jīng)濟壓力，巴西在線支出仍保持韌性。受通脹緩解、低失業(yè)率及薪資措施支撐，其經(jīng)濟在短暫放緩后超預(yù)期復(fù)蘇。零售電商銷售受Shopee、Shein、Temu及TikTok Shop競爭推動，將持續(xù)雙位數(shù)增長至2027年。TikTok增長迅猛凸顯市場活力，預(yù)計到2029年，巴西電商規(guī)模將增長45.9%，達1138.6億美元。
達飛開通一新航線
達飛集團正式推出全新航線KILIMA，開辟連接亞洲（包括中國和新加坡）與肯尼亞和坦桑尼亞的海上貿(mào)易新通道。KILIMA航線以周班模式運營，船期穩(wěn)定可靠；同時，通過戰(zhàn)略性地掛靠科倫坡港，有效銜接印度東海岸與馬爾代夫貨源，為這一全球增長最快的貿(mào)易走廊注入新動力。
德迅2025年前三季度凈營收232億美元
德迅公布了2025年前三季度業(yè)績，并下調(diào)了全年息稅前利潤預(yù)期。德迅2025年前三季度實現(xiàn)凈營收185.22億瑞士法郎（約合232.43億美元），同比增長3%；EBIT為10.29億瑞士法郎，同比下跌17%。其中，2025年第三季度，德迅實現(xiàn)凈營收60.43億瑞士法郎，同比下跌7%；EBIT為2.85億瑞士法郎，同比大跌37%。具體到海運業(yè)務(wù)板塊，2025年前三季度，德迅實現(xiàn)凈營收69.57億瑞士法郎（約合87.30億美元），同比增長4%；EBIT為4.79億瑞士法郎，同比下跌27%。同時，完成海運貨量330萬TEU，同比增長1%。其中，2025年第三季度，德迅海運業(yè)務(wù)板塊實現(xiàn)凈營收22.46億瑞士法郎，同比下跌15%；EBIT為1.11億瑞士法郎，同比下跌57%。完成海運貨量111萬TEU，同比微跌0.45%。
DSV2025年前三季度營收273億美元
貨代巨頭DSV公布了2025年前三季度業(yè)績，并下調(diào)了全年息稅前利潤（EBIT）預(yù)期。，2025年前三季度實現(xiàn)營收1756.46億丹麥克朗（約合273.52億美元），同比增長42%；EBIT為140.19億丹麥克朗，同比增長15%。其中，2025年第三季度實現(xiàn)營收719.83億丹麥克朗，同比增長63%；EBIT為54.34億丹麥克朗，同比增長23%。具體到海運業(yè)務(wù)板塊，2025年前三季度，DSV實現(xiàn)營收460.18億丹麥克朗，同比增長27%；實現(xiàn)毛利潤119.18億丹麥克朗，同比增長26%。同期，DSV完成海運量267.57萬TEU，同比大增33%。其中，2025年第三季度實現(xiàn)營收176.12億丹麥克朗，同比增長23%；實現(xiàn)毛利潤44.18億丹麥克朗，同比增長28%。同期，完成海運量107.28萬TEU，同比大漲52%。
東航物流攜手順豐航空
中國東航旗下東航物流與順豐航空在滬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將進一步拓展合作，提升聯(lián)運效率與網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力，共同增強國際物流市場競爭力。通過此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，雙方將進一步拓展業(yè)務(wù)合作范圍，多樞紐協(xié)同構(gòu)建國際空運新網(wǎng)絡(luò)，進一步打造“航空干線+智能地網(wǎng)”的高效物流體系。
MSC將推出新Cheetah服務(wù)
MSC地中海航運公司宣布推出新的獨立Cheetah服務(wù)，為亞洲和莫桑比克之間提供直接和高效的連接。該服務(wù)將從MSC SHEFFIELD III開始，航次FH545A，于2025年11月3日從新加坡出發(fā)。新的輪換將是：新加坡-科倫坡-貝拉-納卡拉-新加坡。這一增加加強了MSC的區(qū)域影響力，并補充了其現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，包括Oryx服務(wù)（連接肯尼亞和坦桑尼亞）和Ingwe服務(wù)（連接印度洋和南非）。
中外運16億元出售路凱國際25%股權(quán)
中國外運公告稱，公司下屬公司招商船企通過境外股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式完成轉(zhuǎn)讓所持的路凱國際25%股權(quán)，本次交易預(yù)計帶來投資收益（扣除相關(guān)交易費用）約人民幣16.5億元。交割完成后，招商船企持有路凱國際20%股權(quán)，路凱國際繼續(xù)為中國外運的聯(lián)營公司。
英國擬廢除小包裹免稅政策
英國財政大臣里夫斯計劃在11月26日的預(yù)算中廢除小包裹免稅政策，取消目前價值不超過135英鎊的進口商品免征關(guān)稅的規(guī)定，以彌補稅收漏洞。此舉跟隨美國和歐盟類似政策調(diào)整，美國已取消800美元以下商品免稅門檻，歐盟也于7月加強低價值進口管制并計劃2028年起征收關(guān)稅。
北京市發(fā)布措施支持跨境電商發(fā)展
北京市商務(wù)局制定出臺《2025年支持跨境電子商務(wù)發(fā)展項目申報指南》。自建跨境電商平臺或應(yīng)用第三方跨境電商平臺開展跨境電商業(yè)務(wù)的企業(yè)，以及為跨境電商企業(yè)提供交易、通關(guān)、倉儲、物流等相關(guān)服務(wù)的跨境電商銷售平臺和服務(wù)企業(yè)均可獲得支持。本市還支持跨境電商提升倉儲物流服務(wù)能力，支持企業(yè)開展保稅倉、直郵倉、出口集貨倉等跨境電商倉儲服務(wù)設(shè)施建設(shè)及數(shù)字化升級，對于貨架、貨柜、倉儲搬運設(shè)備、分揀機、通關(guān)設(shè)備、查驗設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、溫濕度檢測及調(diào)節(jié)系統(tǒng)等設(shè)施設(shè)備購置，以及倉儲管理信息系統(tǒng)開發(fā)等，依據(jù)審定實際投資給予不超過50%的資金補助，單個項目補助資金不超過100萬元。
