深圳啟動跨境電商"無票免征"試點
亞馬遜躍居比利時第二大電商平臺
亞馬遜在進入比利時市場僅三年后，已迅速成長為該國第二大電商平臺。據(jù)安特衛(wèi)普大學統(tǒng)計，亞馬遜目前在比利時全品類市場份額均位居第二，超越本土競爭對手Coolblue，而荷蘭電商平臺bol仍以約2.5倍的營收優(yōu)勢保持領(lǐng)先。為鞏固市場地位，亞馬遜宣布將在2025年至2027年間對比利時投資超過10億歐元，用于擴大物流設(shè)施與服務(wù)能力，重點提升安特衛(wèi)普附近霍博肯市配送中心的運營效率，以實現(xiàn)尿布、牙膏等日常急需商品的當日達服務(wù)，并在安特衛(wèi)普等城市投入電動貨運自行車以優(yōu)化末端配送時效與環(huán)保表現(xiàn)。
亞馬遜配送網(wǎng)絡(luò)首次向第三方物流開放
紐約電商物流公司Innovative Warehouse Solutions（IWS）與亞馬遜旗下的小件配送網(wǎng)絡(luò)Amazon Shipping達成了合作協(xié)議，標志著該配送服務(wù)首次向第三方物流企業(yè)開放。此前，Amazon Shipping僅支持亞馬遜自營業(yè)務(wù)，目前已覆蓋美國90%的人口。
亞馬遜上線FBM新功能
亞馬遜針對賣家自配送（FBM）推出一系列新功能，提升發(fā)貨控制與庫存管理效率。"賣家自定義假期"功能允許設(shè)置休業(yè)日期而不下架商品，系統(tǒng)自動調(diào)整交付日期。新增"地點"標簽支持為不同發(fā)貨地單獨設(shè)定營業(yè)時間與截單規(guī)則，優(yōu)化配送承諾準確性。訂單報表新增處理時長與運輸時長數(shù)據(jù)列，便于追蹤計算參數(shù)，并支持按SKU編輯處理時長。多地點庫存管理簡化，可通過FBM庫存管理器或第三方集成商同步更新庫存。這些改進旨在保持商品可見性的同時精準管理發(fā)貨時效，減少配送糾紛，提升用戶體驗。
TEMU、速賣通挺進全球前三
美國知名數(shù)據(jù)可視化機構(gòu)Visual Capitalist發(fā)布的“2025年全球訪問量最高的電商網(wǎng)站排行”，揭開了當前全球跨境電商市場的競爭格局。在這份備受關(guān)注的榜單中，亞馬遜美國站以27億月訪問量牢牢占據(jù)TOP1，加上區(qū)域站點，綜合前20大電商網(wǎng)站總訪問量計算，亞馬遜整體占比更是高達約43%，每月訪問量近50億次。中國電商平臺也正展現(xiàn)出異軍突起之勢，出海四小龍中的Temu、速賣通共同進入TOP3之列。其中，Temu以16億月訪問量位列第二，速賣通以6.46億月訪問量緊隨其后，兩者合計近23億的月訪問量，約占亞馬遜單站訪問量的八成。
TEMU攜手歐洲多國郵政
Temu與意大利郵政、奧地利郵政等簽署合作備忘錄，強化歐洲物流布局。合作將擴大分揀能力，推進“本地到本地”模式，為賣家簡化履約流程、降本提速，為消費者提升配送效率。作為當?shù)佚堫^物流企業(yè)，合作方將助力Temu實現(xiàn)80%歐洲區(qū)域內(nèi)訂單履約。目前Temu已開放德、法、意等多國本地賣家入駐，供應(yīng)鏈效率與市場覆蓋將持續(xù)提升。
TEMU與皇家郵政合作
TEMU近日與英國皇家郵政及包裹比價平臺Parcel2Go簽署合作協(xié)議，進一步完善其在英國市場的本地化履約服務(wù)體系。通過與皇家郵政合作，TEMU英國站賣家可接入皇家郵政免費配送平臺Click&Drop，免費導入訂單信息并自動生成物流面單，從而簡化配送流程并提高運營效率。同時，與Parcel2Go的合作使TEMU賣家能夠使用其Smart Send服務(wù)，該平臺整合了多家主流快遞公司資源，賣家可對比不同配送方案的價格與時效，以更優(yōu)成本完成訂單履約。
TikTok Shop變更發(fā)貨規(guī)則
TikTok Shop向賣家發(fā)布通知，從一月起，所有美國郵政局的運輸標簽必須通過TikTok Shipping購買并打印。TikTok Shop未透露變更原因，但表示發(fā)貨人仍可直接與郵政局外的承運商聯(lián)系。平臺補充說，賣家必須在12月31日前做好變更準備，以避免履約中斷。據(jù)Tactical Logistics Solutions稱，這一舉措意味著來自Shopify、ShipStation和Postal Service等外部渠道的USPS標簽將被拒收，這將加強TikTok Shop對平臺上訂單運輸流程的控制。
SHEIN該國流量躍居第二
根據(jù)Semrush數(shù)據(jù)，Shein在澳大利亞服裝與時尚網(wǎng)站流量排名中躍居第二，10月總訪問量達938萬次，僅次于Myer的1151萬次，The Iconic和David Jones分別以899萬次和658萬次位列第三、第四。年度同比數(shù)據(jù)顯示David Jones流量上升82.48%，The Iconic增58.65%，Shein增56.85%，Myer增31.39%。在美國取消低價包裹免稅政策后，Shein將更多資源轉(zhuǎn)向澳大利亞市場，
SHEIN雙核心中心落地南京
位于南京市雨花臺區(qū)的AI?鏡界—南京人工智能生態(tài)街區(qū)近日正式開街，活動現(xiàn)場，希音（SHEIN）中國研發(fā)總部、全國運營中心正式揭牌，宣布落戶南京市雨花臺區(qū)軟件谷。有知情人士表示，此次落地的中國研發(fā)總部和全國運營中心，是品牌較為核心的兩大業(yè)務(wù)板塊。
抖音電商GMV將突破4萬億
抖音電商今年前十個月的GMV（完成支付的成交額）增速超30%，全年GMV將邁過4萬億元關(guān)口，逼近拼多多水平（同支付口徑）。一年多以前，抖音電商的廣告收入已超過阿里巴巴。抖音生活服務(wù)業(yè)務(wù)在今年同樣大幅增長，前十個月增速接近60%，全年GTV（主要為到店消費貢獻的成交額）預計將超8000億元。
Lazada全平臺GMV增長26倍
東南亞電商平臺Lazada公布雙11大促戰(zhàn)報：開售前四小時，Lazada全平臺GMV同比平日增長26倍，銷售額較之9.9大促增長32.7%。其中，電子產(chǎn)品、運動服飾、家裝戶外為本次雙11大促最為熱門的類目。Lazada旗下品牌商城LazMall也在多個東南亞市場實現(xiàn)了首日銷售額較平日增長10至11倍；環(huán)比9.9大促，Lazmal整體平均訂單價值增長141%。
阿里巴巴季度營收達348億美元
阿里巴巴發(fā)布了2026財年第二季度財報（即為2025年第三季度）。該季度，集團收入2477.95億元，同比增長5%。若剔除已出售高鑫零售和銀泰業(yè)務(wù)影響，同口徑收入同比增長15%。經(jīng)營利潤53.65億元，同比下降85%；經(jīng)調(diào)整EBITA同比下降78%至90.73億元；歸屬于普通股股東凈利潤209.9億元，同比下降52%；經(jīng)調(diào)整凈利103.52億元，同比下降72%。經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額100.99億元，同比下降68%。財報顯示，本季度，阿里巴巴中國電商集團業(yè)務(wù)收入1325.78億元，同比增長16%；其中，電商業(yè)務(wù)1029.33億元，同比增長9%。
新世界與阿里巴巴成立合資公司
韓國新世界集團與中國阿里巴巴國際公司正式成立合資企業(yè)Grand Opus Holdings，標志著韓國電商市場格局迎來重大變革。新公司董事會由新世界集團董事長鄭永進擔任董事長，四名董事中三名來自阿里巴巴關(guān)聯(lián)公司，顯示中方在合資企業(yè)中占據(jù)主導地位。業(yè)內(nèi)分析認為，這是阿里巴巴直接進軍韓國國內(nèi)市場的最直接舉措，將借助新世界集團的本地品牌影響力進行市場擴張。
Shopee越南調(diào)整海關(guān)費收取方式
Shopee越南站點宣布自2025年12月1日起調(diào)整海關(guān)費用征收方式，將原通過SLS物流渠道跨境物流成本（藏價）統(tǒng)一收取的方式改為單獨列項收取，同時相應(yīng)回調(diào)SLS物流費用費率。此次調(diào)整依據(jù)越南財政部8月發(fā)布的86/2025/TT-BTC通知要求，所有進口至越南的跨境直郵包裹均需依法繳納海關(guān)費用，Shopee自10月12日起已通過調(diào)整藏價實現(xiàn)代收代付。
Shopee在巴西開設(shè)第15個配送中心
Shopee宣布在巴西圣卡塔琳娜州伊塔雅伊市開設(shè)其在該國的第15個配送中心，這也是該州首個同類型設(shè)施，使Shopee在巴西的配送網(wǎng)絡(luò)增至15個中心（其中13個采用交叉?zhèn)}儲模式，2個為履約中心）及超過200個首末公里樞紐。該中心采用交叉?zhèn)}儲運作模式，配備自動化傳送帶系統(tǒng)，日處理能力達40萬件訂單，主要服務(wù)南里奧格蘭德州和圣卡塔琳娜州的賣家與消費者，預計將為當?shù)貏?chuàng)造超過700個直接和間接就業(yè)崗位。
Shopee聯(lián)手馬來西亞四大快遞公司
Shopee近日與馬來西亞四家主要快遞公司City-Link Express、GDEX、Pos Malaysia和SPX Express簽署合作意向書，正式建立物流協(xié)作伙伴關(guān)系，旨在全面提升該國電商配送的速度、可靠性和覆蓋范圍。根據(jù)合作框架，各方將統(tǒng)一運營流程、接入點管理及績效標準，制定通用關(guān)鍵績效指標并啟用集成式實時監(jiān)控系統(tǒng)，確保城市與偏遠地區(qū)消費者獲得一致的物流體驗。
Shopee菲律賓調(diào)整三大大促發(fā)貨規(guī)則
Shopee菲律賓更新11.28發(fā)薪日、12.12雙倍、12.15發(fā)薪日三大促銷的發(fā)貨取件規(guī)則，簡化訂單履行流程。規(guī)則延續(xù)0天出貨時效（周日及節(jié)假日不計）：14點前訂單需當日預約發(fā)貨并交接，14點后訂單需次日14點前完成。未按時預約或3天內(nèi)未交接包裹，訂單將自動取消。平臺此舉助力賣家高效處理大促訂單，提升物流配送效率。
印尼財政部2026年對Shopee、Tokopedia商家征稅
印尼財政部公布2026年稅收目標為2357.7萬億印尼盾，財政部長普爾巴亞·尤迪·薩德瓦表示將不征收新稅種，重點提升稅收合規(guī)性并擴大數(shù)字稅基，特別是針對Shopee和Tokopedia等本土電商平臺商家。
黑五首日速賣通歐洲下載量超亞馬遜
2025年“黑色星期五”開售首日，速賣通在歐洲市場下載量 surpass 亞馬遜。根據(jù)Sensor Tower數(shù)據(jù)，11月20日，阿里旗下跨境電商平臺AliExpress在歐洲多國應(yīng)用商店表現(xiàn)強勁，用戶下載量顯著增長。此次超越主要得益于速賣通針對歐洲消費者推出的大幅折扣與本地化營銷策略。近年來，速賣通持續(xù)加碼海外自營模式，提升物流與服務(wù)體驗，加速搶占全球電商市場份額。
Allegro三季度財報發(fā)布
Allegro近日發(fā)布了2025年第三季度的財務(wù)報告，本季度在波蘭市場繼續(xù)保持遠高于行業(yè)水平的增長速度，收入增速超過20%，平臺GMV增長超過10%。具體來看，Allegro三季度波蘭市場GMV增長10.4%，增速為全國零售銷售的兩倍多。波蘭收入增長超過20%，增速為GMV的兩倍，主要受廣告收入同比增長32%的帶動。平臺新增約60萬名活躍買家，集團整體活躍買家數(shù)突破2110萬。
AI to B跨境平臺對接會召開
深圳市商務(wù)局聯(lián)合1688日前舉辦“AI to B跨境平臺對接會”，千余名來自大灣區(qū)核心產(chǎn)業(yè)帶及制造業(yè)的優(yōu)質(zhì)源頭廠商齊聚一堂。在政策引導與平臺全方位支持下，參會企業(yè)現(xiàn)場集中簽約入駐1688跨境平臺。1688在對接會上宣布，其首款跨境電商AI智能體“遨蝦”將于11月21日正式上線，為跨境創(chuàng)業(yè)者提供智能化供應(yīng)鏈。會上，1688還發(fā)布了“誠信通AI版”首月運營成績單，開通該服務(wù)的商家經(jīng)營表現(xiàn)優(yōu)于普通會員：GMV增長73%，詢盤數(shù)增長15%，買家數(shù)增長20%，復購率提升31%。
菜鳥開通中非跨境小包專線
菜鳥持續(xù)升級全球跨境物流網(wǎng)絡(luò)，正式開通非洲跨境小包專線，通過優(yōu)化航線與末端派送網(wǎng)絡(luò)，為中國跨境電商提供兼具時效與成本優(yōu)勢的物流解決方案。該產(chǎn)品首期覆蓋摩洛哥、加納、尼日利亞等8國，并計劃于12月底擴展至南非和埃及，全面覆蓋非洲電商滲透率前五的國家市場。
菜鳥海外倉迎訂單峰值
菜鳥多地海外倉近日迎來今年黑五的首波訂單洪峰，美國、德國、法國、西班牙等地海外倉單日發(fā)貨量峰值較日均發(fā)貨量實現(xiàn)三位數(shù)增長。黑五大促開啟以來，菜鳥海外倉的訂單處理能力較平日提升了近三倍，24小時出庫及時率高達99%。根據(jù)Adobe for Business的預測，2025年黑五的網(wǎng)絡(luò)銷售額預計同比增長8.3%，達到117億美元。這意味著，黑五依舊是跨境商家全年最核心的增長引擎之一。
USPS2026財年包裹收入增長9%
USPS向監(jiān)管機構(gòu)遞交的最新財務(wù)規(guī)劃顯示，其包裹遞送業(yè)務(wù)將在2026財年實現(xiàn)約9.4%的收入增長，成為帶動整體營收上升2.9%的主要動力，增長主要來自Ground Advantage與Parcel Select等包裹服務(wù)。與此同時，USPS預計國際郵件與包裹收入將大幅下滑42%，其中入境業(yè)務(wù)可能下降高達56%，這被普遍認為與美國取消"低值免稅"政策后全球?qū)γ腊乃土矿E降有關(guān)。
京東22億收購法國Ceconomy公司
中國電商巨頭京東即將成為法國Fnac Darty第二大股東，已向法國經(jīng)濟部提交外資審查申請。京東正以22億歐元收購法國Ceconomy公司（持有Fnac Darty 22%股份），以擴大歐洲市場布局。法國政府依據(jù)《貨幣與金融法典》啟動外資審查機制，重點關(guān)注可能影響公共秩序、國家安全及國防利益的領(lǐng)域，包括武器彈藥研發(fā)生產(chǎn)等敏感行業(yè)。京東近期還在法國推出全品類電商平臺Joybuy，涵蓋電子、服裝及食品等商品。
京東物流11月海外倉入倉商品大增
“黑五”大促在即，京東物流依托其全球一體化供應(yīng)鏈體系，全面升級物流保障舉措，通過海外倉集群智能化運營、跨境物流網(wǎng)絡(luò)拓展及本地化配送服務(wù)深化，為全球商家與消費者搭建起高效、可靠的物流橋梁。目前，京東物流遍布全球的海外倉已全面完成大促前的入倉保障，相較于6月，今年11月京東物流海外倉入倉商品大增。
廣州增值稅“無票免征”試點跨境賣家
速賣通平臺與廣州稅務(wù)部門合作推進跨境電商9610出口貨物增值稅"無票免征"試點，現(xiàn)面向平臺商家征集100個首批試點參與者。該試點旨在為跨境賣家提供稅務(wù)合規(guī)便利，參與者需完成四個步驟：注冊廣州單一窗口、登錄用戶管理系統(tǒng)完成備案信息登記、完成企業(yè)海關(guān)備案、填寫信息收集問卷。試點成功后，該政策有望推廣至亞馬遜、沃爾瑪?shù)绕渌缇畴娚唐脚_，為行業(yè)帶來重大便利。
南寧首架全貨機正式投入商業(yè)運營
在南寧吳圩國際機場，一架空客A321F全貨機滿載著貨物直飛菲律賓。這是南寧首架正式投入商業(yè)運營的全貨機，標志著南寧深度融入共建“一帶一路”、高水平建設(shè)面向東盟的國際物流樞紐取得實質(zhì)性突破，推動“南寧渠道”從傳統(tǒng)貿(mào)易通道向“貿(mào)易+物流+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同平臺升級，一條高效連接國內(nèi)市場與東盟資源的航線由此乘風啟航。
俄羅斯擬2027年取消小包免稅
俄羅斯可能將于2027年起對跨境小包裹加征增值稅，逐步取消目前價值低于200歐元、重量低于31公斤小包裹的免稅政策。俄羅斯財政部計劃分階段提高稅率，2027年稅率為5%，2028年升至10%，每年遞增5%直至2030年達20%，即使目前免稅商品也將被預扣增值稅。
航空物流迎來央企重量級合作
在國務(wù)院國資委組織的中央企業(yè)專業(yè)化整合推進會上，南航集團與招商局集團簽署了航空物流領(lǐng)域的專業(yè)化整合項目，標志著兩家央企的戰(zhàn)略合作進入新階段。此次簽約是17家單位8組合作項目中的重點之一，涉及新材料、人工智能、檢驗檢測、航空物流等多個關(guān)鍵領(lǐng)域。根據(jù)此前簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國外運和南航物流將在共建共營空運通道、打造專業(yè)物流解決方案以及開展數(shù)字化合作等方面深度協(xié)同。雙方還簽署了華南-東歐空中通道聯(lián)合經(jīng)營協(xié)議，確定以華南至中東歐航空通道啟動作為切入點，共同推動合作項目落地。
FedEx Network 2.0加速落地
根據(jù)TD Cowen分析師與公司管理層會面的說明，F(xiàn)edEx的Network 2.0大改已完成25%，預計轉(zhuǎn)型計劃將在5月31日前達到40%。預計該計劃將在2027年底前在美國全面實施。Network 2.0現(xiàn)已在FedEx美國網(wǎng)絡(luò)中推進，此前首次在加拿大推出，核心是整合公司歷來分開的地面和快遞業(yè)務(wù)。根據(jù)財報發(fā)布，F(xiàn)edEx預計2026財年將實現(xiàn)10億美元的費用削減，這得益于“結(jié)構(gòu)性成本降低和Network 2.0推進帶來的轉(zhuǎn)型相關(guān)節(jié)省”。
國貨航開通一全貨機航線
國貨航成都—格拉斯哥全貨機航線首航。成都—格拉斯哥全貨機航線由空客A330全貨機執(zhí)飛，計劃每周四班。與過去主要依靠倫敦入境不同，這條新航線可直接覆蓋蘇格蘭及英格蘭西北區(qū)域，有助于分流英國腹地貨量，也為蘇格蘭地區(qū)三文魚，威士忌等當?shù)禺a(chǎn)品進入中國搭建了便捷的空中通道，提升物流效率，降低運輸鏈條整體成本。對跨境電商、電子信息、高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)而言，這條點對點的直達航線將更好支撐西南地區(qū)外向型經(jīng)濟發(fā)展。
六大上市航司公布10月運營數(shù)據(jù)
中國國航、中國東航、南方航空、海南航空、春秋航空、吉祥航空等6家上市航司均披露了10月的主要運營數(shù)據(jù)。其中，南方航空貨運及郵運量18萬噸，國際航線7.6萬噸；同比2024上漲10%；相比2019上漲15.4%;中國國航貨郵運輸量14.2萬噸，國際航線3.8萬噸；同比2024上漲3.1%；相比2019上漲11.6%;中國東航貨郵運載量10.6萬噸，國際航線3.5萬噸；同比2024上漲15%；相比2019上漲19.3%;海航控股貨運及郵運量5.3萬噸，國際航線0.8萬噸；同比2024上漲20.1%；相比2019下降2.6%;吉祥航空貨郵載重量1.6萬噸，國際航線0.9萬噸；同比2024上漲11.4%；相比2019上漲31.7%;春秋航空貨郵載重量1.0噸，國際航線0.96噸；同比2024上漲22.2%；相比2019上漲58.2%。
ONE推出IG4跨境物流服務(wù)
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）正式推出IG4國際海運服務(wù)，聚焦亞洲與歐洲航線高效連通。該服務(wù)為周班運營，首航于2025年11月從上海啟航，掛靠寧波、新加坡、鹿特丹等8大核心港口。IG4服務(wù)由ONE聯(lián)合中遠、達飛等航企通過船舶共享協(xié)議運營，單程運輸時效壓縮至28天，較同航線平均效率提升15%。依托ONE 2025年新增的57萬TEU運力支持，該航線可滿足電子、化工等品類的跨境運輸需求，進一步完善全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
馬士基對新西蘭利特爾頓港征擁堵費
馬士基宣布，為應(yīng)對新西蘭利特爾頓港運營限制帶來的船期壓力，將于2025年12月起對該港進出口集裝箱征收擁堵附加費。 非受監(jiān)管國家12月1日生效，受監(jiān)管國家（含美國、中國臺灣地區(qū)等）12月15日生效，所有集裝箱統(tǒng)一收費200美元/箱。馬士基表示將定期評估該費用，目前不調(diào)整航線覆蓋，將通過臨時調(diào)配緩解壓力，維持服務(wù)可靠性。
馬士基12月初恢復蘇伊士運河航行
馬士基與蘇伊士運河管理局簽協(xié)議，計劃12月初逐步恢復旗下船舶過蘇伊士運河航行，初期以自營船舶試航，后續(xù)擴展至聯(lián)盟航線，具體時間表待官宣。 蘇伊士運河管理局主席稱此舉利于供應(yīng)鏈穩(wěn)定，馬士基CEO指該運河是其航運關(guān)鍵樞紐。另達飛計劃12月實現(xiàn)蘇伊士運河全面通航，馬士基行動或帶動更多航企跟隨。
中國國航將加碼該地運力
格拉斯哥普雷斯特威克機場（PIK）大幅增加了中國業(yè)務(wù)，中國國際航空將每周貨機班次從四班增至八班，并將中國成都雙流國際機場（CTU）納入其現(xiàn)有的廣州航線。另外四次飛往CTU的航班，使用A330貨機。PIK首席執(zhí)行官Ian Forgie表示：“中國國航?jīng)Q定將普雷斯特威克航班翻倍，這對我們的團隊和貨運能力充滿了信心?！?/span>
國際遠洋航運或?qū)⑷嫱顺黾b箱航運市場
全球知名、納斯達克上市國際遠洋航運公司 Capital Clean Energy Carriers Corp.發(fā)布公告稱，將出售2023年建造的 13312 標準箱Buenaventura Express”號集裝箱船 。預計該船將于2026年第一季度交付給新船東。據(jù)悉，此次交易是這家船公司持續(xù)轉(zhuǎn)型的一部分，旨在逐步減少旗下集裝箱船數(shù)量、逐步退出集裝箱業(yè)務(wù)，并深入發(fā)展天然氣運輸，包括液化天然氣和新能源轉(zhuǎn)型大宗商品。自2024年2月以來，這家船公司已同意出售旗下共計14艘集裝箱船，基本等于清盤了旗下集裝箱船隊，預計出售集裝箱船隊帶來總收益將達8.143億美元。
中外運等在廣東成立國際物流新公司
近日，中外運鐵集（廣東）國際物流有限公司成立，注冊資本1000萬元，經(jīng)營范圍包含國內(nèi)貨物運輸代理；國際貨物運輸代理；供應(yīng)鏈管理服務(wù)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由中國外運(601598)旗下中國外運華南有限公司等共同持股。
以星航運上調(diào)全年業(yè)績預期
以星航運公布了2025年第三季度業(yè)績。報告期內(nèi)，該公司實現(xiàn)營收約17.8億美元，同比下降36.0%；實現(xiàn)息稅前利潤（EBIT）約2.6億美元，同比下降79.0%；實現(xiàn)凈利潤約1.2億美元，同比下降89.1%。此外，第三季度以星完成貨運量92.6萬TEU，同比下降5%；平均運費1602美元/TEU，同比下降35%。
馬士基12月初重返蘇伊士運河
馬士基集團旗下船舶將于12月初重返蘇伊士運河航線，標志著全面恢復運營的前奏。蘇伊士運河管理局與馬士基集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在為全球供應(yīng)鏈提供最短、最安全的亞歐水道。
德迅集團又官宣一收購
德迅集團（Kuehne+Nagel）官宣，其旗下控股子公司Apex Logistics已簽署協(xié)議，收購智利物流公司Andes Integración Logística多數(shù)股權(quán)。作為南美洲領(lǐng)先的物流供應(yīng)商之一，Andes Integración Logística成立于2008年。在過去的17年里，經(jīng)歷了顯著的增長，目前在智利、哥倫比亞、阿根廷、秘魯、巴拉圭、烏拉圭、玻利維亞、美國和中國提供服務(wù)，專注于生鮮與冷鏈運輸，以及汽車、高科技、工業(yè)、時尚和零售等關(guān)鍵行業(yè)，每年海運箱量超9萬TEU，空運貨量4萬噸。
DHL中東布局升級
DHL計劃在沙特利雅得投資1.5億美元建設(shè)物流中心，以抓住該國成為區(qū)域貿(mào)易樞紐的機遇。該物流中心位于國王哈立德國王國際機場旁的特別綜合物流區(qū)，預計于2027年投入使用，總面積達78,000平方米，將為技術(shù)、電商、汽車及其他快速增長行業(yè)的客戶提供服務(wù)。該投資是DHL在中東地區(qū)總計5億歐元擴張計劃的一部分。DHL表示，將于明年啟動物流中心的建設(shè)，新設(shè)施將支持沙特國內(nèi)及區(qū)域貿(mào)易，同時提供制造和分銷活動的空間。通過與國王哈立德國王國際機場的保稅通道，該中心有望縮短通關(guān)時間，部分全球客戶正在考慮將更多區(qū)域分銷業(yè)務(wù)遷移至沙特。
招商局集團與深圳市龍崗區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
招商局集團與深圳市龍崗區(qū)政府在深圳簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將充分把握深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)和推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的歷史性重大機遇，共同深化在科技創(chuàng)新、綜合金融、交通物流、地產(chǎn)園區(qū)等領(lǐng)域合作，助力招商局集團“第三次創(chuàng)業(yè)”，助推龍崗打造高水平深圳東部中心。
深圳啟動跨境電商"無票免征"試點
深圳跨境電商物流企業(yè)近期向客戶發(fā)出通知，邀請仍在使用"買單出口"模式的賣家參與"無票免征"登記測試，這是繼速賣通聯(lián)合廣州、杭州稅務(wù)部門推進試點后，深圳首次加入跨境電商稅務(wù)創(chuàng)新實踐。根據(jù)通知要求，參與測試的賣家需為深圳注冊主體，物流公司將以9810方式代理報關(guān)，雙方需簽訂代理委托協(xié)議并在電子稅務(wù)局辦理出口退免稅登記，隨后通過深圳市跨境電商線上綜合服務(wù)平臺進行"無票登記"，經(jīng)商務(wù)部門核查后相關(guān)貨物可免征增值稅。
比利時開征跨境小包關(guān)稅
比利時國民議會通過《2026年財政法案》，宣布自2026年起將對價值不超過150歐元的歐盟外進口小包裹統(tǒng)一征收2歐元關(guān)稅，成為繼德國之后又一個對跨境小包征稅的歐洲國家。該政策被列入比利時彌補財政缺口的重要措施，預計每年可產(chǎn)生數(shù)億歐元收入，助力實現(xiàn)90億歐元的年度籌資目標。比利時海關(guān)預計2025年將處理約14億件進口包裹，新政實施后將對依賴低價策略的跨境賣家造成顯著沖擊，尤其是售價5-10歐元的商品將因固定稅費吞噬大部分利潤。
上海機場與法蘭克福機場簽約
上海機場集團與法蘭克福機場集團簽署合作諒解備忘錄。上海機場集團副總裁呂耀東、法蘭克福機場集團高級執(zhí)行副總裁Alexander Laukenmann代表雙方簽約，雙方旗下相關(guān)單位和職能部門負責人參加簽約。根據(jù)備忘錄，雙方將建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，發(fā)揮各自在航空貨運領(lǐng)域的優(yōu)勢，推動加密兩地貨運航班、優(yōu)化航班時刻，在數(shù)智化轉(zhuǎn)型、新技術(shù)應(yīng)用、人才交流培養(yǎng)等方面深化合作、互利共贏，攜手面對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新發(fā)展格局，進一步提升上海國際航空貨運樞紐服務(wù)能級，助力國家高水平對外開放，為全球航空物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻上海機場力量。
