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我國單月貨郵運輸量首破“90萬噸”

亞馬遜印度延長低價商品免傭政策,加碼下沉市場
亞馬遜印度宣布將1000盧比以下商品的賣家免傭政策延長至12月31日(原截止11月30日),非全品類適用,反饋積極或續(xù)期。此舉跟進Flipkart兩周前推出的同價位零傭政策,亞馬遜4月已對300盧比以下1200萬件商品免傭。其低價平臺Amazon Bazaar上線后賣家增6倍、消費者增8倍,65%-70%來自非大城市,本月還在14個海外市場推出獨立Bazaar應用,加碼低價賽道。

亞馬遜Haul超值購已覆蓋26個國家和地區(qū)
2025亞馬遜全球開店跨境峰會上,亞馬遜全球開店宣布,截至今年10月,亞馬遜Haul超值購已經(jīng)覆蓋26個國家和地區(qū);從今年6月至今,用戶訪問量增長3倍。

亞馬遜2026年下調歐洲賣家費用
為應對Temu、Shein低價競爭,亞馬遜宣布2026年歐洲賣家平均每單位費用降£0.15/€0.17,涵蓋服裝、家居等品類。2025年12月15日起,英德法等五國包裹FBA費再降£0.26/€0.32,低價服裝傭金低至5%;2026年2月1日起,寵物食品等品類傭金降至5%。部分區(qū)域少量費用上調£0.02/€0.02,去年歐洲中小企業(yè)通過該平臺售出13億件商品。


亞馬遜印度加速前置倉布局
亞馬遜宣布將在印度快速配送業(yè)務"Amazon Now"上采取激進擴張策略,計劃每日新增兩個前置倉,年底前總數(shù)突破300個,重點布局班加羅爾、德里和孟買三大城市,以抗衡Flipkart及Blinkit、Zepto等競爭對手。印度區(qū)域經(jīng)理薩米爾·庫馬爾表示,目前約250個站點的規(guī)模將持續(xù)擴大,通過分鐘級生鮮配送、小時達4萬種商品、當日達百萬件及次日達400萬件的分級服務網(wǎng)絡,滿足不同時效需求。這種密集建倉戰(zhàn)略旨在強化區(qū)域滲透,兌現(xiàn)亞馬遜對配送速度和商品豐富度的雙重承諾。

亞馬遜日本站2026年費率調整
亞馬遜日本站宣布自2026年4月1日起實施新費率標準,標準尺寸商品的FBA配送費用將下調,而定價超過750日元的商品銷售傭金上調0.4%,所有媒介類商品傭金同步提高0.4%。超齡庫存附加費同步調整,非媒介類商品存儲超365天后每月每件收取20日元,媒介類商品費用從10日元翻倍至20日元(4月22日生效)。亞馬遜建議賣家啟用超齡庫存自動移除功能,利用平臺工具優(yōu)化成本結構。

Temu歐洲推行新模式

TEMU正在歐洲市場全面推出Y2模式。本次Y2模式的開放范圍覆蓋德國、法國、意大利等27個站點,但英國市場暫未參與。據(jù)平臺買手介紹,歐盟Y2模式的全程履約時效由備貨時效與運輸時效共同構成。其中,備貨時效(即頭程環(huán)節(jié))統(tǒng)一為8-12個工作日;運輸時效則因清關口岸與目的國不同而在3-9天之間波動。兩者相加,總體履約周期一般不會超過21天。


Shein和Temu在該國年銷33億
據(jù)德國零售聯(lián)合會(HDE)數(shù)據(jù),Shein與Temu在德合計銷售額達33億歐元,占德國924億歐元電商市場的3%-4%。五分之一德國消費者計劃圣誕前在兩平臺購物,即便歐洲四國調查顯示其70%產品不符歐盟安全標準,25%屬危險品。HDE呼吁2028年取消150歐元免稅政策,德國電商今年預計增長4%。

Temu等中國電商帶動波蘭網(wǎng)購增長
When U Buy數(shù)據(jù)顯示,Temu、Shein等中國電商在波蘭擴張未分流本土消費,反而推動整體網(wǎng)購活躍。過去12個月,波蘭用戶人均在線消費4156茲羅提,年下單27次,單次均值153茲羅提。中國平臺用戶更愛多平臺購物,在歐洲渠道訂單金額更高。女性時尚類消費占比20%,年人均支出2916茲羅提;BLIK為首選支付(女性26%、男性24%),本土賣家需提升體驗應對競爭。

Temu獲評意大利最佳電商平臺
跨境電商平臺Temu在意大利榮獲由Money.it發(fā)起的"人民貨幣獎"最佳電商企業(yè)稱號,該獎項基于意大利消費者的公開投票結果。據(jù)Temu委托Ipsos開展的調研顯示,其低價策略和豐富品類最受當?shù)赜脩魵g迎,平均為消費者節(jié)省24%的開支。Temu自2023年進入意大利市場以來,憑借價格優(yōu)勢迅速獲得認可。

Shein成該國最受歡迎平臺

調查顯示,巴西96%的消費者在過去12個月內有國際購物行為,約6810萬人購買過進口商品,本土電商平臺市場份額較2024年下降18個百分點,Shopee(75%)和Shein(53%)成為最受歡迎的海外購物平臺。低價(43%)和運費優(yōu)惠(38%)是消費者選擇跨境購物的主要動機,國際購物客單價為239雷亞爾,近三個月平均購物頻次達4次。支付方式以Pix(54%)和信用卡(49%)為主,服裝(41%)、鞋履(29%)是跨境購物的熱門品類,顯示出巴西消費者對高性價比時尚產品的持續(xù)需求。


TikTok Shop前三季度GMV突破414億美元
TikTok Shop 2025年前三季度全球交易總額突破414億美元,其中美國市場以112億美元占比27%領跑,東南亞市場表現(xiàn)強勁,印尼、泰國分別貢獻83.4億和69億美元。英美成熟市場呈現(xiàn)高端化趨勢,美國站護理美容品類占比27%,30-100美元中高價位商品貢獻近半GMV,英國站10-50美元價格段為核心消費區(qū)間。東南亞市場保持高增長,泰國站護理美容品類占比超60%,印尼家用電器、越南家居用品、菲律賓運動戶外等特色品類增速分別達數(shù)倍至6.6倍不等。西班牙、墨西哥等新興市場增速迅猛,西班牙站自2月啟動后增長21.6倍,健康品類單月增幅超109倍,墨西哥站三季度較一季度增長近8倍,運動戶外品類單月GMV突破134萬美元。


TikTok Shop東南亞邊境倉正式上線
TikTok Shop東南亞跨境電商平臺正式推出邊境倉服務,在廣西憑祥設立第三方物流認證倉,為越南和泰國市場提供新的物流通路。該邊境倉位于中越邊境友誼關附近,距河內200公里、曼谷1500公里,依托成熟口岸實現(xiàn)高效通關。一套庫存可同時支持越泰兩國銷售,支持出口退稅,滯銷商品可靈活調撥至其他市場或退回國內,為多SKU商家提供低成本試錯渠道。目前平臺已認證京東倉和米通倉兩家服務商,助力商家構建"國內倉+邊境倉+海外倉"三級備貨體系。

TikTok日本月活躍用戶突破4200萬
TikTok宣布,截至2025年11月27日,日本月活躍用戶數(shù)已突破4200萬。目前,日本已有超過48萬家企業(yè)在TikTok投放廣告。

TikTok Shop泰國站推出預購功能
TikTok Shop泰國本土店宣布自2026年1月1日起推出商品預購功能,商家可為定制類、按訂單生產或預售商品設置3至15天的履約期。該功能在原有傭金基礎上額外收取2.14%的預購服務費,旨在幫助商家更靈活管理庫存與生產周期,同時優(yōu)化消費者對預售商品的購物體驗。

Lazada攬收服務全面升級
Lazada宣布其官方攬收服務(含免費攬收與付費攬收)完成全面升級,攬收范圍進一步拓展,并支持一件起攬,即單個包裹即可享受上門攬收服務。為使用升級服務,賣家只需在組包時選擇【上門攬收】,即可享受官方攬收便利。升級后,官方攬收覆蓋的主要城市包括:華南地區(qū):深圳、東莞、惠州(新增)、廣州、佛山、中山(新增)、汕頭(新增)、泉州、福州(新增)、廈門(新增)、莆田;華東地區(qū):義烏、杭州、寧波(新增)、溫州(新增)、臺州(新增)、上海(新增)、昆山(新增)、南京、蘇州、無錫(新增);華中地區(qū):合肥(新增。Lazada方面表示,此次升級旨在為賣家提供更便捷、高效的攬收體驗,助力旺季物流操作效率提升。


Lazada東南亞電商規(guī)模2030年將達1500億美元
Lazada最新研究顯示,受“正品保障”需求持續(xù)增長驅動,東南亞電商市場規(guī)模預計將在 2030 年達到1500 億美元。該調研覆蓋新馬印泰菲越六國的 6000 名消費者,結果顯示90% 的在線購物者已積極在品牌官方旗艦店購買商品,反映消費者對可信商品與可靠服務的偏好快速增強。以正品為核心的電商銷售占比已從2020 年的 12% 升至 2025 年的 30%(約 400 億美元),預計到2030 年將占區(qū)域電商零售總額的 55%。

Shopee將嚴管跨境店鋪履約違規(guī)
Shopee跨境店宣布,自2025年12月3日起,將對持續(xù)出現(xiàn)履約違規(guī)行為(如高NFR/高LSR)的店鋪實施凍結措施。被凍結期間,這些店鋪將無法接受訂單或發(fā)貨。賣家需完成履約整改并提交整改說明及承諾函,只有在平臺審核通過后方可申請解凍。平臺特別提醒,若解凍后再次出現(xiàn)違規(guī),將面臨更嚴格的處罰,包括延長凍結時長或實施其他限制措施。此次調整的目的是提升買家的購物體驗并保障平臺的整體履約質量,賣家應嚴格遵守發(fā)貨時效和訂單處理要求,以避免影響正常運營。

Shopee優(yōu)選倉啟動地址變更
為提升倉配服務品質與處理效率,Shopee宣布優(yōu)選倉將進行地址變更。2025年12月4日起,賣家需將所有來貨及退貨商品按新倉庫地址寄送,12月4日前已寄往原地址的包裹可正常收貨至12月10日,但處理時效可能延遲。搬倉期間平臺將確保訂單正常發(fā)貨,并暫停計算倉儲費用,待搬倉完成后按原倉儲天數(shù)恢復計費。Shopee建議賣家及時更新地址信息以避免影響物流時效。

Costco2026財年Q1營收659.8億美元
Costco公布2026財年第一季度業(yè)績,截至2025年11月30日,公司凈銷售額達659.8億美元,同比增長8.2%,可比銷售額增長6.4%。電商渠道表現(xiàn)尤為突出,可比銷售額增長20.5%。分區(qū)域看,美國市場增長5.9%,加拿大增長6.5%,其他國際地區(qū)增長8.8%。11月單月凈銷售額236.4億美元,可比銷售額增長6.9%。目前Costco在全球運營921家倉儲門店,覆蓋美國、加拿大、日本等14個國家和地區(qū),并在8個國家開展電商業(yè)務。

Wildberries拓展亞洲供應鏈
Wildberries電商平臺正式推出“印度制造”國家專區(qū),匯集約100萬件由俄羅斯供應商提供的印度產商品。2025年前11個月,印度商品在平臺銷售額同比增長約25%,市場份額保持穩(wěn)定。這是Wildberries繼“白俄羅斯制造”和“烏茲別克斯坦制造”后推出的第三個國家級商品專區(qū),平臺同時宣布將在烏茲別克斯坦建設10萬平方米的物流中心,持續(xù)加碼國際化供應鏈布局。


GOFO日訂單量突破250萬
GOFO宣布,公司在跨境電商旺季期間,平臺日訂單量成功突破250萬單,整體履約網(wǎng)絡運行平穩(wěn)、處理效率持續(xù)保持高位。本次高峰表現(xiàn)標志著GOFO在倉網(wǎng)布局、系統(tǒng)能力及自動化水平上的進一步強化。

16年跨境電商NZSale宣布關站
運營16年的跨境折扣電商平臺NZSale宣布將于2026年1月27日關閉所有站點,其旗下平臺Ozsale同步停止運營。該平臺曾覆蓋5個國家12個站點,是澳大利亞和新加坡電商市場的重要參與者。

菜鳥香港eHub智慧航空貨運中心全面自動化升級
菜鳥香港eHub智慧航空貨運中心迎來數(shù)字化升級,正式上線自動碼垛系統(tǒng),成為香港首個實現(xiàn)“安檢-組托”全流程自動化的安檢前置倉。超級機械臂疊加RFID(無線射頻識別), 倉庫管理系統(tǒng)等自動化系統(tǒng)后,菜鳥香港eHub智慧航空貨運中心已實現(xiàn)80%流程自動化,成為香港數(shù)字化程度最高的智慧航空貨運中心?!白詣哟a垛系統(tǒng)的上線是香港eHub智慧航空貨運中心邁向全面數(shù)字化轉型的重要一步,”菜鳥香港智慧航空貨運中心負責人表示,“未來,我們將持續(xù)提升智慧航空貨運中心的自動化程度,實現(xiàn)更高比例的自動化運營,為客戶提供更快、更準、更穩(wěn)的服務體驗。"


京東控股歐洲零售巨頭
京東宣布已收購德國零售集團CECONOMY約59.8%的股本和表決權,若合并合作伙伴Convergenta持股,總持股比例將達85.2%。交易仍需獲得監(jiān)管批準,京東或在要約完成后推進CECONOMY退市安排。CECONOMY前身為德國麥德龍集團消費電子業(yè)務板塊,旗下MediaMarkt和Saturn品牌在11個國家運營超1000家門店。京東表示,通過此次收購,將加快其在歐洲市場的本土化布局,獲取成熟線下網(wǎng)絡、品牌效應及供應鏈資源。


阿里賣掉子公司85%股權
阿里巴巴在2026財務年度中期報告中披露,今年5月,阿里訂立買賣協(xié)議,向全球出行巨頭Uber出售Trendyol GO 85%的股權,以約7億美元(折合人民幣49.49億元)的現(xiàn)金對價完成交易,出售事項產生的收益約60億元,該筆收益已計入2025年上半年投資凈收益。此次交易于截至2025年9月30日的六個月內完成。公開信息顯示,Trendyol GO是土耳其電商巨頭Trendyol旗下的即時配送品牌,由阿里旗下Trendyol全資持有,主打食品、生鮮的分鐘級配送服務,2024年全年完成超2億筆訂單,交易額達20億美元,是土耳其即時零售市場的核心參與者。此次交易完成后,阿里巴巴仍保留了Trendyol GO 15%的股權。

FedEx子公司包裹量暴增27%
美國物流巨頭聯(lián)邦快遞(FedEx)旗下 FedEx Express Danmark 在2024/25財年包裹處理量同比增長27%,達到 7,560萬件,主要受去年對姊妹公司全面整合推動。盡管業(yè)務量大幅增加,盈利表現(xiàn)承壓:運營利潤 1,100萬丹麥克朗,下滑35%;凈利潤 900萬丹麥克朗,同比下降10%。人力成本和銷售費用分別上漲26%和23%,對利潤形成明顯拖累。展望下一財年,公司預計營收僅溫和增長3%,稅前利潤有望提升至 1,500萬丹麥克朗。管理層表示,市場競爭激烈,提高運營效率和服務質量仍是核心挑戰(zhàn)。


UPS、FedEx 提高該項附加費
UPS和FedEx在假日運輸高峰期間宣布提高燃油附加費計算,進一步推動客戶持續(xù)面臨的價格壓力。近日,FedEx對國內包裹和快遞服務以及地面和家庭配送服務的燃油附加費計算進行了提高。從1月5日起,UPS對類似服務如UPS Ground國內、Ground Saver和國內航空服務的燃油附加費計算將提高。專家稱,這些漲幅包括聯(lián)邦快遞燃油附加費上漲1.5%,UPS上漲1%。


DSV在多國推進DB Schenker整合
全球最大的貨運代理公司DSV已于2024年12月1日在荷蘭、意大利、芬蘭等多國完成對德鐵信可(DB Schenker)的法律整合,并全面進入運營協(xié)同階段。在丹麥,法律整合已于夏季完成,目前正加速推進業(yè)務整合,計劃將資源集中于 Hedehusene總部與霍森斯新建物流中心,原德鐵信可位于Hvidovre 和Taulov的設施或將逐步退出。DSV在多個國家同步推進德鐵信可(DB Schenker)整合工作,丹麥運營整合全面提速。

ONE升級跨太東海岸服務
ONE宣布跨太平洋東海岸EC1、EC2、EC3服務升級:EC2東行新增塞港、取消廈門港,西行切換好望角航線并調整全港口;EC1新增曼薩尼約、釜山港;EC3省略哈利法克斯港,相關貨物轉至EC2。同時公布各服務新輪換路線、生效航次及運輸時間,此次升級優(yōu)化了東南亞至北美東海岸運輸連接性,為客戶提供更優(yōu)運輸方案。

1688與越南電子商務協(xié)會簽署合作協(xié)議
阿里巴巴1688 與越南電子商務協(xié)會(VECOM)近日在新加坡正式簽署諒解備忘錄,共同圍繞越南B2B跨境電商供應鏈建設達成合作意向。面對越南高速發(fā)展的電商環(huán)境和市場需求,雙方通過此諒解備忘錄,確立合作伙伴關系,共同探索在中國電子商務發(fā)展經(jīng)驗借鑒、兩國電商市場開拓、數(shù)字供應鏈建設、智能技術應用、生態(tài)資源共享等方面的合作,共同發(fā)揮雙方優(yōu)勢,支持越南B2B跨境電商供應鏈發(fā)展。


中國鐵物擬獲中國物流資本增持

中國鐵物公告,公司控股股東之一致行動人中國物流集團資本管理有限公司向公司發(fā)送《關于增持股份及后續(xù)增持計劃的告知函》,計劃自2025年11月26日起6個月內,以集中競價交易方式增持本公司股份,增持金額不低于6500萬元,不超過1.3億元。2025年11月26日,中國物流集團資本管理有限公司以集中競價交易方式增持公司股份596.92萬股,占本公司總股本的0.1%,增持金額約1563.58萬元。


東航物流全球首個智慧貨站啟用

東航物流浦東西區(qū)智慧貨站啟動儀式在滬順利舉行,成為中國民航貨運領域智慧化轉型的又一創(chuàng)新樣板。該智慧貨站占地近3.6萬平方米,秉持智慧化、數(shù)字化、無人化的理念,通過多項先進物流技術的集成應用,填補行業(yè)空白,構建起全流程智能化運營體系。其核心物流數(shù)據(jù)平臺由東航物流自主研發(fā),打破了傳統(tǒng)貨運各環(huán)節(jié)的信息壁壘,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)驅動下的全流程高效協(xié)同運作。


海口機場新引進1家航司貨運基地
在??谂e辦的“知名民營企業(yè)助力海南自貿港高質量發(fā)展大會”上,海口江東新區(qū)與格魯吉亞航空有限公司??诖硖幒炇鸷献鲄f(xié)議,推動格魯吉亞航空??诿捞m國際機場運營基地建設,雙方將共同拓展國際航空貨運航線網(wǎng)絡,進一步釋放海南自貿港航權政策優(yōu)勢,提升區(qū)域航空樞紐的全球連接能力。截至目前,格魯吉亞航空已在海口美蘭國際機場投放2架全貨機運力,累計開通4條國際貨運航線,成為鏈接海南與歐洲、西亞的重要空中通道。


中華航空將向卡格魯克斯出售747F

中華航空正在出售四架波音747-400貨機,其中兩架由卡高盧克斯接手。在一份證券交易所公告中,該航空公司宣布已批準采購多達18架空客和波音的客貨飛機,并處置這四架747-400F。公告披露,航空公司將購買五架空客A350-1000和五架波音777-9,以及四架777-8F和兩架777F。


MSC再次上調北歐和地中海運價
繼達飛、赫伯羅特、MSC等多家船公司宣布12月1日第一波調整歐洲、地中海航線運價計劃后,MSC 29日發(fā)布公告稱,自2025年12月15日起,再次上調北歐、地中海(包括西地中海、東地中海、亞得里亞海和北非)以及黑海港口的FAK運費。相較于12月1日漲價計劃,20尺柜再次上調200-500美元;40尺柜上調400-1000美元。

中聯(lián)航運新增中國直航肯尼亞蒙巴薩快航服
為進一步拓展非洲服務網(wǎng)絡,中聯(lián)航運將于12月15日推出新航線MFX(Mombasa Far East Express)遠東-蒙巴薩快線,提供中國至肯尼亞快捷直航服務。MFX航線覆蓋青島、上海、寧波、南沙等中國出口港,船期高效直達東非蒙巴薩。同時,東北亞、東南亞地區(qū)的貨物亦可通過其近洋航線,中轉銜接MFX航線運達蒙巴薩。MFX航線港序:青島-上海-寧波-南沙-新加坡-巴生-蒙巴薩-青島。

我國單月貨郵運輸量首破“90萬噸”
今年10月,我國民航運輸表現(xiàn)亮眼,總周轉量達146.0億噸公里,同比增長10.8%;旅客運輸量為6783.5萬人次,同比增長5.8%;貨郵運輸量達到91.7萬噸,同比增長13.4%,其中,國際航線的旅客和貨郵運輸量增速均超20%,貨郵運輸量更是歷史上首次突破90萬噸。具體來看,國內航線完成運輸總周轉量90.5億噸公里(+5.8%),國際航線則為55.5億噸公里(+19.9%)??瓦\方面,國內航線運輸旅客6084.5萬人次(+4.4%),國際航線為699.0萬人次(+20.4%)。貨運上,國內航線完成51.8萬噸(+8.1%),國際航線為39.9萬噸(+21.0%)。

中外運系再成立兩家新公司
中國外運接連成立兩家新公司。企查查信息顯示,無錫新安港有限公司于日前成立,注冊資本3000萬元。查查股權結構顯示,無錫新安港有限公司由中國外運旗下中國外運長江有限公司持股65%,無錫高新物流中心有限公司持股35%。此外,中外運鐵集(廣東)國際物流有限公司也于近期成立,注冊資本1000萬元,所屬行業(yè)為多式聯(lián)運和運輸代理業(yè),經(jīng)營范圍包含國內貨物運輸代理、國際貨物運輸代理、供應鏈管理服務、普通貨物倉儲服務(不含危險化學品等需許可審批的項目)、鐵路運輸輔助活動、公共鐵路運輸?shù)取?/span>根據(jù)企查查股權結構,中外運鐵集(廣東)國際物流有限公司,由中國外運旗下中國外運華南有限公司持股51%,中鐵國際多式聯(lián)運有限公司持股49%。


海航控股“加注”貨運賽道
海航控股發(fā)布公告,宣布擬以自有資金7.5億元對其關聯(lián)方海航貨運有限公司進行增資。根據(jù)公告,本次增資金額中約5016萬元將計入海航貨運注冊資本,其余近7億元計入資本公積。海航貨運成立于2010年,業(yè)務覆蓋國內外航空貨運、倉儲、代理及物流配送等全鏈條。其核心資產在于控股子公司金鵬航空(持股77.89%),后者作為一家以貨運為主的航空公司,構成了海航貨運的運力基石與網(wǎng)絡核心。增資前,海航貨運股權高度集中于海航航空集團。此次海航控股的直接入股,在資本層面直接加固了上市公司與貨運板塊的聯(lián)結。


京東航空新增一全貨機航線
一架滿載著椰子、秋葵、菠蘿蜜、海魚的全貨機在海南控股旗下的瓊海博鰲國際機場(以下簡稱“博鰲機場”)起飛,飛往深圳寶安國際機場。這標志著博鰲機場成功開通首條定期全貨機航線,實現(xiàn)了航空貨運“從無到有”的歷史性突破,正式邁入“客貨并舉”的發(fā)展新階段。據(jù)悉,該瓊海?深圳全貨機航線由京東航空執(zhí)飛,采用波音737-800型全貨機,最大業(yè)載20噸,計劃每周運營五班,12月1日首班即保障了進港貨物19.8噸、出港貨物18.4噸。為確保航線順利開通,在海南控股、海南機場集團的部署指導下,博鰲機場在籌備期積極協(xié)調航司優(yōu)化航班時刻,并深入整合瓊海及周邊的農產品、醫(yī)療物資等物流資源,協(xié)助貨運代理企業(yè)中運達集團公司拓展市場,保障穩(wěn)定貨源。


京東卓風完成對德邦股份增持
德邦股份公告稱,公司接到間接控股股東京東卓風通知,京東卓風已完成本次增持計劃。本次增持計劃實施期間,京東卓風通過上海證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價方式累計增持公司A股股份3003.75萬股,占公司總股本的2.95%,累計增持金額為人民幣4.18億元,符合本次增持計劃的相關要求。

MSC率先宣漲
MSC宣布自2025年12月15日起(直至另行通知,但不超過2025年12月31日),對所有從遠東港口(涵蓋日本、韓國、東南亞等地區(qū)港口,但不限于此)至北歐、地中海(包括西地中海、東地中海、亞得里亞海及北非地區(qū))及黑海港口的航線實施新運價。


新增一國際貨運航線
一架滿載40噸集成電路、電子產品及跨境電商貨物的B767-200全貨機從南京祿口機場起飛,5.5小時后抵達吉隆坡,標志著“南京-吉隆坡”國際貨運包機航線正式開通。該航線由蘇州港航集團旗下蘇州市國際航空物流有限公司運營,每周三、五、日3班,到港后可經(jīng)陸路快速轉運至檳城、新加坡等地。

義烏跨境電商“先查驗后裝運”監(jiān)管場地完成驗收

據(jù)義烏發(fā)布,由義烏市國際陸港集團建設運營的義烏跨境電商“先查驗后裝運”監(jiān)管場地近日完成驗收。該場地規(guī)劃建設面積4932平方米,設有理貨區(qū)、堆存區(qū)、待查驗區(qū)、查扣區(qū)、放行區(qū)等功能區(qū)域,配備數(shù)字化集拼服務平臺、RFID感應裝置、智控卡口等技術設施。


2025Q3全球航運公司利潤大幅下滑

Sea-Intelligence742期報告顯示,2025年第三季度全球主要航運公司綜合息稅前利潤降至51.2億美元,較2024Q3的170.6億美元大幅下降,但仍高于2019年前水平,市場進入“新常態(tài)”。 7家航企中6家運量增長,單位盈利分化:中遠350美元/TEU、以星280美元/TEU居前,ONE、馬士基等利潤降至85-83美元/TEU,而去年同期該組最低盈利達335美元/TEU,凸顯市場調整幅度。


廣州港集團將投資200億建設多個碼頭項目

第四屆大灣區(qū)港航物流(南沙)大會在南沙開幕,廣州港集團黨委書記、董事長黃波在會上表示,廣州港集團將著力打造一流港口設施,在“十五五”期間投資200億元,加快建設南沙國際通用碼頭、南沙五期工程等重點項目,新增貨物通過能力1億噸、集裝箱通過能力500萬標準箱,提高作業(yè)效率,減少船舶在港停時,提升班輪準班輪、直靠率,支持全球航運網(wǎng)絡高效穩(wěn)定運行。

中國(鄭州)跨境電商產業(yè)出?;亟遗?/span>
中國(鄭州)跨境電商產業(yè)出?;亟遗启咂髽I(yè)簽約入駐活動近日舉行,標志著鄭州市跨境電商產業(yè)發(fā)展向著規(guī)范化、集群化邁出堅實步伐。會上,河南省委常委、鄭州市委書記安偉出席并為跨境電商產業(yè)出?;亟遗啤I钲谑锌缇畴娮由虅諈f(xié)會會長王馨致辭并為深跨協(xié)鄭州總部基地揭牌,深跨協(xié)新加坡分會進行項目路演,深圳尚澤集團代表簽約企業(yè)發(fā)言。鄭州經(jīng)開區(qū)管委會分別與深跨協(xié)、25家入駐企業(yè)簽署合作協(xié)議。

浙江義烏跨境電商進口清單量突1億單
2025年浙江義烏跨境電商進口清單量已突破1億單,創(chuàng)下歷史新高。義烏跨境電商網(wǎng)購保稅進口業(yè)務自2019年啟動以來,進口規(guī)模持續(xù)擴大,這得益于其豐富的商品種類、成熟多元的物流網(wǎng)絡、高效的配送體系和較低的物流成本。目前,義烏綜合保稅區(qū)和保稅物流中心已匯聚121家跨境電商企業(yè),頭部平臺紛紛在此布局。為應對持續(xù)增長的進口量,義烏海關在綜合保稅區(qū)推出"無感卡口"智慧監(jiān)管措施,有效提升了通關效率。

廈門機場跨境包裹出海
廈門機場載滿跨境電商包裹的飛機啟運海外。當?shù)匾丫奂瘉嗰R遜等平臺及知名電商企業(yè),截至11月底廈門空港開通16條全貨機航線,通達美、法等國。機場海關采用“單一窗口+空運物流”模式,減少6種單證,企業(yè)收運效率提升90%,還以“人工+智能”雙軌優(yōu)化退貨服務。物流企業(yè)稱其通關快、航線豐,為出海首選,助力跨境電商產業(yè)增速。


廣州港11月預計完成集裝箱吞吐量同比增長14%
廣州港公告,2025年11月份,公司預計完成集裝箱吞吐量239.9萬標準箱,同比增長14.7%;預計完成貨物吞吐量5085.4萬噸,同比增長3.9%。2025年1-11月,公司預計完成集裝箱吞吐量2447.8萬標準箱,同比增長7.2%;預計完成貨物吞吐量5.32億噸,同比增長2.3%。

PSA Halifax推出AMERIGO服務
PSA Halifax宣布推出AMERIGO服務,這是一項由CMA CGM,中遠航運,東方海外和ONE聯(lián)合運營的新服務,隨著CMA CGM Ambition號的到來,該服務于2025年11月25日在PSA Halifax大西洋樞紐首次停靠。此外,AMERIGO服務加強了地中海和北美之間的直接貿易聯(lián)系,為加拿大出口商和進口商提供了更大的市場準入和更好的連通性。此次輪換包括薩萊諾、拉斯佩齊亞、熱那亞、瓦多利古雷、瓦倫西亞和阿爾赫西拉斯等主要地中海港口,以及紐約、諾???、薩凡納和邁阿密等美國東海岸港口。


我國快遞年業(yè)務量首次突破1800億件
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至2025年11月30日,我國快遞年業(yè)務量首次突破1800億件,新紀錄標志著我國郵政快遞業(yè)再次開啟新的篇章。中國改革開放“試驗田”廣東深圳一位市民網(wǎng)購的智能學習機,成為今年我國第1800億件快件。這件快件從京東智狼倉經(jīng)過全自動分揀出庫,運達站點后將由無人快遞車送至收件人小區(qū)門口,再由京東快遞小哥送貨上門,快件派送全程實現(xiàn)了較高程度的無人化。


2025全球獨角獸500強
2025年全球獨角獸企業(yè)500強榜單正式發(fā)布,總估值達39.14萬億元,同比增長超30%。中國以150家上榜企業(yè)繼續(xù)領跑,在數(shù)量和估值占比上保持全球領先。其中SHEIN在全球排名12,中國排名第5。菜鳥網(wǎng)絡全球排名29,中國排名第10。