2026-01-04 11:02

亞馬遜加速南非電商布局
2024年5月亞馬遜入南非電商市場初期節(jié)奏平緩，2025年加速布局：黑五交易金額在當(dāng)?shù)嘏诺谌?；物流?月配送22.3萬單，10日月均或超43萬單，多數(shù)訂單當(dāng)日/次日達(dá)。商品覆蓋高低價品類，自提點(diǎn)擴(kuò)至4300個，設(shè)賣家中心吸引數(shù)千賣家。目前平臺從試水轉(zhuǎn)向規(guī)?；瘮U(kuò)展，為2026年進(jìn)一步發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

TikTok Shop上線“一商賣全球”項(xiàng)目
TikTok Shop近日面向跨境自運(yùn)營（POP）商家上線“一商賣全球”項(xiàng)目，商家可以通過一個跨區(qū)域工作臺實(shí)現(xiàn)全球多店綁定、極速互通開店、全球統(tǒng)一看數(shù)、跨國銷評互通、客戶消息聚合五大核心功能。今年以來，TikTok Shop陸續(xù)在全球更多國家市場上線，多店鋪、多市場布局也成了更多商家的選擇?！耙簧藤u全球”項(xiàng)目將幫助商家從單店運(yùn)營走向全球布局，一站式統(tǒng)籌全球多個店鋪。

Shein巴黎首店逆勢火爆
中國快時尚品牌Shein在巴黎市中心開設(shè)的首家實(shí)體店已成為當(dāng)?shù)鼐用袷フQ購物新熱點(diǎn)，該店占據(jù)巴黎老佛爺百貨BHV頂層近半面積，店內(nèi)66.99歐元皮夾克及78.99歐元羽絨服等低價商品吸引數(shù)百名顧客選購，試衣間前排起長隊(duì)。

阿里國際站上線外貿(mào)專區(qū)
為進(jìn)一步助力西部陸海新通道建設(shè)，阿里國際站近日為西部中小企業(yè)上線了外貿(mào)專區(qū)“陸海國際站”，向更多海外客戶推介西部地區(qū)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)帶。阿里國際站數(shù)據(jù)顯示，今年以來，重慶中小企業(yè)在平臺上的線上出口額同比大漲42%，呈加速增長的態(tài)勢。同時，阿里國際站還在重慶落地了西部地區(qū)首個跨境電商創(chuàng)業(yè)孵化中心，與當(dāng)?shù)卣?、院校緊密合作，共同為外貿(mào)創(chuàng)業(yè)者提供AI工具、創(chuàng)業(yè)陪跑、場地保障等全方位支持。

Wildberries上線在線認(rèn)證服務(wù)
Wildberries推出“WB Сертификация”服務(wù)，聯(lián)合認(rèn)證機(jī)構(gòu)ГОСТЕСТ、СОЭКС，賣家可從個人 кабин在線辦理合規(guī)證書、聲明，解決找認(rèn)證機(jī)構(gòu)難、耗時久的痛點(diǎn)，首階段開放莫斯科及州賣家。該服務(wù)現(xiàn)階段支持在線申請、跟蹤流程，后續(xù)將開通快遞送樣認(rèn)證功能。WB與 Росаккредитации合作，依托其數(shù)據(jù)強(qiáng)化合規(guī)，此服務(wù)助力平臺保障商品安全，先小范圍測試后逐步擴(kuò)區(qū)域及品類。

USPS宣布開放最后一英里網(wǎng)絡(luò)
USPS近日宣布，將正式開放其最后一英里遞送網(wǎng)絡(luò)入口，允許各類托運(yùn)人通過招標(biāo)程序，接入覆蓋全國的郵政末端投遞體系。這一舉措被視為USPS在最后一英里服務(wù)模式上的一次重要調(diào)整。根據(jù)公告，大大小小的托運(yùn)人——包括物流企業(yè)、電商平臺及零售商——未來都可通過招標(biāo)方式，訪問全美超過18,000個美國郵政投遞目的地單位（DDU）。相關(guān)招標(biāo)預(yù)計(jì)將于2026年1月底或2月初正式啟動。

FedEx加碼亞歐航線
聯(lián)邦快遞（FedEx）表示，東南亞將在其未來空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中持續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用，尤其是在亞歐航線需求長期走強(qiáng)的背景下。數(shù)據(jù)顯示，亞歐空運(yùn)貿(mào)易已連續(xù)31個月增長，并有望延續(xù)至2026年。為應(yīng)對需求上行，F(xiàn)edEx于10月新增每周5班亞太—巴黎航班，其中廣州、新加坡成為主要起飛點(diǎn)。同時，公司同步強(qiáng)化亞洲內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)，加密廣州至曼谷、檳城等東南亞節(jié)點(diǎn)航線，提升區(qū)域集散能力。FedEx指出，隨著供應(yīng)鏈重組和電商增長，東南亞正成為連接亞歐貿(mào)易的重要空運(yùn)樞紐。

京東航空開通新航線
京東航空正式開通“深圳?十堰”全貨機(jī)航線并進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營。該航線標(biāo)志著鄂西北地區(qū)全貨機(jī)航空貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)“零的突破”，十堰也因此成為湖北第四個開通全貨機(jī)航班城市。航線由波音B737-800F全貨機(jī)執(zhí)飛，最大業(yè)載36噸，每周運(yùn)行1—2班。此次通航將顯著提升十堰作為區(qū)域性中心城市的服務(wù)與輻射能力，促進(jìn)汽車、農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈提質(zhì)增效，并為后續(xù)建設(shè)區(qū)域航空物流中心積累經(jīng)驗(yàn)。通過銜接深圳的國際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，十堰得以拓展“空—?！憽倍嗍铰?lián)運(yùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性，融入雙循環(huán)發(fā)展格局。

國產(chǎn)全貨機(jī)C909在粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)首航
我國自主研制的C909全貨機(jī)在粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)首航，執(zhí)飛圓通航空“惠州-嘉興”貨運(yùn)航線。此次首航標(biāo)志著國產(chǎn)全貨機(jī)正式投入商業(yè)運(yùn)營。C909全貨機(jī)具備良好的高原適應(yīng)性與短距起降能力，貨運(yùn)構(gòu)型靈活，適用于構(gòu)建“干支結(jié)合”的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，能滿足特種貨物與短途國際貨運(yùn)等多樣化需求。該航線將依托嘉興全球航空物流樞紐，提升跨境電商、電子產(chǎn)品等高附加值貨物的運(yùn)輸效率。惠州機(jī)場已提前完成設(shè)備配備與流程演練，保障航線安全高效運(yùn)營。未來，惠州將借力該航線加快打造區(qū)域性航空物流中心，并培育國產(chǎn)民機(jī)維修、C909運(yùn)營等新增長點(diǎn)，推動空港產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入新動能。

中亞-加拿大貨運(yùn)聯(lián)運(yùn)合作
My Freighter已與Cargojet簽訂新的聯(lián)運(yùn)協(xié)議，為其合作伙伴和客戶提供進(jìn)入加拿大物流市場的機(jī)會，并加強(qiáng)中亞與北美之間的貨運(yùn)連接。這家總部位于烏茲別克斯坦的貨運(yùn)航空公司表示，與加拿大貨運(yùn)航空公司的協(xié)議將使其能夠通過歐洲連接加拿大和中亞，提供優(yōu)化的航線、縮短過境時間和擴(kuò)大服務(wù)選擇。

泰國郵政與老撾郵政攜手推動跨境貿(mào)易
《曼谷郵報(bào)》報(bào)道稱，泰國郵政和老撾郵政簽署了一份協(xié)議，將加強(qiáng)電子商務(wù)和跨境貿(mào)易合作，以推動泰國、老撾和中國之間的數(shù)字經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通。泰國郵政公司總裁Dhanant Subhadrabandhu表示，鑒于區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展勢頭日益強(qiáng)勁，該戰(zhàn)略伙伴關(guān)系可以為泰國和老撾的企業(yè)家拓展商業(yè)機(jī)會，在連接柬埔寨、老撾、緬甸和越南的數(shù)字經(jīng)濟(jì)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在協(xié)議合作框架下，泰國和老撾將進(jìn)行航空、陸運(yùn)和EMS服務(wù)交換，還將整合電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)以簡化海關(guān)流程。

跨境電商賣家聚焦"雙15%"稅收紅利
隨著海南全島封關(guān)運(yùn)作落地，跨境電商賣家正密切關(guān)注當(dāng)?shù)?/span>"雙15%"稅收優(yōu)惠政策。該政策對符合條件的企業(yè)所得稅減按15%征收（內(nèi)地為25%），個人所得稅實(shí)際稅負(fù)超過15%部分予以免征（內(nèi)地最高邊際稅率45%）。以年利潤1000萬元企業(yè)為例，在海南納稅額較內(nèi)地減少約100萬元。同時高端人才年收入超過30萬元部分適用15%封頂稅率，顯著提升稅后收入。

西安咸陽國際機(jī)場第三跑道正式投運(yùn)
西安咸陽機(jī)場第三跑道正式投運(yùn)，標(biāo)志著三期擴(kuò)建工程核心節(jié)點(diǎn)落地。機(jī)場自此跨入“三跑道”運(yùn)行時代，成為西北地區(qū)首個三跑道同步運(yùn)營的國際樞紐。該跑道按4F級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長3000米、寬45米，與現(xiàn)有兩條跑道形成“三跑聯(lián)動”，可將機(jī)場年旅客保障能力提升至8300萬人次，貨郵吞吐量提升至100萬噸。這是繼2025年2月T5航站樓投運(yùn)后，機(jī)場擴(kuò)建工程的又一重大進(jìn)展。未來，西安咸陽機(jī)場將持續(xù)強(qiáng)化樞紐功能，拓展航線網(wǎng)絡(luò)，為建設(shè)輻射“一帶一路”的國際航空樞紐奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

深圳機(jī)場擬控股快件中心
深圳市機(jī)場股份有限公司（以下簡稱“深圳機(jī)場”）發(fā)布公告，擬以自有資金380.74萬元收購深國際全程物流（深圳）有限公司所持深圳市機(jī)場國際快件海關(guān)監(jiān)管中心有限公司（以下簡稱“快件中心”）1%的股權(quán)。本次交易完成后，深圳機(jī)場對快件中心的持股比例從50%提升至51%，實(shí)現(xiàn)絕對控股并將其納入合并報(bào)表范圍。

達(dá)飛輪船優(yōu)化亞洲至拉美及加勒比海航線
達(dá)飛輪船（CMA CGM）近期優(yōu)化亞洲至拉美及加勒比地區(qū)的海運(yùn)服務(wù)：自2024年12月起，“ACSA 1”航線調(diào)整掛靠港口，增加中國多個港口?？?，并由中遠(yuǎn)海運(yùn)等船公司共同運(yùn)營；自2025年1月起，“M2X”航線集中服務(wù)墨西哥市場，并引入新的合作方；“PEX2”航線將于2024年12月27日首航，分兩階段開通，覆蓋加勒比海地區(qū)和墨西哥，首艘船預(yù)計(jì)2026年2月抵達(dá)墨西哥，屆時將實(shí)現(xiàn)越南與墨西哥之間的直達(dá)運(yùn)輸，同時維持現(xiàn)有拉美中轉(zhuǎn)服務(wù)的正常運(yùn)行。

ONE宣布新收購
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）發(fā)布公告，宣布收購了大連集裝箱碼頭（DCT）的少數(shù)股權(quán)。集裝箱碼頭位于遼寧省大連港，既是東北亞地區(qū)重要的國際集裝箱中轉(zhuǎn)與外貿(mào)樞紐，也是該地區(qū)規(guī)模最大的專業(yè)集裝箱碼頭之一。該碼頭設(shè)計(jì)年吞吐能力660萬標(biāo)準(zhǔn)箱，擁有14個集裝箱泊位，總岸線長4390米，配備現(xiàn)代化作業(yè)設(shè)備及深水航道，可滿足大型集裝箱船的?？啃枨?。

ONE接收13,932 TEU級船舶
ONE接收13,932 TEU集裝箱船投入WCSA-遠(yuǎn)東航線運(yùn)營，采用傳統(tǒng)推進(jìn)系統(tǒng)，但預(yù)留未來改用甲醇或氨燃料的改造空間。具體來看，今治造船丸龜船廠向海洋網(wǎng)絡(luò)快運(yùn)（ONE）交付了Compact Neopanamax（C-NPX）型集裝箱船“ONE Serenity”號。從Alphaliner報(bào)道來看，該新船已加入由ONE（“ALX3”/“AX3”）、赫伯羅特（“TPM”/‘AME1’）和地中海航運(yùn)（“Aztec”）共同運(yùn)營的WCSA-遠(yuǎn)東航線。

MSC四輪同時靠泊青島港
MSC地中海航運(yùn)（簡稱：MSC）旗下四艘船舶于同一時間段順利靠泊山東青島港前灣三期碼頭，場面蔚為壯觀。其涵蓋旗下四大精品航線，形成了一道 “海上絲綢之路” 的獨(dú)特風(fēng)景線。本次集中靠港的四艘船舶及航次包括JADE航線：MSC RIFAYA（航次 GJ551W）、LION航線：MSC MARIE（航次 GL551W）、PANDA航線：MSC SHINA V（航次 KQ551A）和CHINOOKC航線：MSC JASMINE  X（航次 UK549A）。這四大精品航線覆蓋亞洲、歐洲及美洲主要貿(mào)易通道，可滿足客戶多樣化的運(yùn)輸需求，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈與全球供應(yīng)鏈的高效聯(lián)通。此次集中靠泊不僅體現(xiàn)了MSC與青島港的緊密合作，也為北方市場的客戶提供更靈活、更高效的運(yùn)輸解決方案。

明年全球航空貨運(yùn)增長預(yù)計(jì)降至2.4%
全球航空貨運(yùn)增速預(yù)計(jì)將在明年放緩至2.4%，行業(yè)收入有望達(dá)1580億美元，增長2.1%。盡管國際貿(mào)易環(huán)境不穩(wěn)定，但電商和半導(dǎo)體產(chǎn)品的運(yùn)輸仍為行業(yè)提供支撐。2026年，航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量（噸公里）預(yù)計(jì)增長2.6%，但整體貿(mào)易量僅微增0.5%，反映經(jīng)濟(jì)前景偏弱。中歐航線及東南亞至美國航線表現(xiàn)相對強(qiáng)勁。不過，曾是主要增長動力的跨境電商運(yùn)輸正明顯減速——中國對美跨境電商出貨量10月同比驟降51%；歐盟擬加征新關(guān)稅，可能進(jìn)一步壓制需求。雖然中國制造業(yè)仍保持低成本供貨能力，但電商交易趨于平穩(wěn)，或?qū)⑾魅踟涍\(yùn)增長動能，2026年行業(yè)面臨更大挑戰(zhàn)。

國貨航2.8億聚焦貨機(jī)引進(jìn)
中國國際貨運(yùn)航空股份有限公司（證券簡稱：國貨航，證券代碼：001391）發(fā)布公告稱，公司第二屆董事會第七次會議于12月24日審議通過《關(guān)于變更募集資金用途的議案》，擬終止“綜合物流能力提升建設(shè)”項(xiàng)目，并將原計(jì)劃投入該項(xiàng)目的2.83億元募集資金（占首次公開發(fā)行股票募集資金凈額的8.22%）全部轉(zhuǎn)向“飛機(jī)引進(jìn)項(xiàng)目”。該事項(xiàng)不涉及關(guān)聯(lián)交易，后續(xù)需提交公司股東會審議。