跨境電商“無票免稅”政策升級
亞馬遜在德國啟動“購物返利”獎勵計劃
亞馬遜近日在德國啟動“購物返利”獎勵計劃。與直接降價不同，顧客需在購買前于促銷頁面手動激活優(yōu)惠，并在通過亞馬遜支付完成交易后方可獲得積分返還。目前，該計劃在美國已較為成熟，但在德國市場面臨合作商家稀少的挑戰(zhàn)——目前僅有四家網(wǎng)店參與，極大地限制了消費者的選擇空間。業(yè)界認為，該計劃能否成功推廣，關鍵在于能否快速吸引更多商家加入。
亞馬遜AGL歐盟拼柜福利升級
亞馬遜全球物流（AGL）對歐洲線路推出大幅優(yōu)惠：歐盟拼柜固定費用直降20%，每票節(jié)省210元，適用于所有啟運港。高頻發(fā)貨賣家可累積更多節(jié)省。此次降價已生效，并可疊加11月運費優(yōu)惠，幫助優(yōu)化歐洲物流成本，提升利潤。
亞馬遜上線新服務中心
亞馬遜賣家中心近日全新上線“服務中心”，致力于為歐洲店鋪賣家提供增值稅（VAT）和生產(chǎn)者延伸責任（EPR）等合規(guī)需求的解決方案。通過該平臺，賣家可便捷比較德國、法國、西班牙、意大利等八個國家的服務提供商及其透明定價，支持按單國或多國定制服務，承諾供應商48小時內(nèi)回復。賣家只需在服務中心選擇目標地區(qū)與服務類型，即可查看報價并提交聯(lián)系信息以完成對接。亞馬遜提醒，相關第三方服務商獨立運營并將直接向賣家收取費用。此舉旨在幫助賣家更高效、透明地滿足在歐洲市場的合規(guī)義務。
TikTok、Shein入圍最青睞的五大電商平臺
Z世代正成為全球電商消費主力，到2030年預計將貢獻約20%的份額。他們看重速度、個性化和歸屬感，將購物體驗、便利性、價格及社交融合視為關鍵。Petina Solu??es Digitais首席執(zhí)行官Rodrigo Garcia指出，成功平臺需平衡真實性與效率，同時提供內(nèi)容與互動。目前，巴西Z世代最青睞的五大平臺包括：TikTok商城：娛樂與購物深度融合，通過直播、網(wǎng)紅推薦實現(xiàn)“即看即買”；Shopee：以低價、優(yōu)惠券、游戲化和強社交互動持續(xù)吸引年輕用戶；SHEIN：憑借海量新品、平價策略和快速上新引領風潮，但可持續(xù)性議題仍受關注；Mercado Livre：以快速物流、本地賣家優(yōu)勢和可信賴感贏得巴西年輕人青睞；Temu：以極致低價、豐富品類和“探索式”購物體驗迅速抓住Z世代需求。
TikTok Shop東南亞推出四大扶持政
TikTok Shop東南亞跨境電商推出四大扶持政策，助力商家低成本高效拓展市場：新商家可享90天免保證金零成本試運營；單個執(zhí)照支持開設25家店鋪覆蓋五國，實現(xiàn)多站點布局；新增廣西邊境倉使越南物流時效縮短至2-4天，并提供倉租減免與退稅優(yōu)惠；配套提供免費培訓與專屬孵化服務。這些措施結合年終大促節(jié)點，顯著降低商家運營門檻，幫助搶占東南亞內(nèi)容電商增長先機。
2026年TikTok Shop美國線上銷售額將達234億
TikTok Shop在美國電商市場正快速崛起，預計2026年線上銷售額將達234億美元，超越傳統(tǒng)零售巨頭Target。平臺通過內(nèi)容推薦流重構消費路徑，滲透率已接近50%，用戶年均消費達708美元，客單價穩(wěn)定在59美元左右。美妝和家居品類成為核心增長引擎，2024年美妝個護類目銷售額突破10億美元大關。不同于中國直播電商模式，TikTok Shop在美國以短視頻驅(qū)動交易為主，并逐步收緊補貼政策，轉(zhuǎn)向規(guī)則驅(qū)動增長，標志著平臺進入精細化運營階段。
SHEIN、TEMU入圍全球前五
數(shù)據(jù)機構Similarweb2025年全球電商APP月活榜。按月活躍用戶數(shù)（MAU）計算，2025年全球前10大電商APP每月合計覆蓋用戶規(guī)模已超過20億人，從整體排名來看，亞馬遜依然穩(wěn)居全球第一，平均月活躍用戶數(shù)達到6.517億。Shopee以3.928億月活躍用戶排名第二，TEMU以2.464億位列第三，SHEIN的月活躍用戶數(shù)為2.151億，排名第四。在中國平臺方面，除TEMU和SHEIN外，AliExpress的月活躍用戶數(shù)同樣達到1.59億。
TEMU上線新應用
Temu近日上線了一款Shopify應用，幫助商家直接用現(xiàn)有Shopify賬戶上架和管理商品，無需為不同國家單獨建站或開發(fā)系統(tǒng)，就能把產(chǎn)品賣到Temu覆蓋的30多個市場，包括美國、加拿大、墨西哥和巴西等。該應用已在Shopify應用商店開放下載。通過這個工具，商家可統(tǒng)一管理商品列表、庫存和客服，支持在600多個品類中上架產(chǎn)品。這也是Temu“本地供應商計劃”的重要落地方式——該計劃始于2024年美國，允許本地企業(yè)直接在本國銷售、履約訂單，從而提升配送速度、豐富平臺貨品。目前，Temu在巴西的市場份額達17.5%，與Shein并列當?shù)貪B透率最高的亞洲電商平臺。
拼多多調(diào)整物流考核指標
為降低商家延遲送達賠付風險，優(yōu)化消費者服務體驗，拼多多對現(xiàn)有“承諾送達服務”功能進行升級調(diào)整為“發(fā)貨時效權益”。簡單來說，就是對商家考核由承諾送達時間改為承諾發(fā)貨及攬收時間。具體而言，消費者在當日16:00（含）前支付成功的訂單，商家需要在當日24:00前發(fā)貨及攬收；而消費者在16:00之后支付成功的訂單，商家僅需在24小時內(nèi)發(fā)貨及攬收即可。
速賣通發(fā)布新公告
速賣通發(fā)布平臺公告稱，平臺新發(fā)商品，若商品單價（區(qū)域售價或者零售價）低于10美元，在已適用半托管服務的國家范圍內(nèi)，僅允許通過半托管模式發(fā)布及售賣商品，并遵守半托管相關基本規(guī)則；在未適用半托管服務的國家范圍內(nèi)，其他國家仍可以選擇POP發(fā)布及售賣商品。根據(jù)平臺公告，這一規(guī)則適用于服裝、3C配件、家居小件等輕小件商品類目；定制品或批發(fā)訂單成交占比超過20%的商品不在該條規(guī)則適用范圍內(nèi)。
速賣通啟動大規(guī)模招商
速賣通已啟動面向優(yōu)質(zhì)商家的大規(guī)模招商，明確“品牌出海+海外托管”作為核心關鍵詞。未來將深入浙江、廣東、河南等地，為商家提供政策解讀和出海扶持，這些地區(qū)也正是亞馬遜等跨境平臺招募品牌跨境商家的核心產(chǎn)業(yè)帶。過去一年，海外托管商家實現(xiàn)GMV 10倍增長，成為品牌出海的黃金公式。
新世界集團聯(lián)手阿里巴巴
新世界集團與阿里巴巴國際公司正式達成合作，共同開拓全球跨境電商市場。雙方已于去年9月獲批成立合資公司，并在11月完成董事會組建。目前合作已見成效：截至2025年12月，約7000家Gmarket賣家的120萬件商品已上線Lazada平臺，當月交易額較上月增長約5倍，訂單量增長約4倍。今年起，雙方將通過Daraz平臺進入南亞市場，通過Miravia平臺拓展至西班牙和葡萄牙；后續(xù)還將逐步覆蓋中國及其他地區(qū)，最終觸達阿里巴巴業(yè)務所在的200多個國家和地區(qū)。合作目標是，五年內(nèi)推動韓國優(yōu)質(zhì)本土產(chǎn)品經(jīng)由阿里平臺實現(xiàn)年跨境交易額超1萬億韓元。
Shopee更新跨境賣家服務條款
Shopee于近日更新了《跨境賣家服務條款》，若賣家在2026年1月11日前未向Shopee提出書面意見且繼續(xù)使用Shopee平臺服務，將被視為已同意并接受更新后的《跨境賣家服務條款》。
Coupang開通深圳直送拼箱服務
酷澎直送拼箱服務新增深圳集貨線路，與原有的威海線路同步運行。新線路主要面向華南地區(qū)商家，從貨物集中到在韓國平臺完成上架，理想情況下僅需約8天，基礎運費為98美元/立方米。該服務支持多個商品混裝拼箱，報價已包含拼箱、海運及清關等關鍵環(huán)節(jié)費用，幫助中小批量商家擺脫“湊滿一整箱才能發(fā)貨”的困擾。商家只需通過Wing后臺提交入庫申請，并選擇深圳或威海任一線路，后續(xù)操作均由平臺認證的物流服務商全程處理。實際使用中，整體時效提升超50%，物流成本降低近20%，為開拓韓國市場的商家提供了更高效、更穩(wěn)定的跨境物流選擇。
中國郵政速遞增資至328億
天眼查工商信息顯示，近日，中國郵政速遞物流股份有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增基礎電信業(yè)務、第一類增值電信業(yè)務、外賣遞送服務等，注冊資本由約298.4億人民幣增至約328.6億人民幣，增幅約10%，同時，多位主要人員發(fā)生變更。中國郵政速遞物流股份有限公司成立于1985年12月，法定代表人為溫少祺。股東信息顯示，該公司由中國郵政集團有限公司、中郵資本管理有限公司共同持股。
京東航空A330首飛南通
京東航空首架空客A330寬體貨機飛抵南通興東機場，這款運力強、航程遠的重型貨機將進一步拓寬南通連接歐美、中東的航空物流通道。本次京東航空引入的首架空客A330P2F，是機隊的第12架飛機，最大起飛重量達233噸，可承載61噸貨物，貨艙總?cè)莘e453立方米；主貨艙配備全電動貨物裝載系統(tǒng)，運力是一般貨運飛機的三倍。
京東一項目迎來新進展
隨著海南自由貿(mào)易港邁入全島封關運作新階段，位于?？诮瓥|新區(qū)總部經(jīng)濟區(qū)（生態(tài)CBD）的京東海南供應鏈總部項目順利完成“正負零”關鍵節(jié)點施工，正式從地下基礎施工階段，全面轉(zhuǎn)入地上主體結構建設新階段。項目建成后，作為京東集團在海南省落地的區(qū)域中心，將用于京東集團在海南省發(fā)展京東國際業(yè)務、供應鏈業(yè)務、科技業(yè)務等，并為總部經(jīng)濟區(qū)提供配套服務，滿足高端辦公人群需求。
順豐控股累計回購3895萬股
順豐控股公告，公司于2025年4月28日召開第六屆董事會第二十次會議審議通過《關于2025年第1期A股回購股份方案的議案》，并于2025年10月30日召開第六屆董事會第二十五次會議審議通過《關于調(diào)整2025年第1期A股回購股份方案的議案》，調(diào)整后本次回購股份方案為：回購資金總額不低于15億元且不超過30億元，回購股份的種類為公司發(fā)行的A股社會公眾股，回購價格不超過60元/股，回購實施期限自2025年4月28日起至2026年10月29日止。截至2025年12月31日，公司累計回購3895.97萬股，占公司總股本的0.77%，回購價格區(qū)間為37.07元/股至42.23元/股，累計使用資金15.42億元（不含交易費用）。
土耳其航空貨運開通新國際貨運航線
土耳其航空公司一架A330-200F全貨機裝載66.4噸服裝鞋包、日用百貨等貨物，從新疆烏魯木齊國際機場飛往土耳其伊斯坦布爾。這不僅標志著第二家航司正式運營該貨運航線，更在2026年伊始，為烏魯木齊國際機場的國際貨運業(yè)務開了一個好頭。此次土耳其航空首航，是新疆深度融入絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設、構建全方位開放新格局的里程碑事件，預示著一條連接中國與歐洲、貫通東亞與中東的“空中絲綢之路”迎來了運力更強、覆蓋更廣、效率更高的升級版，更象征著中國向西開放的橋頭堡與全球航空物流超級樞紐的又一次歷史性握手。
海南一空中貨運通道開通
一架滿載貨物的B767全貨機從?？诿捞m國際機場(以下簡稱美蘭機場)飛往波蘭熱舒夫，標志著海南自貿(mào)港至中東歐的又一重要空中貨運通道貫通，進一步加密了海南直達歐洲的貨運航線網(wǎng)絡，為兩地間貨物運輸提供了穩(wěn)定高效的空中走廊。2025年，美蘭機場通過持續(xù)加大市場開拓力度、完善基礎設施、優(yōu)化口岸營商環(huán)境等方式，不斷豐富國際貨運航線網(wǎng)絡布局，網(wǎng)絡覆蓋范圍延伸至第比利斯、巴黎、米蘭、羅馬、塞浦路斯、特拉維夫、內(nèi)羅畢、約翰內(nèi)斯堡、熱舒夫等全球多個重要航空樞紐。截至12月30日，2025年全年累計完成國際貨郵吞吐量2.81萬噸，同比增長6%，初步構建起以?？跒檩椛潼c，覆蓋歐洲、西亞、中東、非洲等地區(qū)的國際貨運航線網(wǎng)絡。
全球最大的波音747運營商將被出售
美國阿波羅資產(chǎn)管理公司有意出售Atlas Air，美國Atlas Air公司在全球航空貨運領域地位非常重要，它是電商亞馬遜的主要承運商，擁有全球最大的波音747機隊。據(jù)悉，Atlas Air不是純貨運航司，它也有747和767客機。該公司現(xiàn)在機隊規(guī)模86架，全部都是寬體飛機，其中76架是747。Atlas基本上是全球第三大“貨運機隊”，規(guī)模僅次于聯(lián)邦快遞和UPS。
深圳機場年貨郵吞吐量破200萬噸
深圳機場2025年全年貨郵吞吐量突破200萬噸，成為中國內(nèi)地第三個達成該目標的機場，此前其國際及地區(qū)貨郵吞吐量已突破 100 萬噸，躋身 “百萬噸級” 進出口貨運機場行列?？缇畴娚淌呛诵脑鲩L引擎，全年相關業(yè)務量超30萬噸，同比增長近10%，全球80%的跨境電商頭部平臺均在此布局。為支撐貨運增長，深圳機場年內(nèi)新增14家航司運力投放，新開3條國際貨運航線、加密16個航點，設立越南前置倉及3個異地貨站，推出24小時通關貨站、空空轉(zhuǎn)關出口等創(chuàng)新模式，并加快北貨運區(qū)、順豐華南轉(zhuǎn)運中心二期等設施建設，在建項目投用后整體貨郵保障能力預計將提升至300萬噸以上，助力深圳打造全球重要物流中心。
花湖機場開通新年首條新航線
一架滿載跨境電商貨物的貨運航班從鄂州花湖國際機場加速升空，前往希臘首都雅典，這標志著“鄂州=雅典”國際貨運航線正式開通，這是花湖機場新年開通的首條新航線，為2026年開門紅吹響了沖鋒號角。
全國最大單體綜合物流樞紐即將開通
國家“十四五”規(guī)劃首批重點物流樞紐之一的深圳平湖南綜合物流樞紐鐵路地面層工程完全具備開通條件，標志著該樞紐核心鐵路運輸功能正式落地，成功接入全國鐵路網(wǎng)絡，為上蓋智慧物流園區(qū)建設與多式聯(lián)運體系全面貫通奠定了堅實基礎。該項目總建筑面積達111萬平方米，采用立體化開發(fā)模式，有機融合鐵路、公路與海運功能，搭建起“下層鐵路貫穿、上層智慧倉儲、外圍路網(wǎng)環(huán)繞”的超級物流平臺。項目全面建成后，預計2035年貨物吞吐量將達3000萬噸，將成為全國最大的單體鐵路物流中心和亞洲單體規(guī)模最大的公鐵海多式聯(lián)運中心，顯著強化大灣區(qū)與“一帶一路”沿線地區(qū)的物流聯(lián)通效能。
中聯(lián)航運聯(lián)合亞海航開通新航線
中聯(lián)航運（CULines）與中國亞海航（ASL）共同開通一條新的華南至泰國集裝箱航線，命名為“NSX”和“BTX2”。該航線投入兩艘載箱量約1800–1900標準箱的船舶，沿途停靠廣州南沙港、深圳赤灣港（MCT）、泰國林查班港和曼谷港。其中，“ASL HAIPHONG”輪已于2025年12月27日完成首航；另一艘船“CUL LAEMCHABANG”輪于2026年1月3日在南沙港正式加入運營。此次新航線取代了ASL原有的“SCT”航線，原由韓國CK Line運營的該段服務也已同步轉(zhuǎn)移至新航線。與此同時，CULines將原有“SCT”航線調(diào)整為單船、每兩周一班的運營模式。
中遠海運開通股權新通道
中遠?？毓迹瑸樘嵘羞h海運集團總部資源配置能力，優(yōu)化資本架構，提升管理效率，中遠集團將其持有的公司2,610,063,089股A股股份（約占公司總股本的16.85%）無償劃轉(zhuǎn)至中遠海運集團。本次無償劃轉(zhuǎn)將導致本公司直接控股股東由中遠集團變更為中遠海運集團，本公司實際控制人不會發(fā)生變化，仍為國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。
廣東強化海陸空國際物流樞紐建設
廣東省出臺政策推動數(shù)字貿(mào)易和服務貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，重點擴大國際運輸服務貿(mào)易。將加快廣州港、深圳港等一流港航設施建設，打造國際樞紐港；優(yōu)化國際航空資源配置，構建全球航線網(wǎng)絡；鼓勵跨境寄遞企業(yè)拓展國際業(yè)務，建設境外分撥中心。同時，培育低空服務業(yè)態(tài)，發(fā)展飛行器維修及無人機培訓，吸引航空領域?qū)I(yè)人才集聚。支持廣州建設中歐班列集結中心，增開班列以強化陸路國際貿(mào)易通道，與海運、空運形成互補優(yōu)勢。
中國物流集團控股有限公司成立
中國物流集團控股有限公司揭牌。該公司是中國物流集團與重慶物流集團合資設立的區(qū)域運營平臺，重點服務西部陸海新通道建設。?重慶市委書記袁家軍，市委副書記、市長胡衡華會見了中國物流黨委書記、董事長劉敬楨，黨委副書記、總經(jīng)理徐鴻一行并共同揭牌。袁家軍代表重慶市委、市政府歡迎劉敬楨一行來渝深化合作，希望中國物流發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，在支持西部陸海新通道建設、發(fā)展智慧物流等領域與重慶深化合作。劉敬楨感謝重慶市對中國物流在渝發(fā)展的大力支持，他說，重慶區(qū)位優(yōu)勢突出，開放動能充沛，發(fā)展空間廣闊，是集團戰(zhàn)略布局的重點區(qū)域。中國物流將錨定打造具有全球競爭力的世界一流綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)集團目標，用好現(xiàn)代化新重慶建設豐富場景，不斷強化優(yōu)勢互補，持續(xù)深化務實合作，更好服務國家重大戰(zhàn)略、助力地方發(fā)展。
2026年歐盟與英國海關新規(guī)
2026年歐盟與英國海關法規(guī)將迎來重大變革。歐盟計劃取消150歐元以下進口商品關稅豁免，所有包裹無論價值均需繳納關稅，并可能對低價值貨物征收約2歐元行政費。法國率先取消非歐盟企業(yè)增值稅延期繳納便利。歐盟進口控制系統(tǒng)ICS2將擴展至海陸空運輸，要求更詳盡的裝運數(shù)據(jù)。商品編碼命名法更新涉及鋰離子電池等戰(zhàn)略行業(yè)。英國將采納新原產(chǎn)地規(guī)則并推進海關數(shù)字化。這些改革旨在強化跨境電商監(jiān)管，企業(yè)需提前調(diào)整稅務與物流策略應對新規(guī)。
達飛輪船2月起開通新航線
達飛輪船將新開一條連接美國東海岸與大洋洲的航線，名為KEA航線，作為現(xiàn)有RTW PAD航線的補充。該航線每周運營兩班，?？抠M城、查爾斯頓等美國東海岸主要港口，旨在提升這一貿(mào)易通道的服務效率和可靠性。首航船舶“SPIRIT OF MELBOURNE”號將于2月起投入運營，往返于美國東海岸與大洋洲之間。新航線將增強跨太平洋區(qū)域的連通性，為貨主提供更多樣、更靈活的運輸選擇。
跨境電商“無票免稅”政策升級
深圳正在加快跨境電商稅務合規(guī)改革，重點解決賣家關心的多店鋪申報、平臺費用抵扣、無票采購等實際問題。改革措施包括推行“備案制”匯總申報、規(guī)范平臺費用列支等。其中，針對9610出口模式的無票免稅線上登記功能，預計1月底上線——企業(yè)只需勾選報關單號，即可一鍵完成免稅登記，顯著提升出口退稅效率。這一系列舉措將讓跨境電商稅務操作更透明、更便捷。
法國物流巨頭出售旗下電商物流平臺
美國電商科技物流服務商Stord宣布，已從法國達飛旗下Ceva Logistics手中收購專注電商履約業(yè)務的Shipwire，以進一步擴大規(guī)模、提升能力，應對競爭激烈的電商物流市場。Ceva Logistics在向媒體提供的一份聲明中表示，通過此次剝離非核心資產(chǎn)，公司將更加專注于自身核心業(yè)務，并繼續(xù)為包括Shipwire和Stord在內(nèi)的全球客戶及供應鏈合作伙伴提供世界級物流服務。
2026年增值稅新規(guī)實施
《中華人民共和國增值稅法》近日實施，原一般納稅人登記辦法廢止。新規(guī)規(guī)定年銷售額超500萬元將即時升級為一般納稅人，取消緩沖期，但2025年底前超標企業(yè)可延至2026年1月生效。銷售額認定采取“回溯追責”，查補或更正的銷售額需計入所屬期，可能觸發(fā)補稅和滯納金?？缇承袠I(yè)若升級為一般納稅人卻無法取得合規(guī)進項發(fā)票，稅負可能從1%/3%躍升至13%，利潤將受嚴重擠壓。
全球60%的電商包裹由中國發(fā)出
全球電商包裹市場持續(xù)增長，預計到2025年將達到1210億件，較當前增長10%。其中，中國貢獻了全球約60%的包裹量，這一主導地位自2020年以來穩(wěn)步鞏固。數(shù)據(jù)顯示，全球五分之三的電商包裹由中國發(fā)出。在主要國家市場，亞馬遜物流已占據(jù)美國B2C包裹遞送量的28%以上，DHL在德國市場占據(jù)主導地位，Evri則在英國市場領先?？傮w而言，電商包裹占全球包裹市場總量的63%，而單筆訂單包含多個包裹的趨勢將進一步推動市場增長。
2025年12月全球電商營收達4996億美元
2025年12月全球電子商務營收達到4996億美元，雖較11月的歷史峰值略有放緩，但仍實現(xiàn)11.3%的同比增長。中國以12.6%的同比增速成為增長最快的市場，美國緊隨其后達11.1%，而韓國增速僅為1.5%，持續(xù)落后于其他主要經(jīng)濟體。熱門品類中個護產(chǎn)品、時尚服飾、DIY及電子類商品表現(xiàn)突出，增速均超11%。隨著假日購物季延續(xù)，全球電商市場在2025年末保持穩(wěn)健態(tài)勢，為2026年行業(yè)發(fā)展奠定基礎。
“深圳樣板”——全國最大單體綜合物流樞紐即將開通
國家“十四五”規(guī)劃首批重點物流樞紐之一的深圳平湖南綜合物流樞紐鐵路地面層工程完全具備開通條件。這個項目由中國鐵路廣州局集團深圳工程建設指揮部負責建設，中國鐵建設計并參與建造，是目前全國最大單體綜合物流樞紐，該項目總建筑面積達111萬平方米，采用立體化開發(fā)模式，有機融合鐵路、公路與海運功能，搭建起“下層鐵路貫穿、上層智慧倉儲、外圍路網(wǎng)環(huán)繞”的超級物流平臺。項目全面建成后，預計2035年貨物吞吐量將達3000萬噸，將成為全國最大的單體鐵路物流中心和亞洲單體規(guī)模最大的公鐵海多式聯(lián)運中心，顯著強化大灣區(qū)與“一帶一路”沿線地區(qū)的物流聯(lián)通效能。
2025年我國航空企業(yè)國際貨運市場份額達44%
2026年全國民航工作會議在京召開。會議披露，2025年實現(xiàn)盈利65億元，經(jīng)營效益進一步向好。全行業(yè)全年完成運輸總周轉(zhuǎn)量1640.8億噸公里、旅客運輸量7.7億人次、貨郵運輸量1017.2萬噸，同比分別增長10.5%、5.5%、13.3%。2025年，全行業(yè)扎實推進航空物流降本提質(zhì)增效，國內(nèi)、國際貨郵運輸量同比分別增長7.3%、22.1%，我國航空企業(yè)國際貨運市場份額達44%，同比提高3個百分點。
2025年11-12月新增26條國際貨運航線
據(jù)中物聯(lián)航空物流分會統(tǒng)計，2025年11月份全國共新開15條國際貨運航線，每周將增加超過43個往返航班。航向結構：亞洲航線8條，歐洲航線6條，南美洲航線1條。航司結構：共涉及12家航空公司，其中包括7家國內(nèi)航司。貨物結構：以跨境電商貨物、生鮮產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、服裝、機械設備、高端制造產(chǎn)品、高附加值貨物為主。2025年12月份全國共新開11條國際貨運航線，每周將增加超過17個往返航班。航向結構：亞洲航線7條，歐洲航線4條。航司結構：共涉及8家航空公司，其中包括7家國內(nèi)航司。貨物結構：以跨境電商貨物、生鮮產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、服裝、機械設備、高端制造產(chǎn)品、高附加值貨物為主。
上海港首條外貿(mào)精品航線"泰國絲路快航"開通
上海港首條外貿(mào)精品航線"泰國絲路快航"正式開通，首班船"通丹"輪已駛離外高橋五期碼頭前往東京。該航線以上海為母港，覆蓋上海、寧波、東京等港口，投入4艘1900TEU船舶獨立運營，上海至泰國林查班僅需7天，林查班至東京11天，時效遠超傳統(tǒng)航線。外高橋邊檢站實施"一船一策"保障措施，實現(xiàn)船舶靠泊離港"零等待零延時"，既滿足高品質(zhì)海運需求，也為企業(yè)出海布局提供有力支撐。
溫州=雅加達國際貨運航線開通
溫州=雅加達國際貨運包機航線在溫州機場成功首航，標志著溫州與印尼主要城市實現(xiàn)航空貨運直連“零突破”。首航航班由波音737-800全貨機執(zhí)飛，運載各類貨物14噸。航線的開通將進一步打通中國東南沿海與東南亞地區(qū)跨境物流通道，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作提供堅實支撐。
中州航空開通“福州-東米德蘭”全貨運航線
中州航空開通“福州-東米德蘭”全貨運航線，每周執(zhí)飛兩班，主要承運跨境電商包裹，該航線將成為福建與英國中部地區(qū)最快捷的空中貿(mào)易通道，為跨境電商與外向型產(chǎn)業(yè)開辟全新出海路徑。東米德蘭機場是英國第二大貨運機場，擁有完善的貨運設施與高效分撥體系。航線為企業(yè)提供穩(wěn)定、快速的跨境物流服務，助力控制交貨周期、壓縮物流成本，不僅為福建及周邊電商帶來新機遇，也為中歐經(jīng)貿(mào)合作注入新動力。隨著這條“空中走廊”常態(tài)化運行，將進一步推動國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)商品出海，促進海外產(chǎn)品走進中國市場。
廣州港2025年貨物吞吐量超6.96億噸
2025年，廣州港完成貨物吞吐量超6.96億噸、集裝箱2800萬標箱，其中外貿(mào)集裝箱占比超50%，外貿(mào)貨物、集裝箱吞吐增速分別達10.73%、近20%，位居內(nèi)地沿海港口前列。全年新增10條外貿(mào)航線，首次開通南沙—南美西直航，現(xiàn)有182條外貿(mào)班輪航線，覆蓋"一帶一路"等區(qū)域，已聯(lián)通全球100多個國家、400多個港口，友好港數(shù)量達60個，居內(nèi)地港口第一。沙仔島汽車碼頭全年完成汽車吞吐量150.32萬輛，外貿(mào)出口增長37.6%，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。
2026年將有序擴大跨境貿(mào)易高水平開放試點
2026年全國外匯管理工作會議于1月5日至6日在京召開，會議部署了年度重點工作。今年外匯管理將深化便利化改革，著力增強高質(zhì)量發(fā)展活力動力，包括優(yōu)化貿(mào)易外匯業(yè)務管理，有序擴大跨境貿(mào)易高水平開放試點，加大力度支持跨境電商等貿(mào)易新業(yè)態(tài)發(fā)展，并完善企業(yè)貿(mào)易信貸報告管理。同時，將建設開放多元、功能健全的外匯市場，支持金融機構開發(fā)簡單好用的匯率避險產(chǎn)品，降低中小微企業(yè)匯率避險成本，提升市場基礎設施服務水平。會議還提出將繼續(xù)做好金融“五篇大文章”，拓展跨境金融服務平臺應用場景，并通過強化政策傳導和評估，提高政策實施效果。
全球跨境電商市場規(guī)模將達45740億美元
據(jù)Verified Market Research最新報告顯示，全球跨境電商市場正迎來高速增長期。2024年全球市場規(guī)模已達12450億美元，預計在2026年至2032年間將以18.7%的復合年增長率持續(xù)擴張，到預測期結束時市場規(guī)模有望達到45740億美元。這一數(shù)據(jù)充分展現(xiàn)了跨境電商在全球貿(mào)易中的強勁發(fā)展勢頭和巨大市場潛力。
中國跨境業(yè)務2025年爆發(fā)式增長
2025年，OZON中國跨境業(yè)務表現(xiàn)突出，日訂單突破200萬單，日銷售額超2億元人民幣，整體業(yè)績較2022年增長60倍，已服務超過20萬家賣家。平臺跨境小包業(yè)務位居行業(yè)前列，F(xiàn)BP前置倉GMV達700億盧布，黑五大促期間訂單量超過2000萬筆，雙十一更突破3000萬筆。物流方面，OZON持續(xù)強化履約網(wǎng)絡，F(xiàn)BP倉庫已擴展至14個節(jié)點，新增迪拜倉及15條運輸線路，并通過推出Hybrid混合物流2.0產(chǎn)品，進一步提升配送時效與服務體驗。
