2026-01-16 13:55

亞馬遜將統(tǒng)一退貨標(biāo)簽
從2026年2月8日起，所有向美國(guó)消費(fèi)者銷(xiāo)售商品的第三方賣(mài)家，都必須使用亞馬遜提供的預(yù)付退貨標(biāo)簽（APRL）處理退貨，不再允許高價(jià)值商品例外。這項(xiàng)調(diào)整的目標(biāo)是讓退貨更快、退款更及時(shí)——用戶寄回商品后，7天內(nèi)就能收到退款，同時(shí)減少買(mǎi)賣(mài)雙方在退貨流程中的溝通負(fù)擔(dān)。APRL系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生成并提供退貨運(yùn)單標(biāo)簽，簡(jiǎn)化操作；但手工制作商品、危險(xiǎn)品等少數(shù)品類仍可豁免。對(duì)于高價(jià)商品退貨可能帶來(lái)的損失，賣(mài)家可申請(qǐng)加入亞馬遜的SAFE-T賠付計(jì)劃，不過(guò)不少賣(mài)家反映該計(jì)劃申請(qǐng)條件較嚴(yán)、實(shí)際獲賠難度較大。

亞馬遜獲批在英國(guó)啟動(dòng)無(wú)人機(jī)包裹配送服務(wù)
亞馬遜近日獲得英國(guó)民航局（CAA）批準(zhǔn)，將在英國(guó)啟動(dòng)無(wú)人機(jī)包裹配送服務(wù)，但具體的首批“實(shí)飛”時(shí)間尚未公布。首個(gè)運(yùn)營(yíng)區(qū)域計(jì)劃設(shè)在英格蘭東北部達(dá)勒姆郡達(dá)靈頓鎮(zhèn)周邊，亞馬遜將從當(dāng)?shù)氐囊惶巶}(cāng)庫(kù)起飛無(wú)人機(jī)執(zhí)行配送任務(wù)。根據(jù)規(guī)劃，該站點(diǎn)預(yù)計(jì)每小時(shí)最多可執(zhí)行10次飛行，每天運(yùn)行12小時(shí)，每周7天不間斷運(yùn)作。

亞馬遜擬開(kāi)設(shè)首家大賣(mài)場(chǎng)
據(jù)CNBC報(bào)道，電商巨頭亞馬遜擬在芝加哥附近開(kāi)設(shè)首家大賣(mài)場(chǎng)店鋪，其面積將超過(guò)沃爾瑪超級(jí)購(gòu)物中心，標(biāo)志著這家科技公司在實(shí)體零售領(lǐng)域的最新布局。根據(jù)規(guī)劃文件，亞馬遜擬在美國(guó)伊利諾伊州奧蘭德帕克市建造一座單層建筑，面積達(dá)22.9萬(wàn)平方英尺(約2.13萬(wàn)㎡)，銷(xiāo)售食品雜貨、家居必需品及各類日用品。作為對(duì)比，沃爾瑪在美國(guó)的超級(jí)購(gòu)物中心平均面積約為17.9萬(wàn)平方英尺(約1.66萬(wàn)㎡)。該設(shè)施還將設(shè)有“有限的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域”以支持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，并預(yù)留空間供配送司機(jī)取貨。

英國(guó)站上調(diào)企業(yè)賣(mài)家費(fèi)用
eBay宣布自2026年2月12日起將對(duì)英國(guó)站點(diǎn)的企業(yè)賣(mài)家實(shí)施費(fèi)用調(diào)整，其中按訂單收取的成交服務(wù)費(fèi)將發(fā)生變化：?jiǎn)喂P訂單金額高于10英鎊的訂單，每單成交服務(wù)費(fèi)將從目前的30便士上調(diào)至40便士；訂單金額不超過(guò)10英鎊的訂單，每單成交服務(wù)費(fèi)仍維持在30便士不變。此外，部分商品類目的成交服務(wù)費(fèi)比例也將同步調(diào)整。

TEMU面臨新關(guān)卡
土耳其政府近日宣布，自2026年2月1日起，該國(guó)將全面取消針對(duì)跨境電商低價(jià)商品的簡(jiǎn)化清關(guān)與免稅政策。這項(xiàng)重大監(jiān)管調(diào)整預(yù)計(jì)將對(duì)中國(guó)跨境電商平臺(tái)Temu等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，涉及關(guān)稅計(jì)算、成本結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多個(gè)方面。

TEMU在阿聯(lián)酋推出本地賣(mài)家計(jì)劃

TEMU已在阿聯(lián)酋擴(kuò)大本地業(yè)務(wù)布局，正式推出面向當(dāng)?shù)刭u(mài)家的本地賣(mài)家計(jì)劃，以提升配送效率并進(jìn)一步豐富平臺(tái)商品品類。該計(jì)劃是其“本地對(duì)本地”（local-to-local）運(yùn)營(yíng)模式的一部分，允許在阿聯(lián)酋注冊(cè)、并持有本地庫(kù)存的企業(yè)入駐TEMU平臺(tái)銷(xiāo)售商品。通過(guò)這一機(jī)制，當(dāng)?shù)刭u(mài)家可獲得新的線上銷(xiāo)售渠道，而消費(fèi)者則有望享受到更快的配送服務(wù)。TEMU表示，本地庫(kù)存和本地履約將有助于縮短交付時(shí)間，改善整體購(gòu)物體驗(yàn)。

TEMU升級(jí)店鋪處罰機(jī)制
TEMU平臺(tái)近期升級(jí)店鋪違規(guī)處罰力度，引入"連坐"機(jī)制：若商家任一店鋪在24周統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)被評(píng)為"較差"，其他所有店鋪的定制商品上架將受限制。具體處罰措施為：首次違規(guī)限制7天新品上架數(shù)量，二次違規(guī)7天內(nèi)完全禁止上新，三次及以上違規(guī)最高凍結(jié)上新權(quán)限30天。此次調(diào)整是TEMU自2025年以來(lái)持續(xù)推進(jìn)平臺(tái)合規(guī)化的重要一環(huán)，此前已陸續(xù)推出售罄率健康分考核、重復(fù)鋪貨治理及商家分級(jí)體系等規(guī)則。值得注意的是，平臺(tái)在加強(qiáng)管理的同時(shí)也放寬了開(kāi)店數(shù)量限制，允許一家企業(yè)開(kāi)設(shè)最多3個(gè)全托管和3個(gè)半托管店鋪，顯示出其旨在優(yōu)化賣(mài)家質(zhì)量而非單純限制經(jīng)營(yíng)的監(jiān)管思路。

TikTok Shop全托管招商服務(wù)計(jì)劃開(kāi)啟
TikTok Shop全托管2026年第一季度招商服務(wù)機(jī)構(gòu)招募計(jì)劃近日正式推出，本次招募計(jì)劃時(shí)間為2026年1月1日至2026年3月31日（北京時(shí)間）。招募期間，通過(guò)服務(wù)機(jī)構(gòu)專屬招商鏈接成功入駐的全托管商家，若達(dá)到規(guī)定的上新SPU數(shù)量及動(dòng)銷(xiāo)SPU數(shù)量要求，服務(wù)機(jī)構(gòu)即可獲得相應(yīng)檔位的現(xiàn)金激勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制共設(shè)三檔，且可疊加獲取，最高可達(dá)千元人民幣現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

TikTok Shop升級(jí)發(fā)貨履約監(jiān)測(cè)

TikTok Shop宣布升級(jí)發(fā)貨履約監(jiān)測(cè)機(jī)制，新規(guī)將分兩階段執(zhí)行。第一階段（1月12日至1月25日）要求訂單在創(chuàng)建后4個(gè)工作日內(nèi)更新為“運(yùn)輸中”狀態(tài)，若店鋪延遲發(fā)貨訂單占比超過(guò)10%，將面臨訂單量限制、資金結(jié)算延遲（貨到后第31天結(jié)算）及每單5美元的賠償金處罰。第二階段自1月26日開(kāi)始，發(fā)貨時(shí)效將收緊至2個(gè)工作日內(nèi)。平臺(tái)將同步更新延遲發(fā)貨率（LDR）計(jì)算邏輯，以“訂單創(chuàng)建”到“運(yùn)輸中”狀態(tài)更新為時(shí)間節(jié)點(diǎn)監(jiān)測(cè)履約時(shí)效。請(qǐng)商家及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)安排，避免因發(fā)貨延遲影響店鋪正常經(jīng)營(yíng)。

TikTok Shop將于4月在美、加、墨推本地化電商服務(wù)
TikTok Shop啟動(dòng)“美通墨”跨境計(jì)劃，預(yù)計(jì)4月正式上線（具體時(shí)間以平臺(tái)公告為準(zhǔn)）。該計(jì)劃支持商家從美國(guó)倉(cāng)庫(kù)直接向墨西哥消費(fèi)者發(fā)貨，幫助打通美墨兩地的電商通道。符合條件的商家可開(kāi)通獨(dú)立的“美通墨”店鋪。 目前該計(jì)劃處于定向邀請(qǐng)階段，僅限在美國(guó)或中國(guó)注冊(cè)的商家參與，且要求店鋪評(píng)分（SPS）達(dá)到3.5及以上。 商家可選擇兩種運(yùn)營(yíng)方式：一是復(fù)用現(xiàn)有美國(guó)站的商品和庫(kù)存信息，實(shí)現(xiàn)一鍵同步；二是為墨西哥市場(chǎng)單獨(dú)上架商品、獨(dú)立管理庫(kù)存。

Lazada跨境賣(mài)家將額外繳納關(guān)稅
Lazada跨境店通知，泰國(guó)將對(duì)所有進(jìn)口商品（無(wú)論金額大小，哪怕僅1泰銖）加征進(jìn)口關(guān)稅，并在原有7%增值稅基礎(chǔ)上疊加征收。這意味著賣(mài)家需同時(shí)承擔(dān)關(guān)稅和增值稅，整體稅費(fèi)顯著上升。

Shopee越南跨境店推出自提柜渠道
為持續(xù)優(yōu)化服務(wù)資源，Shopee越南跨境店將于2026年1月5日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）上線Locker-Standard International自提柜渠道，旨在幫助賣(mài)家提升物流效率及買(mǎi)家滿意度。該渠道具備三大核心優(yōu)勢(shì)：第一，提升訂單投遞率，買(mǎi)家在包裹入柜后可在72小時(shí)內(nèi)靈活取件，有效降低因收貨不便導(dǎo)致的配送失??；第二，降低包裹錯(cuò)發(fā)或丟失的風(fēng)險(xiǎn)，訂單專屬PIN碼將通過(guò)Shopee App發(fā)放，以確保安全取件；第三，優(yōu)化整體購(gòu)物體驗(yàn)，通過(guò)現(xiàn)代化便捷服務(wù)提升買(mǎi)家的忠誠(chéng)度與轉(zhuǎn)化潛力。

OZON中國(guó)跨境業(yè)務(wù)2025年爆發(fā)式增長(zhǎng)
2025年，OZON中國(guó)跨境業(yè)務(wù)表現(xiàn)突出，日訂單突破200萬(wàn)單，日銷(xiāo)售額超2億元人民幣，整體業(yè)績(jī)較2022年增長(zhǎng)60倍，已服務(wù)超過(guò)20萬(wàn)家賣(mài)家。平臺(tái)跨境小包業(yè)務(wù)位居行業(yè)前列，FBP前置倉(cāng)GMV達(dá)700億盧布，黑五大促期間訂單量超過(guò)2000萬(wàn)筆，雙十一更突破3000萬(wàn)筆。物流方面，OZON持續(xù)強(qiáng)化履約網(wǎng)絡(luò)，F(xiàn)BP倉(cāng)庫(kù)已擴(kuò)展至14個(gè)節(jié)點(diǎn)，新增迪拜倉(cāng)及15條運(yùn)輸線路，并通過(guò)推出Hybrid混合物流2.0產(chǎn)品，進(jìn)一步提升配送時(shí)效與服務(wù)體驗(yàn)。

拼多多新推共享倉(cāng)
拼多多聯(lián)合大型倉(cāng)配服務(wù)商推出共享倉(cāng)倉(cāng)配服務(wù)，為商家提供倉(cāng)儲(chǔ)+履約一體化解決方案，實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍次日達(dá)/后天達(dá)服務(wù)，幫助商家拓展流量、降低履約風(fēng)險(xiǎn)。參加上述服務(wù)的商品會(huì)在首頁(yè)專區(qū)、百億補(bǔ)貼專區(qū)、商品詳情頁(yè)、待支付頁(yè)等頁(yè)面展示 “明天達(dá)”“后天達(dá)”“承諾送達(dá)” 專屬標(biāo)識(shí)，享受流量加權(quán)，提升下單轉(zhuǎn)化率。值得注意的是，商家加入平臺(tái)與倉(cāng)配服務(wù)商提供的共享倉(cāng)后，相當(dāng)于有了一層履約全托管保障。延遲發(fā)貨、虛假發(fā)貨、欺詐發(fā)貨、延遲送達(dá)、虛假軌跡等履約違規(guī)，均由共享倉(cāng)服務(wù)商承擔(dān)違規(guī)（為消費(fèi)者發(fā)券補(bǔ)償），商家無(wú)需擔(dān)責(zé)。

USPS將取消包裹尺寸豁免
美國(guó)郵政（USPS）擬修改包裹尺寸合規(guī)規(guī)則，新規(guī)將于2026年7月生效。屆時(shí)將取消現(xiàn)行1立方英尺（約28升）或長(zhǎng)度22英寸（約56厘米）的尺寸豁免閾值，要求所有商業(yè)包裹提供精確尺寸數(shù)據(jù)。新規(guī)主要影響通過(guò)亞馬遜、eBay等電商平臺(tái)及ShipStation等第三方工具打印運(yùn)單的中小賣(mài)家——這些包裹需以電子清單形式提交數(shù)據(jù)。若申報(bào)尺寸與自動(dòng)化驗(yàn)證系統(tǒng)（APV）檢測(cè)不符，每件包裹將產(chǎn)生1.5美元罰款，并可能觸發(fā)其他資費(fèi)調(diào)整，相關(guān)成本預(yù)計(jì)將轉(zhuǎn)嫁給賣(mài)家。

菜鳥(niǎo)打通美墨互發(fā)快遞
菜鳥(niǎo)全球物流網(wǎng)絡(luò)迎來(lái)全新突破：上線美洲G2G（國(guó)家間）跨境物流服務(wù)，建立了美洲區(qū)域互發(fā)包裹的跨境物流網(wǎng)絡(luò)。產(chǎn)品首期開(kāi)通美國(guó)至墨西哥的跨境物流服務(wù)，覆蓋美西最活躍的電商區(qū)域及墨西哥99%地區(qū)，以行業(yè)均價(jià)六折的價(jià)格打破美國(guó)至墨西哥跨境物流的高成本壁壘，為本地電商平臺(tái)及跨境賣(mài)家提供高性價(jià)比的物流履約體驗(yàn)。

阿里巴巴再減持圓通速遞
圓通速遞公告，公司收到杭州灝月企業(yè)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“杭州灝月”）通知，杭州灝月在2025年12月4日至2026年1月13日期間，通過(guò)大宗交易方式轉(zhuǎn)讓所持公司股份25,068,500股，最新持股比例16.86%。

阿里國(guó)際站攜手漢口北開(kāi)辦跨境總裁班
阿里國(guó)際站中西部大區(qū)跨境總裁班·漢口北國(guó)際貿(mào)易城專場(chǎng)近日開(kāi)課。本次活動(dòng)由漢口北集團(tuán)與阿里巴巴國(guó)際站中西部大區(qū)聯(lián)合舉辦，聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型與國(guó)際貿(mào)易實(shí)戰(zhàn)，致力于幫助市場(chǎng)商戶開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、培育外貿(mào)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。來(lái)自酒店用品城、五金機(jī)電城及二手車(chē)市場(chǎng)等領(lǐng)域的約50家企業(yè)參會(huì)，共探跨境發(fā)展新機(jī)遇。

速賣(mài)通或?qū)⒂?/span>2026年重返俄羅斯市場(chǎng)
速賣(mài)通或?qū)⒂?/span>2026年重返俄羅斯市場(chǎng)。據(jù)悉，速賣(mài)通在俄羅斯的站點(diǎn)實(shí)際從未關(guān)閉，只是處于"凍結(jié)"狀態(tài)，其俄羅斯站點(diǎn)至今仍保持最高瀏覽量，顯示出當(dāng)?shù)赜脩粽J(rèn)可度依然存在。在俄烏沖突前，速賣(mài)通曾占據(jù)俄羅斯電商總訂單的40%，其物流體系對(duì)當(dāng)?shù)仉娚袒A(chǔ)設(shè)施影響深遠(yuǎn)。近期市場(chǎng)出現(xiàn)積極信號(hào)：部分國(guó)際品牌已開(kāi)始申請(qǐng)俄羅斯商標(biāo)，有納斯達(dá)克上市公司于去年12月贊助了OZON峰會(huì)，這些動(dòng)向被解讀為美俄商業(yè)環(huán)境出現(xiàn)緩和跡象。

京東耗資30億回購(gòu)1.8億股
京東集團(tuán)公告，2025年度，公司回購(gòu)共計(jì)約1.832億股A類普通股(相當(dāng)于9160萬(wàn)股美國(guó)存托股)，總額約為30億美元。該等回購(gòu)的股份總數(shù)約為公司截至2024年12月31日流通在外普通股的6.3%。截至本公告日期，2025年度回購(gòu)的1.832億股A類普通股已經(jīng)全部完成注銷(xiāo)。

京東航空貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)12架
京東航空首架空客A330寬體貨機(jī)飛抵南通興東機(jī)場(chǎng)。該機(jī)為機(jī)隊(duì)第12架貨機(jī)，最大起飛重量233噸，載貨量達(dá)61噸，貨艙容積453立方米，運(yùn)力約為一般貨運(yùn)飛機(jī)的三倍。其航程可覆蓋10-12小時(shí)飛行，能從南通直飛巴黎及美國(guó)西海岸，顯著拓展了至歐美、中東的航空物流通道。隨著A330寬體機(jī)落戶南通、B737貨機(jī)加密?chē)?guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，京東航空正通過(guò)運(yùn)力升級(jí)與航線拓展，持續(xù)強(qiáng)化其超級(jí)供應(yīng)鏈的航空支撐，進(jìn)一步推動(dòng)航空物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)深度融合。

順豐新加坡簽署新合作
順豐新加坡與新加坡綜合物流企業(yè)CWT簽署的合作備忘錄日前正式生效。此次合作旨在深度融合雙方在本土與國(guó)際物流領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建覆蓋東南亞、聯(lián)通全球的物流體系，提升供應(yīng)鏈效率與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

順豐與極兔戰(zhàn)略性相互持股
全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)提供商順豐控股(002352.SZ, 6936.HK)與極兔速遞(1519.HK)今日聯(lián)合發(fā)布公告，宣布達(dá)成一項(xiàng)戰(zhàn)略性的相互持股協(xié)議，將互為對(duì)方增發(fā)新股，投資交易金額達(dá)83億港元。根據(jù)協(xié)議，順豐控股將向極兔速遞增發(fā)2.26億股H股股份，發(fā)行價(jià)為每股36.74港元；極兔速遞將向順豐控股增發(fā)8.22億股B類股份，發(fā)行價(jià)為每股10.10港元。交易完成后，順豐控股將持有極兔速遞10%的股份，極兔速遞將持有順豐控股4.29%的股份。此次合作旨在借助雙方優(yōu)勢(shì)資源，共同構(gòu)建一個(gè)覆蓋更廣、效率更高、更具韌性的全球一體化物流網(wǎng)絡(luò)，以更好地服務(wù)中國(guó)企業(yè)出海及構(gòu)建全球電商物流新格局。

UPS與USPS重啟合作
UPS與美國(guó)郵政局（USPS）完成續(xù)簽協(xié)議后，將于下周起重新由USPS投遞部分UPS Ground Saver包裹，業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)今年內(nèi)逐步擴(kuò)大。根據(jù)UPS方面披露，USPS將承擔(dān)部分Ground Saver包裹的最后一公里配送，并同時(shí)參與部分UPS Mail Innovations包裹投遞。這一模式此前曾在UPS SurePost階段長(zhǎng)期使用。2025年初，USPS重修最后一英里合作規(guī)則，UPS因成本和服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)考量，一度將Ground Saver全部轉(zhuǎn)為自營(yíng)，并將該服務(wù)平均提價(jià)近10%，覆蓋范圍也收縮至美國(guó)本土。隨著合作恢復(fù)，UPS官網(wǎng)顯示，Ground Saver將重新覆蓋阿拉斯加、夏威夷及郵政信箱，末端合作再次回歸“混合模式”。

DHL推出多客戶退貨網(wǎng)絡(luò)
DHL供應(yīng)鏈近日在北美正式推出全新的DHL ReTurn退貨網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)多客戶共享模式，緩解節(jié)后集中退貨帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)壓力。該網(wǎng)絡(luò)于今年10月上線，目前由11個(gè)退貨處理設(shè)施組成，可同時(shí)接收、檢測(cè)來(lái)自不同客戶和多種產(chǎn)品類型的退貨。這一模式區(qū)別于DHL供應(yīng)鏈以往以單一客戶、專屬倉(cāng)庫(kù)為主的運(yùn)營(yíng)方式。DHL供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)副總裁Thomas Borders在接受《Supply Chain Dive》采訪時(shí)表示，2024年收購(gòu)Inmar Supply Chain Solutions和IDS Fulfillment是該網(wǎng)絡(luò)得以快速落地的關(guān)鍵。這兩筆收購(gòu)為DHL補(bǔ)充了逆向物流資產(chǎn)，并顯著拓展了更適合多客戶運(yùn)營(yíng)的中小企業(yè)客戶基礎(chǔ)。通過(guò)ReTurn網(wǎng)絡(luò)，DHL供應(yīng)鏈希望在退貨高峰期實(shí)現(xiàn)更高的資源利用率，同時(shí)提升退貨處理的靈活性與規(guī)模彈性。

美國(guó)郵政新規(guī)限制漲價(jià)頻率
美國(guó)郵政監(jiān)管委員會(huì)（PRC）通過(guò)9426號(hào)命令，新規(guī)自2026年3月起生效至2030年，將限制美國(guó)郵政（USPS）對(duì)其市場(chǎng)主導(dǎo)產(chǎn)品（如普通郵件）每財(cái)年漲價(jià)不超過(guò)一次，僅允許在微小或特殊情況下例外。新規(guī)同時(shí)收緊工作分享折扣規(guī)則，要求折扣與實(shí)際成本掛鉤，且不適用于競(jìng)爭(zhēng)類包裹產(chǎn)品。PRC指出此舉旨在為托運(yùn)人提供價(jià)格穩(wěn)定性，盡管不減少USPS總漲價(jià)權(quán)限，但單次漲幅可能更高，同時(shí)呼吁USPS通過(guò)控制成本改善財(cái)務(wù)狀況，而非依賴頻繁漲價(jià)。

2025年新開(kāi)通國(guó)際貨運(yùn)航線209條
據(jù)中物聯(lián)航空物流分會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2025年全年中國(guó)民航新開(kāi)通貨運(yùn)航線累計(jì)達(dá)247條，其中國(guó)內(nèi)航線38條，國(guó)際航線209條。2025年，中國(guó)貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化，國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同發(fā)展，形成以主要城市群、都市圈為核心的航空貨運(yùn)通道，國(guó)際網(wǎng)絡(luò)延伸拓展，暢達(dá)全球核心市場(chǎng)，目前已經(jīng)通航50個(gè)國(guó)家的106個(gè)城市。2025年全年中國(guó)民航新開(kāi)通貨運(yùn)國(guó)際航線中，亞洲航線最多，達(dá)到102條，歐洲航線81條，北美航線17條，非洲航線3條，大洋洲航線3條，南美洲航線3條。

越南電商市場(chǎng)格局生變
據(jù)VinVentures報(bào)告，2025年越南電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加?。篠hopee以56%份額居首，但收入增速放緩至4%，活躍商家流失32%；TikTok Shop收入增69%，份額升至41%，商家數(shù)激增96%，單件成交額同步提升。Lazada份額穩(wěn)定在3%，Tiki收入暴跌80%。7月起越南要求平臺(tái)代扣電商交易稅款，合規(guī)成本上升。未來(lái)AI應(yīng)用與基建投入將影響行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，美妝、家居等為熱門(mén)品類。

深圳機(jī)場(chǎng)多項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破
2025年深圳機(jī)場(chǎng)航空主業(yè)多項(xiàng)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)新突破。其中三大指標(biāo)：旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降航班均創(chuàng)下了開(kāi)航以來(lái)的新紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量6648萬(wàn)人次；貨郵吞吐量205萬(wàn)噸；起降航班44.8萬(wàn)架次。國(guó)際業(yè)務(wù)方面，深圳機(jī)場(chǎng)吸引阿特拉斯航空、UPS、順豐等14家航司“加碼”運(yùn)力投放，新開(kāi)邁阿密、德里、雅加達(dá)等3條國(guó)際貨運(yùn)航線，加密馬尼拉、悉尼、阿布扎比等16個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航點(diǎn)，國(guó)際及地區(qū)通航點(diǎn)達(dá)43個(gè)，貨運(yùn)通航點(diǎn)總數(shù)達(dá)63個(gè)，貨運(yùn)航線覆蓋27個(gè)國(guó)家及地區(qū)。同時(shí)，跨境電商依舊是國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)重要“引擎”全年貨量超35萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)超8%。

“西安?蕪湖”全貨機(jī)航線首航成功
跨越速運(yùn)旗下“跨越號(hào)”B737-800全貨機(jī)啟航，標(biāo)志著跨越速運(yùn)“西安?蕪湖”全貨機(jī)航線正式投入運(yùn)營(yíng)。“西安?蕪湖”航線計(jì)劃以每周六班的高頻次執(zhí)飛，該航線將有力實(shí)現(xiàn) “夜發(fā)晨至”的時(shí)效承諾，大幅提升生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸品質(zhì)與高時(shí)效供應(yīng)鏈保障能力。此前，集團(tuán)已在深圳、北京、杭州、成都成功布局四大航空樞紐，形成覆蓋主要經(jīng)濟(jì)圈的骨干網(wǎng)絡(luò)。隨著蕪湖航空樞紐于2025年底正式啟用，集團(tuán)航空網(wǎng)絡(luò)正式實(shí)現(xiàn)從“四大樞紐”到“五維閉環(huán)”的戰(zhàn)略躍升。

“福州=吉隆坡”國(guó)際貨運(yùn)航線開(kāi)通
福建鉑雅紜毅國(guó)際貨運(yùn)有限公司近日開(kāi)通福州=吉隆坡國(guó)際全貨機(jī)定期航線。首個(gè)航班于北京時(shí)間1月12日23:30降落福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，滿載集成電路、電子產(chǎn)品、服飾鞋帽、跨境電商包裹等貨品于1月13日凌晨0點(diǎn)30分起飛，并于05:30抵達(dá)馬來(lái)西亞吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

鄭州開(kāi)通跨境電商國(guó)際專線

鄭州首條跨境電商國(guó)際專線正式開(kāi)通，覆蓋新加坡、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家，解決企業(yè)跨境直播中的網(wǎng)絡(luò)卡頓、IP漂移等問(wèn)題。該專線保障高清直播實(shí)時(shí)傳輸，提供純凈IP規(guī)避風(fēng)控，并符合跨境數(shù)據(jù)合規(guī)要求。2025年前10個(gè)月，鄭州跨境電商交易額達(dá)1416.6億元，同比增長(zhǎng)14.5%。未來(lái)計(jì)劃擴(kuò)展至歐洲、北美等市場(chǎng)，構(gòu)建全球通信網(wǎng)絡(luò)體系。

鄭州貨運(yùn)新龍頭誕生
隨著GI4030航班從呼和浩特平穩(wěn)降落在鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，中原龍浩航空?qǐng)A滿收官2025年全部貨運(yùn)任務(wù)，順利實(shí)現(xiàn)年度安全運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。這一年，這家扎根鄭州航空港的本土貨航交出了一份震撼行業(yè)的成績(jī)單：在鄭運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)航線增至22條，貨運(yùn)量達(dá)16.8萬(wàn)噸，首次超越長(zhǎng)期領(lǐng)跑的盧森堡貨航，躍居鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量首位，成為支撐鄭州機(jī)場(chǎng)躋身全球"百萬(wàn)噸級(jí)貨運(yùn)樞紐"的核心力量。

全球首架客貨兩用飛機(jī)投入使用

因紐特航空（Air Inuit）周一宣布，其首架全新改裝的波音737-800NG客貨兩用飛機(jī)已獲得加拿大交通部認(rèn)證，標(biāo)志著全球首架可同時(shí)用于客運(yùn)和貨運(yùn)的B737-800NG飛機(jī)正式投入使用。該飛機(jī)前部設(shè)有可容納五個(gè)托盤(pán)的貨艙，后部則是一個(gè)擁有90個(gè)座位的客艙。

馬士基取消這項(xiàng)附加費(fèi)
馬士基宣布將取消從遠(yuǎn)東亞洲至南美洲西海岸、中美洲及加勒比地區(qū)，針對(duì)20英尺干貨集裝箱和40NOR(40英尺干凍柜)的重貨附加費(fèi)（HWS）。自2026年1月15日價(jià)格計(jì)算日起，直至另行通知，該貿(mào)易航線將不再收取重貨附加費(fèi)（HWS）。遠(yuǎn)東亞洲的起運(yùn)國(guó)包括：文萊、中國(guó)大陸、中國(guó)香港、印度尼西亞、日本、柬埔寨、蒙古、韓國(guó)、老撾、緬甸、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、中國(guó)臺(tái)灣、泰國(guó)和越南。南美洲西海岸、中美洲及加勒比地區(qū)的目的地國(guó)家包括：安提瓜和巴布達(dá)、安圭拉、荷屬安的列斯群島、阿魯巴、巴巴多斯等。

MSC開(kāi)通“KANGAROO”新航線
地中海航運(yùn)（MSC）近日開(kāi)通“KANGAROO”新航線，直接串聯(lián)中國(guó)青島、上海、寧波三大核心港口與澳大利亞布里斯班、悉尼兩大樞紐港。航線全程掛港順序?yàn)榍鄭u-上海-寧波-布里斯班-悉尼-青島，其中青島至布里斯班航程約20天，至悉尼約25天。新航線覆蓋華東、華北外貿(mào)核心區(qū)域，并直達(dá)澳洲東海岸經(jīng)濟(jì)活躍區(qū)，有效減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提升物流時(shí)效。此外，航線開(kāi)通時(shí)間巧妙銜接春節(jié)前出貨高峰，為旺季艙位需求提供穩(wěn)定保障，緩解節(jié)前運(yùn)力緊張壓力。

DSV甩出100%股權(quán)資產(chǎn)
DSV已達(dá)成協(xié)議，出售其收購(gòu)的DB Schenker旗下的北美公路運(yùn)輸公司USA Truck。具體而言，DSV將USA Truck, Inc.及其子公司的100%股份出售給美國(guó)公司UTAC, LLC。USA Truck此前隸屬于德國(guó)公司DB Schenker，DSV于2025年春季收購(gòu)了德鐵信可（DB Schenker），USA Truck因而成為DSV旗下資產(chǎn)。DSV曾表示，由于自身采用輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式，不擁有用于向客戶提供貨運(yùn)服務(wù)的卡車(chē)、飛機(jī)和船舶，而USA Truck基于資產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)模式與DSV的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)并不完全契合，所以決定出售。

山東提出大力發(fā)展跨境物流
山東省商務(wù)廳、財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳等10部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《山東省支持跨境電商和市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》（以下簡(jiǎn)稱《若干措施》），《若干措施》專題安排大力發(fā)展跨境物流，明確推動(dòng)航空物流發(fā)展，在青島、濟(jì)南、煙臺(tái)等機(jī)場(chǎng)開(kāi)辟新的國(guó)際貨運(yùn)航線，推動(dòng)“全貨機(jī)+客機(jī)腹艙”貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展，支持企業(yè)開(kāi)展航空貨運(yùn)“出口前置集貨”業(yè)務(wù)。加密對(duì)日韓、歐美、東南亞等海運(yùn)航次班次，助力跨境電商平臺(tái)、物流、貨代等主體集聚，打造北方區(qū)域跨境電商、市場(chǎng)采購(gòu)集散中心。積極發(fā)展“中歐班列+跨境電商+市場(chǎng)采購(gòu)+海外倉(cāng)”模式，加大跨境電商班列供給和專題推介，提升班列返程貨物集散能力?！度舾纱胧窂?qiáng)調(diào)，加大在集貨倉(cāng)基礎(chǔ)設(shè)施、倉(cāng)儲(chǔ)物流等方面支持力度，力爭(zhēng)到2027年，落地建設(shè)過(guò)億元的速賣(mài)通、菜鳥(niǎo)等平臺(tái)集貨倉(cāng)10個(gè)以上。

波蘭擬2027年開(kāi)征“數(shù)字平衡稅”
波蘭數(shù)字化部正牽頭推動(dòng)一項(xiàng)名為“平等稅”的數(shù)字稅改革方案，計(jì)劃自2027年起正式實(shí)施，旨在對(duì)在波蘭市場(chǎng)獲得大量收入但未在當(dāng)?shù)乩U納企業(yè)所得稅的跨境數(shù)字平臺(tái)征稅，重點(diǎn)關(guān)注Temu、Shein和AliExpress等來(lái)自亞洲的電商平臺(tái)。該方案已獲財(cái)政部認(rèn)可，標(biāo)志著波蘭數(shù)字稅政策的重點(diǎn)從針對(duì)Meta、Google等美國(guó)科技巨頭，轉(zhuǎn)向在波蘭活躍經(jīng)營(yíng)卻通過(guò)跨境架構(gòu)規(guī)避本地納稅義務(wù)的電商平臺(tái)，尤其是來(lái)自遠(yuǎn)東地區(qū)的在線零售巨頭。

馬士基與以星航運(yùn)調(diào)整ASAS/ASE航線
馬士基與以星航運(yùn)宣布自2026年2月16日起，共同調(diào)整“中國(guó)-南美東?！盇SAS/ASE航線，新增南非科加港掛靠，由“馬士基圣文森特”輪執(zhí)航首航。調(diào)整后航線覆蓋中國(guó)青島、上海、寧波等多個(gè)主要港口，并優(yōu)化海外掛靠點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)船舶數(shù)量從13艘增至14艘，單船運(yùn)力同步提升，航線總運(yùn)力從8800標(biāo)箱擴(kuò)容至12000標(biāo)箱。這次升級(jí)是雙方深化南非市場(chǎng)布局的關(guān)鍵舉措，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍和供應(yīng)鏈穩(wěn)定性，增強(qiáng)在南美貿(mào)易航線的競(jìng)爭(zhēng)力，但目前尚未明確赫伯羅特是否會(huì)加入該新增掛靠。

中遠(yuǎn)海運(yùn)與該國(guó)郵政簽約

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)秘魯公司與秘魯郵政服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱秘魯郵政），在秘魯首都利馬簽署合作備忘錄。雙方將圍繞中國(guó)與秘魯間跨境電商物流通道建設(shè)，在國(guó)際運(yùn)輸、郵政清關(guān)及末端配送等領(lǐng)域，深化務(wù)實(shí)合作，推動(dòng)跨境電商與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展，共同提升中秘跨境物流服務(wù)能力和運(yùn)行效率。

中遠(yuǎn)海運(yùn)擬收購(gòu)百年貨代
中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)正積極推進(jìn)一項(xiàng)重大收購(gòu)計(jì)劃，擬通過(guò)其位于荷蘭的子公司，收購(gòu)德國(guó)漢堡港歷史悠久的家族式貨運(yùn)代理企業(yè)——康拉德·齊佩爾公司（Konrad Zippel Spediteur）80%的股權(quán)。康拉德·齊佩爾公司堪稱德國(guó)物流行業(yè)的“活化石”，成立于1876年，擁有超過(guò)一個(gè)半世紀(jì)的深厚積淀。收購(gòu)康拉德·齊佩爾這類成熟的腹地運(yùn)輸專家，中遠(yuǎn)海運(yùn)可直接獲取德國(guó)及中歐地區(qū)的陸向物流網(wǎng)絡(luò)與控制能力，增強(qiáng)服務(wù)的穩(wěn)定性和競(jìng)爭(zhēng)力，減少對(duì)第三方運(yùn)營(yíng)商在腹地運(yùn)輸方面的依賴。

2025年?duì)I收達(dá)87.77億美元
東方海外（OOCL）2025年全年?duì)I收為87.77億美元，較上年下降10.6%；總貨運(yùn)量達(dá)787.4萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），增長(zhǎng)3.7%；但平均每箱運(yùn)費(fèi)降至1115美元，下降13.7%。其中，第四季度營(yíng)收20.81億美元，同比下降17.2%，單箱運(yùn)費(fèi)進(jìn)一步下滑至1040美元。按航線看：太平洋航線收入32.1億美元，下降17.2%，貨運(yùn)量微增1.7%至211.2萬(wàn)TEU；亞洲至歐洲航線收入18.4億美元，下降21.3%；大西洋航線收入7.1億美元，增長(zhǎng)14.9%，貨運(yùn)量同步增長(zhǎng)14.9%至55.1萬(wàn)TEU；亞洲區(qū)內(nèi)及澳亞航線收入30.1億美元，微增1.2%。整體呈現(xiàn)區(qū)域市場(chǎng)表現(xiàn)分化明顯的特點(diǎn)。

MSC、馬士基公布春節(jié)期間歐美航線停航計(jì)劃

地中海航運(yùn)（MSC）發(fā)布通知稱，鑒于春節(jié)期間亞洲至歐美航線的運(yùn)輸需求放緩，MSC計(jì)劃對(duì)運(yùn)力進(jìn)行調(diào)整，春節(jié)期間多個(gè)前往歐洲、地中海和美國(guó)的航次將被取消。此前，雙子星聯(lián)盟（Gemini）旗下的馬士基和赫伯羅特也已宣布，將為春節(jié)期間安排大量空航。作為2026年中國(guó)新年計(jì)劃的一部分，馬士基會(huì)在跨太平洋航線網(wǎng)絡(luò)中實(shí)施臨時(shí)航班調(diào)整。考慮到節(jié)假日期間出口活動(dòng)減少，需要通過(guò)安排航班停航來(lái)調(diào)整運(yùn)力，從而維持整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的可靠性。據(jù)赫伯羅特介紹，此次停航將波及七條亞洲至美國(guó)航線以及五條亞洲至歐洲航線。

2025全球電商月活排名出爐
Similarweb最新發(fā)布的《2025全球電商狀況報(bào)告》顯示，全球電商平臺(tái)月活躍用戶排名中，亞馬遜以6.517億月活用戶位居第一，Shopee（3.928億）、Temu（2.464億）和SHEIN（2.151億）分列第二至四位，前十名平臺(tái)每月共吸引超20億用戶。報(bào)告指出四大趨勢(shì)：移動(dòng)端成為絕對(duì)主陣地，App會(huì)話量增長(zhǎng)13%而網(wǎng)站流量下降1%；AI推薦轉(zhuǎn)化率顯著，ChatGPT引流轉(zhuǎn)化率達(dá)11.4%，約為傳統(tǒng)搜索的兩倍；流量向大型平臺(tái)集中，Temu年流量增幅高達(dá)56.9%；

2025年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口2.75萬(wàn)億
海關(guān)總署發(fā)布2025年全年進(jìn)出口數(shù)據(jù)。海關(guān)總署發(fā)布2025年全年進(jìn)出口數(shù)據(jù)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，全年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口達(dá)45.47萬(wàn)億元，增長(zhǎng)3.8％。其中，出口26.99萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.1%；進(jìn)口18.48萬(wàn)億元，增長(zhǎng)0.5％。2025年我國(guó)跨境電商進(jìn)出口2.75萬(wàn)億元，比2020年增長(zhǎng)69.7%。我國(guó)與240多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易往來(lái)，與190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口23.6萬(wàn)億元，增長(zhǎng)6.3%，占進(jìn)出口總值的51.9％。對(duì)東盟、拉美、非洲分別進(jìn)出口7.55萬(wàn)億元、3.93萬(wàn)億元、2.49萬(wàn)億元，增長(zhǎng)8％、6.5％、18.4％。

2025年閩粵港澳“跨境一鎖”快速通關(guān)貨值破百億
據(jù)廈門(mén)海關(guān)消息，閩粵港澳“跨境一鎖”快速通關(guān)模式通過(guò)內(nèi)地與港澳海關(guān)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，應(yīng)用衛(wèi)星定位裝置和安全智能鎖，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施全流程實(shí)時(shí)監(jiān)控，在內(nèi)地與香港、澳門(mén)間公路口岸不換車(chē)、不換鎖、自動(dòng)快速驗(yàn)放，整體聯(lián)運(yùn)效率提升60%，實(shí)現(xiàn)閩粵港澳四地聯(lián)程“一鎖通”。 2025年該模式進(jìn)出口1024車(chē)次、貨值103.84億元，同比分別增長(zhǎng)31.9%、26.5%，近6000家外貿(mào)企業(yè)享受改革“紅利”。主要貨物為飛機(jī)航材、電子元器件、計(jì)算機(jī)零配件、鞋服等。