福州跨境電商年出口貨值增逾三倍
亞馬遜啟動(dòng)2026年度新賣家入駐計(jì)劃
亞馬遜正式啟動(dòng)2026年度新賣家入駐計(jì)劃，并推出覆蓋開店、運(yùn)營(yíng)與擴(kuò)張全周期的補(bǔ)貼政策。相關(guān)支持包括頭程物流200美元優(yōu)惠券、Vine評(píng)論200美元抵扣、1000美元廣告券以及銷售額返還等多項(xiàng)實(shí)質(zhì)性措施。根據(jù)案例測(cè)算，入駐美國(guó)站的新賣家單品總成本可降低42%，毛利率由38.3%提升至64%；日本站低客單價(jià)商品的成本可下降53%，毛利率從6%提升至56.1%。
2026年eBay多國(guó)上調(diào)傭金
從2026年2月12日起，eBay將調(diào)整多個(gè)歐洲國(guó)家站點(diǎn)的收費(fèi)規(guī)則：英國(guó)和德國(guó)：訂單金額超過10英鎊或10歐元的部分，固定成交費(fèi)由原來的0.30英鎊/0.35歐元，漲至0.40英鎊/0.45歐元；德國(guó)全站非固定成交費(fèi)率由2%升至3%；英國(guó)“商業(yè)辦公用品”類目費(fèi)率由11.9%升至12.5%。
USPS推出線上招標(biāo)平臺(tái)
美國(guó)郵政局（USPS）已向托運(yùn)人開放一處線上招標(biāo)網(wǎng)站，允許其通過競(jìng)標(biāo)方式預(yù)訂USPS最后一公里配送設(shè)施的運(yùn)力。該網(wǎng)站覆蓋超過 18,000 個(gè)目的地交付單位（DDU） 以及 170 余個(gè)本地處理中心。托運(yùn)人可在平臺(tái)上提交建議價(jià)格、需求數(shù)量及招標(biāo)時(shí)間的組合方案，并將貨物直接注入指定站點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或次日配送。根據(jù)規(guī)則，托運(yùn)人需使用 USPS.com 賬戶登錄網(wǎng)站并填寫相關(guān)表格。通過網(wǎng)站提交并被接受的投標(biāo)，將通過 USPS Parcel Select 產(chǎn)品的協(xié)商服務(wù)協(xié)議（Negotiated Service Agreement）予以正式確認(rèn)。
TikTok美國(guó)方案落地
TikTok發(fā)布公告：已成立TikTok美國(guó)數(shù)據(jù)安全合資有限責(zé)任公司（TikTok USDS Joint Venture LLC）。該合資公司將負(fù)責(zé)TikTok美國(guó)的數(shù)據(jù)保護(hù)、算法安全、內(nèi)容審核及軟件保障。值得注意的是，電商、廣告、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)等商業(yè)活動(dòng)是TikTok的主要收入來源，仍將由字節(jié)跳動(dòng)全資控股的TikTok美國(guó)公司等實(shí)體負(fù)責(zé)。
TikTok Shop美區(qū)跨境POP發(fā)布“TOP計(jì)劃”
TikTok Shop跨境電商官方正式宣布，針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)跨境POP（商家自運(yùn)營(yíng)）模式正式啟動(dòng)“TOP計(jì)劃”。平臺(tái)方面稱，將為該計(jì)劃投入億級(jí)資源，旨在為優(yōu)質(zhì)商家提供“全成長(zhǎng)周期”的激勵(lì)扶持，并針對(duì)超級(jí)頭部商家釋放一系列專屬資源與核心權(quán)益，以助力其在美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速業(yè)務(wù)啟動(dòng)、穩(wěn)健增長(zhǎng)。該計(jì)劃的重點(diǎn)扶持對(duì)象為頭部出海品牌、知名經(jīng)銷商以及年銷售額達(dá)千萬(wàn)美金級(jí)別的超級(jí)頭部商家。本次“TOP計(jì)劃”相關(guān)政策的適用時(shí)間范圍為2026年1月27日至3月31日。
TikTok Shop 美區(qū)自發(fā)貨模式全面叫停
平臺(tái)已確認(rèn)將在2026年全面取消自發(fā)貨模式，未來無論跨境店還是本土小店，都必須使用 TikTok 官方面單及指定物流服務(wù)完成訂單履約。根據(jù)TikTok Shop官方通知，新物流規(guī)則將于2026年2月起正式實(shí)施，并對(duì)存量賣家與新入駐賣家采取不同的推進(jìn)節(jié)奏。從當(dāng)前信息來看，賣家可使用的官方物流方式主要包括 FBT、Upgraded TikTok Shipping 等由平臺(tái)統(tǒng)一管理的履約方案，傳統(tǒng)使用USPS、UPS等第三方渠道自行打印面單的模式，將逐步退出 TikTok Shop 美區(qū)舞臺(tái)。
TikTok Shop美國(guó)站收緊直郵規(guī)則
TikTok Shop美國(guó)站正式發(fā)布跨境直郵發(fā)貨新規(guī)，宣布自2026年2月1日起對(duì)從中國(guó)發(fā)往美國(guó)的訂單實(shí)施嚴(yán)格管控。新規(guī)核心包括兩大變革：一是物流端實(shí)行“定邀白名單”制度，商家僅可使用京東、云途、燕文、遞四方等8家常規(guī)服務(wù)商及DHL、FedEx兩家超規(guī)服務(wù)商；二是對(duì)商家準(zhǔn)入與考核全面升級(jí)，直郵權(quán)限改為“行業(yè)特批白名單”定向邀約開通，并新增“FBT全店滲透率”與“商家等級(jí)須在3個(gè)月內(nèi)達(dá)成T3”兩項(xiàng)核心考核指標(biāo)，未達(dá)標(biāo)者將面臨直郵權(quán)限關(guān)閉風(fēng)險(xiǎn)。
TikTok Shop推出專項(xiàng)激勵(lì)政策
中國(guó)春節(jié)將至，TikTok Shop東南亞跨境電商正式推出「春節(jié)不打烊」專項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃，鼓勵(lì)商家提前備貨品、攢素材，搶抓節(jié)前布局先機(jī)，實(shí)現(xiàn)春節(jié)經(jīng)營(yíng)不斷檔，精準(zhǔn)承接消費(fèi)需求。本次專項(xiàng)激勵(lì)針對(duì)不同類型商家提供分層權(quán)益：行業(yè)在管重點(diǎn)商家完成指定 GMV、直播等任務(wù)，可獲得$500激勵(lì)，更有機(jī)會(huì)參與瓜分平臺(tái)$20萬(wàn)券補(bǔ)。
Shopee 2025年本地化履約單量翻倍
Shopee跨境業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉江宏透露，平臺(tái)訂單量與GMV已連續(xù)多季度增長(zhǎng)，第三季度創(chuàng)歷史新高，全年同比增幅均達(dá)28%。其中本地化履約單量同比增長(zhǎng)超100%，銷售額增長(zhǎng)超70%，巴西市場(chǎng)通過全鏈路自營(yíng)直郵實(shí)現(xiàn)清關(guān)包裹占比90%、時(shí)效最快提速2天。同時(shí)平臺(tái)尾程物流覆蓋率提升至99%，主倉(cāng)與衛(wèi)星倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)有效擴(kuò)展偏遠(yuǎn)區(qū)域配送能力。內(nèi)容生態(tài)方面，跨境短視頻銷售額最高增長(zhǎng)30倍，12.12大促當(dāng)日直播累計(jì)時(shí)長(zhǎng)超5000萬(wàn)小時(shí)，短視頻觀看量達(dá)1.4億次，Shopee亦成為Meta聯(lián)盟項(xiàng)目首個(gè)合作伙伴，深化內(nèi)容分發(fā)與流量協(xié)同創(chuàng)新。
速賣通躋身美區(qū)增速前十
互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)Similarweb發(fā)布2026年度Digital 100報(bào)告顯示，阿里旗下跨境電商平臺(tái)速賣通AliExpress在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳洲等多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)均躋身綜合平臺(tái)增速前10。在美國(guó)，速賣通2025全年網(wǎng)站訪問量同比增長(zhǎng)18.7%，成為美國(guó)增速最快的十大平臺(tái)之一。差異化的品牌策略和堅(jiān)定的本地化投入，成為其在高競(jìng)爭(zhēng)、高門檻市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。
美客多跨境賣家可自主設(shè)置發(fā)貨豁免期
美客多平臺(tái)為應(yīng)對(duì)2026年春節(jié)推出"假期自主選擇"功能，允許跨境賣家在后臺(tái)設(shè)置2月期間的非工作日（除16-18日系統(tǒng)默認(rèn)假期外），豁免期內(nèi)訂單不計(jì)入發(fā)貨時(shí)效考核，系統(tǒng)將自動(dòng)延長(zhǎng)商品承諾派送時(shí)間。平臺(tái)同時(shí)宣布將于2月啟動(dòng)跨境賣家專屬流量扶持活動(dòng)，優(yōu)先向休假時(shí)間短、發(fā)貨恢復(fù)快的店鋪提供額外曝光機(jī)會(huì)，建議賣家保持鏈接活躍并提前備貨以把握節(jié)后增長(zhǎng)窗口。美客多自發(fā)貨物流服務(wù)商將于2月16-18日暫停服務(wù)，其他時(shí)段正常運(yùn)營(yíng)，賣家需在1月30日前完成假期設(shè)置以避免考核風(fēng)險(xiǎn)。
Yandex Market將調(diào)整物流費(fèi)用計(jì)算方式
Yandex Market宣布自2月1日起將調(diào)整物流費(fèi)用計(jì)算方式。FBY和FBS配送服務(wù)的物流費(fèi)用將根據(jù)產(chǎn)品體積（升）來計(jì)算平均里程費(fèi)率。具體執(zhí)行時(shí)，將按照“產(chǎn)品長(zhǎng)×寬×高÷1000”的公式確定每件訂單的體積。同時(shí)，為了確保新計(jì)費(fèi)方式的平穩(wěn)過渡，平臺(tái)僅對(duì)物流成本變動(dòng)較大的品類進(jìn)行相應(yīng)的上架費(fèi)用調(diào)整。此外，Yandex Market還推出了倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化政策，對(duì)所有周轉(zhuǎn)天數(shù)不超過365天的商品延長(zhǎng)免費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)期限，并繼續(xù)為快速發(fā)貨的FBS訂單提供折扣。
菜鳥攜手淘寶全球購(gòu)全面開放跨境進(jìn)口商家入駐
菜鳥近日攜手鯨芽、淘寶全球購(gòu)全面開放跨境進(jìn)口商家入駐，并提供跨境進(jìn)口全場(chǎng)景物流解決方案，商家可靈活選擇保稅倉(cāng)發(fā)貨、直郵等多種履約服務(wù)。其中，菜鳥推出的“多渠道、一盤貨”解決方案，可助力商家打通電商平臺(tái)、直播渠道等銷售場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“一倉(cāng)部署，全網(wǎng)通達(dá)”。
Zalando正式進(jìn)軍美國(guó)
歐洲時(shí)尚電商平臺(tái)Zalando正加速拓展美國(guó)企業(yè)客戶業(yè)務(wù)，即將完成其在美國(guó)的首單B2B合作。公司將以自研電商軟件Scayle為突破口進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，目前正與當(dāng)?shù)仄放坪土闶凵糖枚ň唧w合作細(xì)節(jié)。Zalando已在美組建首批本地團(tuán)隊(duì)，專注市場(chǎng)開拓與客戶需求對(duì)接。此前，其B2B業(yè)務(wù)主要覆蓋歐洲；2025年收購(gòu)?fù)蠥bout You后，Scayle正式納入Zalando體系，并被列為美國(guó)市場(chǎng)最重要的增長(zhǎng)抓手之一。Scayle與ZEOS、Tradebyte等平臺(tái)共同構(gòu)成Zalando面向企業(yè)的綜合電商服務(wù)生態(tài)。
南方順豐2025年Q4收入6千萬(wàn)
南方順豐倉(cāng)儲(chǔ)物流封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金（簡(jiǎn)稱“南方順豐物流REIT”）近日發(fā)布了2025年第4季度報(bào)告。報(bào)告期內(nèi)，南方順豐物流REIT實(shí)現(xiàn)收入6321.50萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為1593.43萬(wàn)元，現(xiàn)金流分派率為1.09%，年化現(xiàn)金流分派率為4.04%。本期可供分配金額為4350.94萬(wàn)元，實(shí)際分配金額為8040.00萬(wàn)元。該基金持有的三處不動(dòng)產(chǎn)項(xiàng)目，分別位于深圳市寶安區(qū)、武漢市東西湖區(qū)和合肥市蜀山區(qū)，其中深圳項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)年限10年；武漢項(xiàng)目已運(yùn)營(yíng)年限4年；合肥項(xiàng)目一期已運(yùn)營(yíng)年限6年，合肥項(xiàng)目二期已運(yùn)營(yíng)年限3年。
白云機(jī)場(chǎng)啟用新貨站
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程迎來又一重要節(jié)點(diǎn)——白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際2號(hào)貨站正式投運(yùn)。貨站位于機(jī)場(chǎng)北工作區(qū)東側(cè)，占地面積11萬(wàn)平方米，建筑面積2.68萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年貨郵處理能力16萬(wàn)噸，主要用于國(guó)際出港業(yè)務(wù)保障，為各航司提供定制化服務(wù)。貨站集成了數(shù)智化系統(tǒng)、專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、特殊貨物保障與查驗(yàn)等多項(xiàng)功能，設(shè)有覆蓋收運(yùn)、查驗(yàn)、組板、裝載的全流程作業(yè)區(qū)域。在設(shè)施配置方面，貨站專門設(shè)置了1條冷鏈貨物專用安檢通道及1700平方米溫控冷庫(kù)，能夠充分保障生鮮、醫(yī)藥等對(duì)溫度敏感貨物的存儲(chǔ)與通關(guān)需求；目前庫(kù)區(qū)已配備7臺(tái)升降組板平臺(tái)，未來將逐步擴(kuò)建至19臺(tái)，可滿足每日4架次B777全貨機(jī)的組板作業(yè)需求。
金鵬航空新開上海=奧斯陸全貨機(jī)
一架裝載著近百噸北歐優(yōu)質(zhì)海鮮產(chǎn)品的Y87919航班平穩(wěn)降落在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該航班從挪威奧斯陸加勒穆恩機(jī)場(chǎng)（Oslo Gardermoen Airport）啟程，歷經(jīng)約9.5小時(shí)的跨洲飛行，抵達(dá)上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，它的順利落地標(biāo)志著新海航金鵬航空正式開通“奧斯陸-上海浦東”全貨機(jī)定期航線，也是上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通的首條直通北歐的貨運(yùn)航線，為中歐經(jīng)貿(mào)合作與生鮮物流的流通開辟了新通道。
新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)2025年航空貨運(yùn)表現(xiàn)強(qiáng)勁
新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)在2025年航空貨運(yùn)表現(xiàn)強(qiáng)勁，處理貨運(yùn)量達(dá)208萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.5%，主要受出口、進(jìn)口和轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng)推動(dòng)。需求由半導(dǎo)體、人工智能相關(guān)供應(yīng)鏈、電動(dòng)汽車和清潔技術(shù)推動(dòng)，而貨運(yùn)服務(wù)的擴(kuò)展則加強(qiáng)了與中國(guó)、美國(guó)和歐洲的連接。
深圳2025年進(jìn)出口總額達(dá)新高
2025年，深圳進(jìn)出口總額達(dá)4.55萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)1.4%，再創(chuàng)歷史新高，繼續(xù)穩(wěn)居全國(guó)城市第一；出口額連續(xù)33年保持全國(guó)城市首位。
DHL推出空卡聯(lián)運(yùn)服務(wù)
DHL全球貨運(yùn)近日推出一項(xiàng)面向亞歐貿(mào)易的卡車—空運(yùn)聯(lián)運(yùn)服務(wù)，旨在為客戶在成本與時(shí)效之間提供空運(yùn)之外的替代方案。該模式下，貨物在中國(guó)內(nèi)陸集貨后，經(jīng)卡車運(yùn)輸至烏茲別克斯坦塔什干，再轉(zhuǎn)為空運(yùn)飛往土耳其伊斯坦布爾，并可從當(dāng)?shù)赝ㄟ^陸運(yùn)、海運(yùn)或空運(yùn)繼續(xù)分撥至歐洲其他目的地。DHL表示，該服務(wù)主要針對(duì)批量大、體積較大的貨物。根據(jù)近期客戶反饋，部分貨物運(yùn)輸成本節(jié)省達(dá)六位數(shù)。中國(guó)至土耳其的過境時(shí)間約為9至11天，相比傳統(tǒng)空運(yùn)的4至7天有所延長(zhǎng)。DHL指出，該服務(wù)回應(yīng)了全球貿(mào)易環(huán)境變化下，市場(chǎng)對(duì)更靈活、可靠物流方案的需求。
iMile升級(jí)中東倉(cāng)配服務(wù)
深耕中東市場(chǎng)多年的物流服務(wù)商iMile宣布升級(jí)其中東倉(cāng)配服務(wù)，推出“海灣直達(dá)”履約模式，為品牌賣家提供一站式履約解決方案。在該模式下，貨物可提前入駐iMile 阿聯(lián)酋本地倉(cāng)。消費(fèi)者下單后，倉(cāng)內(nèi)即時(shí)完成揀貨、打包與出庫(kù)，并由iMile自營(yíng)末端網(wǎng)絡(luò)完成派送，有效縮短訂單響應(yīng)和交付周期。目前，“海灣直達(dá)”已支持兩種核心履約路徑：一是阿聯(lián)酋本地直達(dá)，覆蓋當(dāng)?shù)叵M(fèi)者，支持當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)；二是以阿聯(lián)酋倉(cāng)為區(qū)域樞紐，向 GCC 國(guó)家提供跨境派送服務(wù)，覆蓋沙特、科威特、卡塔爾、巴林及阿曼，整體時(shí)效為 2–3 個(gè)工作日。
UPS2025年Q4營(yíng)收245億美元
美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）公布2025年第四季度財(cái)報(bào)：綜合收入為245億美元，綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為26億美元；非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則調(diào)整后綜合營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為29億美元。本季度攤薄后每股收益為2.10美元；非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則調(diào)整后攤薄每股收益為2.38美元。UPS預(yù)測(cè)2026年收入將達(dá)約897億美元，超出市場(chǎng)預(yù)期的879.5億美元；同時(shí)計(jì)劃資本支出30億美元，低于預(yù)估的37.2億美元。
順豐航空開通一定期國(guó)際貨運(yùn)航線
順豐航空O3251航班載貨從重慶起飛，前往緬甸第一大城市仰光，標(biāo)志著“重慶=仰光”定期國(guó)際貨運(yùn)航線正式開通運(yùn)行，這是順豐航空開通的首條緬甸航線，也是其搭建的又一條直連東盟、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、助力“一帶一路”建設(shè)的空中物流動(dòng)脈。“重慶=仰光”航線計(jì)劃每周運(yùn)行1班，當(dāng)日往返，由B767-300型寬體全貨機(jī)執(zhí)飛，每周可為重慶往返仰光提供超100噸航空運(yùn)力，將高效服務(wù)于國(guó)貨品牌、生產(chǎn)輔料的出口，以及緬甸特色農(nóng)產(chǎn)品、普貨商品的進(jìn)口，為中國(guó)面向緬甸、東盟的進(jìn)出口貿(mào)易注入新動(dòng)能。
廣東郵政上線美向DDP服務(wù)
廣東郵政為助力跨境電商國(guó)際物流暢通，優(yōu)化美國(guó)路向寄遞體驗(yàn)，現(xiàn)已正式開通寄件人繳稅(DDP)及個(gè)人免稅郵件服務(wù)。適用產(chǎn)品：國(guó)際EMS（物品普貨/特貨）、e郵寶（普貨/特貨）、國(guó)際小包、國(guó)際包裹。（當(dāng)前僅限航空類產(chǎn)品，海運(yùn)產(chǎn)品待定。）
中華航空將一合作延長(zhǎng)兩年
Wexco Cargo GSSA與中華航空（CI）已達(dá)成協(xié)議，從本月開始，將英國(guó)總銷售代理合作延長(zhǎng)兩年。自2012年以來，Wexco一直支持CI在英國(guó)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，涵蓋客運(yùn)航班腹艙容量、專用貨機(jī)服務(wù)和公路支線運(yùn)營(yíng)，并與倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)（LHR）、盧森堡（LUX）和臺(tái)灣臺(tái)北（TPE）的團(tuán)隊(duì)密切合作。
全航線運(yùn)價(jià)下跌
最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)下跌7.39％，降至1457.86點(diǎn)，已連續(xù)三周下跌且跌幅擴(kuò)大。四大主要航線運(yùn)價(jià)均下滑，其中美東航線下跌8.5％，歐線、美西、地中海航線分別回落4.83％、5.01％、7.61％，次要航線也跟隨調(diào)整，幾乎全航線下跌，僅日、韓航線相對(duì)平穩(wěn)。預(yù)計(jì)2月底前運(yùn)價(jià)上漲無望。
南航廣州國(guó)際貨站貨郵總量超66萬(wàn)噸
來自南沙港的轉(zhuǎn)關(guān)電商貨物已在南航物流廣州國(guó)際貨站內(nèi)進(jìn)行出發(fā)前的最后準(zhǔn)備，即將經(jīng)空卡聯(lián)運(yùn)通道搭乘南航CZ2561航班飛往迪拜。這繁忙有序的景象，正是粵港澳大灣區(qū)航空物流蓬勃發(fā)展的生動(dòng)縮影。據(jù)悉，2025年南航物流廣州國(guó)際貨站貨郵總量超66萬(wàn)噸，再創(chuàng)歷史新高，其中出口電商貨物超23萬(wàn)噸，為“廣東制造”出海筑牢物流支撐。
2025年深圳港外貿(mào)集裝箱吞吐量創(chuàng)新高
2025年深圳港外貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)3315.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.41%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車出口成為新增長(zhǎng)點(diǎn)，比亞迪通過"前港后廠"模式高效聯(lián)動(dòng)小漠國(guó)際物流港，全年4.3萬(wàn)輛新能源車經(jīng)新開通的非洲、澳洲等航線出海。深圳海關(guān)推出物流便利化措施，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)集裝箱快速流轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)關(guān)船舶在港時(shí)間縮短1-2天?？缇畴娚毯＿\(yùn)快線表現(xiàn)突出，鹽田港至美西最快12.5天的航線運(yùn)輸效率提升20%。"大灣區(qū)組合港"模式覆蓋廣東省內(nèi)11個(gè)城市，推動(dòng)區(qū)域港口協(xié)同運(yùn)作。
山東將優(yōu)化海外倉(cāng)布局
山東今年將深化“跨境電商+產(chǎn)業(yè)帶”培育工程，優(yōu)化海外倉(cāng)布局，打造北方跨境電商集散中心。同時(shí)，該省將著力拓展中亞、中東、拉美、非洲、東盟等新興市場(chǎng)，組織企業(yè)參加境外展洽活動(dòng)500場(chǎng)以上。數(shù)據(jù)顯示，2025年，山東有效應(yīng)對(duì)關(guān)稅壁壘等不利影響，新增海外倉(cāng)121個(gè)，對(duì)非美市場(chǎng)出口同比增長(zhǎng)8.4%，“新三樣”出口同比增長(zhǎng)37%，服務(wù)貿(mào)易同比增長(zhǎng)超過7%，成功爭(zhēng)創(chuàng)中歐班列集結(jié)中心，跨境經(jīng)貿(mào)專用通道國(guó)家試點(diǎn)，中歐班列累計(jì)開行超1.4萬(wàn)列。
紅海航線運(yùn)價(jià)單日飆升30%
也門胡塞武裝近日宣布將擴(kuò)大對(duì)曼德海峽以色列關(guān)聯(lián)航運(yùn)企業(yè)的打擊范圍，并派遣武裝快艇常態(tài)化巡邏，導(dǎo)致馬士基、MSC等主要船公司緊急調(diào)整紅海航線，選擇繞行好望角，航程增加7-10天，推高航運(yùn)成本約30%。多家船公司已對(duì)紅海航線征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)，部分航次暫停掛靠紅海港口。受此影響，全球運(yùn)價(jià)出現(xiàn)分化：歐線運(yùn)價(jià)因春節(jié)淡季環(huán)比下降0.11%，而美線受光伏產(chǎn)品搶出口（4月退稅取消前）及節(jié)前備貨推動(dòng)運(yùn)價(jià)暴漲26%。同期海關(guān)總署啟動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管試點(diǎn)，廣州港南沙三期調(diào)整提柜規(guī)則，馬士基對(duì)印度至美東航線征收旺季附加費(fèi)，航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)加劇。
歐盟低價(jià)包裹年進(jìn)口量達(dá)58億件
根據(jù)歐盟委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年通過跨境電商平臺(tái)進(jìn)入歐盟的低價(jià)包裹數(shù)量飆升至58億件，較上年增長(zhǎng)26%。報(bào)道指出，Temu和Shein等平臺(tái)得益于目前歐盟對(duì)價(jià)值低于150歐元的進(jìn)口商品免征關(guān)稅的政策，這促進(jìn)了從中國(guó)直接發(fā)貨的激增。歐盟計(jì)劃自今年7月起對(duì)每個(gè)此類包裹征收3歐元費(fèi)用，并有意長(zhǎng)期完全取消該項(xiàng)關(guān)稅豁免。
合肥機(jī)場(chǎng)開通至愛沙尼亞貨運(yùn)包機(jī)
中亞航空公司一架波音767全貨機(jī)從合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，直航愛沙尼亞首都塔林。此航線不僅是合肥首次開通直飛愛沙尼亞的貨運(yùn)包機(jī)，也是今年合肥機(jī)場(chǎng)開通的首條洲際貨運(yùn)航線。據(jù)了解，該全貨機(jī)裝載的跨境電商貨物，主要為長(zhǎng)褲、連衣裙、胸針等日用百貨與服飾類產(chǎn)品，總重量51噸。這些商品運(yùn)往塔林后，將銷往塔林本地及周邊，部分商品再通過跨境中轉(zhuǎn)至波羅的海與北歐國(guó)家。
福州跨境電商年出口貨值增逾三倍
2025年福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)口岸跨境電商出口貨值突破16億元，同比增長(zhǎng)達(dá)319.5%。其中，福州—巴黎貨運(yùn)航線成為關(guān)鍵支撐，貢獻(xiàn)超過整體貨值的八成。福州海關(guān)通過優(yōu)化監(jiān)管流程、推廣“提前申報(bào)”等措施，使通關(guān)時(shí)間同比縮減46%，有力保障了貨物高效進(jìn)出。今年1月，福州—吉隆坡全貨運(yùn)航線也已開通，進(jìn)一步拓展了東南亞通道。在航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善的推動(dòng)下，2025年福州對(duì)馬進(jìn)出口總額近2.8億元，同比增長(zhǎng)59.4%。展望未來，福州計(jì)劃進(jìn)一步加密現(xiàn)有航線并開通更多洲際貨運(yùn)航線，以擴(kuò)大區(qū)域輻射范圍，持續(xù)賦能跨境貿(mào)易與地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
